汽车配额一般多久

㈠ 领克4S店的配额多久才有

具体和4S店销售对接，或者通过官方咨询了解。
关于汽车配额基本简介：汽车配额为了保护本地产业，对进口量进行限制，从而有汽车配额这种说法。配额是指一国政府在一定时期内对某些敏感商品的进口或出口进行数量或金额上的控制，其目的旨在调整国际收支和保护国内工农业生产，是非关税壁垒措施之一。
从广意义上说，配额是对有限资源的一种管理和分配，是对供需不等或者各方不同利益的平衡。例如，当某地旅游或者移民需求过旺时，采取配额制度可以缓解这种压力，当某种产品供不应求时，实行配额制可以调节不平衡等等。
狭义的配额是指在国际贸易范畴内的定义，即一国(地区)为了保护本国产业不因进口产品过量而受损害，或者为了防止本国(地区)产品过度出口而主动或者被动地控制产品进出口数量或者价值。配额可分为进口配额和出口配额两大类。

㈡ 宝马配额到提车流程

一 提车流程
1、看好车辆，交定金。
经过一番仔细询问车辆的具体情况和讨价还价后，看中这俩车然后需要交上定金了，否则销售人员不会给你预订车辆。定金一般是2万。定金的单据要保留好了，在退款时需要，丢了就麻烦了。
2、等待新车到来，一定要问好是否随车有汽车合格证。如果碰到汽车销量较大，没有现车了，就要等待汽车厂家往4S店发货了，这一般需要等10--15天左右或更长，期间要给4店问好了，车辆必须和汽车合格证一起来。这很重要，没有合格证车辆不能挂牌，有些小型的4S店还会扣合格证很长时间另有所用的。
3、仔细查看车辆外观、内饰、配件，最好进行简单的试驾。新车到来后，要选一辆自己看中的新车，然后记好车架号。接着就是仔细检查一番了，重点是车辆的配置是否如之前所述。
4、选车满意后就要交费了。有些4S店刷卡是要手续费的，因此尽量避免刷多个卡。如果是分期付款要询问仔细了再决定。交费后要拿好发票（三联国税发票）。
5、然后是销售人员交付汽车钥匙、说明书、基本配件、赠品（如果有的话）。要仔细记好了，千万不要忘了一件。比如有的朋友就曾忘记要三脚架，4S店竟然也忘了给，结果挂牌审车不通过，白白跑了一趟。如果某些赠品，例如汽车车顶行李架等4S店当时没有安装，它会写欠条，要留好欠条。
6、最后一切交付完毕，先要去加油。一般新车车辆里面是没有多少油的，要及时加上油再放心回家。

㈢ 保时捷配额后多久到国内

2个月左右

㈣ 现在汽车进口要配额吗

现在汽车进口不需要配额，只要按规定缴纳相应关税，即可进口。这是我国入世谈判时的承诺。

我国加入WTO以后，进口汽车关税已降至25%。早在入世初期的2001年12月，就有媒体公布了中国入世后，进口汽车行业降低关税保护的目标。根据《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件等内容显示，到2006年7月，进口轿车的关税降到25%，平均每年降低10%。但关税减让不是逐年顺延递减，而是从2002年开始，每年有一个递减水平，直到2006年1月1日减为28%，同年7月1日减为25%。如下表

㈤ 保时捷帕拉梅拉四月份的配额多久能提车

从配额月开始算一般3个半月到4个月能拿车，因为这个车子属于一个超级豪华的车子，所以说，提车的周期是比较长的。

㈥ 北京汽车电指标等多久

按照目前的新能源指标分配规则测算，新申请者或将等待8年才能获得指标，也就是需要等到2027年。
北京市摇号新政实施后，首期新能源小客车指标配置已于今年5月完成。在32,520个排到新能源指标的家庭中，分数最低的家庭50分。对于还没排到指标的家庭，何时能够取得指标？7月7日上午，北京市交通委相关负责人答疑时透露，如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。
据悉，2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向“无车家庭”倾斜等调整，主要变化包括： 1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。 2、指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。 3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。

