Ⅰ 现在的汽车还存在磨合期吗,多久才过磨合期
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。
顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同,注意这些不同,是保证顺利度过磨合期的关键。
预热
冷启动时,最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。
控制
处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
勤换
不要长时间使用一个挡位,应以低档起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低档高速,高挡低速的现象一定要避免。
离合
处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的,它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后,从离合器的保养方面,我们还是应该“先刹后离”。
汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中,发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性,所以,一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90km/h 的车速段内,无论是手动挡汽车还是自动挡汽车,按照正常换挡要求成自动速度切换点,发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右,最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质:限制车速,其实是在限制发动机的转速!“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说,磨合期又分为三个阶段:初期、中期和后期,初期,一般将最高车速控制在40km/h左右;中期,在道路条件良好的情况下,可将最高车速增加到60km/h;到了后期,则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可,车速不能过高也不能太低,车速过低会增大油耗。
Ⅱ 新车磨合期一般多少公里
新车磨合期最高时速是70-80公里。一般来说,新车磨合期要把发动机转速控制在2000~4000转/分钟之间,要防止高速度和跑长途。因此磨合期不宜长期在60公里时速以上磨合。等行驶总路程500公里过后可略微提升车速。
新车磨合期注意事项:
1、一般车辆的磨合里程(询底价|查参配)一般为1000-2500km,500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。
500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好;1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
2、新车在磨合期最好不要超过额定载重的75%到90%。所以不能搭载重物或者在不好的行车路面行驶,避免大幅度颠簸,减少车的负荷。
新车磨合技巧
技巧一:冷车有必要预热一下
有人会问:现在的发动机技术比以前先进,还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为,合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损。
技巧二:行车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位(当然了,车速快时用最高挡的情况除外)。
至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。
技巧三:保养要适时
新车在磨合期阶段,务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。
技巧四:多留意机油的状态
在磨合期内,发动机正处于“渐入状态”的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。
有一点必须注意,那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”,否则得不偿失。
技巧五:添加的燃油要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车,为了省钱,大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而,这些油站的油品质量没有保证,对于车辆的损害可大可小。
技巧六:切忌盲目“拉高速”
不少车主都有一个认识误区,以为新车的“拉高速”就是开快车,然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……
技巧七:切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧,尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
技巧八:避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大,长此以往会造成机件的过度磨损。
技巧九:尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
技巧十:切勿拿新车当“教练车”
有的新车主很慷慨大方,喜欢拿自己的新车给其他新手练习,殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。
Ⅲ 买了新车一般要开多少公里进行磨合
买了新车一般要开3000-5000公里进行磨合!
随便技术的不断更新与开发,其实新车在磨合期间使用的方法也略有不同!
汽车磨合不单是在新车购买时需要磨合, 当汽车发动机出现故障时,需要进行发动机内部零部件更换,这时候也需要同样经常发动机磨合。
不管怎么说?不管合再好的再好也罩不住你猛烈的驾驶习惯,所以养好良好的驾驶习惯,这才是延长寿命的用寿命的王道。
Ⅳ 新车磨合期一般是多少公里新车应该怎么磨合
你好 一般来说,新车磨合期在1000-1500公里左右,不同厂家对于不同车型也会有不同规定,在磨合期间,轮胎和刹车片时最短,一般在前200-300公里左右,这段时间尽量在路况较好的路段行驶,由于新轮胎还未有达到最佳附着力,避免快速转弯时急刹车。
Ⅳ 新车磨合期是多久
新车磨合期目前没有具体时间,主要看公里数,一般磨合期分为三个阶段:1、初期为0至500km,时速保持在每小时60至70km;2、中期为500至1000km,时速可以提高到每小时90至100km;3、后期为1000至2000km,时速可以提高到每小时120公里以下。在整个磨合期间,需要控制好车速和转速,不要激烈驾驶,不要猛踩油门,也不要急刹车和猛打方向。
其实随着汽车制造工艺的提升,现在的车子在生产装配过程中就已经经历了一些磨合,俗称“冷磨合”,尤其是发动机,在装配前已经放在专用机床上用电机带动磨合,在这个过程中,发动机零部件上的一些毛边基本都可以磨掉到了。
Ⅵ 新车的磨合期是多少公里
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。
在汽车磨合期的使用中,应遵循以下基本原则,这是磨合期保养的基本要求:
1.减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。
2.选择优质润滑油:选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。
3.合理使用油料:一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,来减少车身和动力系统的负荷。
4.正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。
参考资料:网络-磨合期
Ⅶ 小车多少公里才算过了磨合期
小车新车的磨合里程约1000-2500公里,进口车的会更多一些,约在1500-3000公里。这其中又分为三个阶段,行驶至100公里时为磨合初期,200公里时为初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。
磨合期内,国产车规定在40-70km/h以内;进口车则规定在第一个1000公里内,当油门全开时,车速不超过最高车速的80%。磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分间,所以切记不要长时间用一挡或高速挡行驶,并且各个挡位都不要让车速达到极限。
(7)汽车多少公里过磨合期扩展阅读:
车辆在磨合期内的注意事项:
1、根据说明书所要求,行驶到一定公里数或时间后,对车辆底盘系统进行全面检查,同时对车辆进行保养、更换机油、机油滤等。
2、注意水温、机油压力、发动机的工作声音是否正常。经常检查冷却液、制动液以及各润滑点的注油情况,是否达到规定的要求。另外要注意轮胎的气够不够,不够的话要及时充气。
3、检查各连接部分的螺栓、螺帽,尤其是转向、制动、传动等安全机件。另外悬挂、车轮等连接件也不可忽视。
Ⅷ 新汽车都会有磨合期,磨合期一般是多少公里
新车都是有磨合期的,虽然现在零件的加工工艺已经很精密了,但还是会有一定凹凸不平和毛刺存在,所以才会要求新车需要有磨合期。汽车厂家要求磨合期一般在1500-2000公里,在这个期间我们需要控制好发动机的转速,让发动机在比较轻松的工况条件下运转就可以了。
现在的新车就不一样了,如果你开了1000公里或者2000公里去保养的时候,你所放出来的这个机油,可能还是比较新的,也就是说,现在的新车一方面技术有了一个很大的提升,另一方面在公益这方面也提高了很多了,零部件的误差已经非常小了。有些车子的保养手册会提到车辆磨合,但细则会放在使用手册里,就拿大众捷达来说。手册指出,1500公里是磨合期,要求节气门不能全开,且转速不应超过5300转。