㈦ 急！！！前辈们能给我解释一下汽车配额制度、许可证制度吗一般成功申请配额、许可证要满足什么条件

进口配额制是非关税壁垒中数量限制手段的一种，进口国单方或者事先与出口国磋商后，规定某些商品在一定期间（季度、半年或一年）内进口的最高数量或金额，在规定限额内允许进口。超过限额则不准进口，或者是虽不完全禁止进口，但要征收较高关税或罚金。进口配额是国家通过对进口的直接数量管制，改善国际收支、保护国内竞争工业及实行贸易歧视政策的重要手段。
有关专家说，国外进口车要进入中国市场，需经过关税和配额管制两道门槛，我国采用许可证制度逐步进口。获得进口许可证，首先需要申报，具备申报资格的公司必须具备一些基本条件，如经营规模较大；申报进口的汽车一般是小轿车，因此需要有小轿车经营权及相应的汽车销售场所，能提供维修及配件供应等，申报公司还要有良好的财务状况，没有逃汇、套汇和骗出口退税行为等等。具备申报资格的公司可以向国家有关部委所属公司，可找各自对应的机电进出口主管部门，然后向外经贸部申请。或者是找各省市的公司，可向当地外贸主管部门的机电办申报，由其汇总审查后再向外经贸部申报。申报通过审查后，进口汽车配额许可证由外经贸部沿着这两条渠道往下发放。
汽车进口配额是中央一级统一分配的，所有的企业都要到外经贸部领取配额，外经贸部根据各地申报企业的具体情况，决定哪些企业能获得许可证，每一个许可证获得多少配额。
根据加入世界贸易组织的承诺，我国汽车产品的过度期保护措施将在今年年底到期。自2005年1月1日起，我国已经取消汽车产品进口配额管理.

汽车出口许可证制度是2007年 3月1日起实施的，一、申领汽车整车产品出口许可证的企业应具备的条件

（一）汽车生产企业

1．列入发展改革委《车辆生产企业及产品公告》；

2．通过国家强制性产品认证（CCC认证）且持续有效；

3．具备与出口汽车保有量相适应的维修服务能力，在主要出口市场建立较完善的销售服务体系。

（二）出口经营企业（含汽车企业集团所属的进出口公司）

1．应获得符合出口条件的汽车生产企业的出口授权，并根据授权出口该企业的产品；

2．出口经营企业与汽车生产企业应在授权中约定共同承担出口产品的质量保证、售后服务等连带法律责任。

设在出口加工区内、经国家批准的产品全部出口的汽车生产企业（独立法人企业）不受以上条件的限制。

二、符合上述条件的汽车生产企业须于每年10月15日前，将相关证明材料和授权的出口经营企业名单（3家及以内），报至所在省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门（机电办），经各地商务主管部门（机电办）初核后，于10月31日前报至商务部（产业司）。

发展改革委《车辆生产企业及产品公告》内的生产同一品牌的多个企业也可以集团公司名义申报。

三、商务部会同发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委于每年11月公示本年度《符合申领出口许可证条件企业名单》（以下简称《名单》）。商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委于12月公布本年度《名单》。

四、每年1月1日起，商务部授权的许可证发证机构凭《名单》发放整车产品出口许可证。出口许可证适用于一般贸易、加工贸易、边境贸易、捐赠贸易方式出口的上述产品。

由境外其他地区进入保税区、出口监管仓库等海关特殊监管区域的货物及由保税区、出口监管仓库等海关特殊监管区域出口至境外的货物，按现行有关规定执行。

五、汽车整车产品属《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》内商品，出口汽车整车产品应当在生产地检验。检验检疫机构凭商务部授权的许可证发证机构签发的汽车整车产品出口许可证受理报检。

如进口国有准入的法律法规要求，必须提交进口国准入法律法规的证明。进口国法律法规不明确的，依据《进出口商品检验法》及其实施条例的有关规定，按照质检总局指定的相关标准进行检验。

六、海关凭商务部授权的出口许可证发证机构签发的汽车整车产品出口许可证和检验检疫机构签发的《出境货物通关单》办理汽车整车产品的出口验放。

七、商务部根据出口企业在海外市场上的经营情况，发展改革委根据《车辆生产企业及产品公告》管理情况，质检总局、海关总署根据对出口汽车产品日常检验和监管情况，国家认监委根据企业强制性产品认证情况，适时提出预警和调整《名单》的建议。

八、汽车行业组织应发挥行业自律作用，协调《名单》内企业对重点国别市场的出口，并提出预警和调整《名单》的建议。

九、凡未列入2007年度《名单》的企业于2007年1月15日前签订的出口合同，须于2007年3月20日前在所在省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门（机电办）备案，2007年8月1日前商务部授权的许可证发放部门凭备案发放出口许可证，检验检疫机构凭出口许可证受理报检。

十、有下列行为之一者，取消下一年度从事汽车整车产品出口资格。

（一）提供虚假资质证明材料的；

（二）其产品被相关部门认定为侵犯知识产权的；

（三）伪造生产企业授权证明的；

（四）出口非自产或非授权企业产品的；

（五）出口汽车在国外有重大质量事件并对我国出口汽车造成重大不良影响的；

（六）有其他违反本通知规定行为和不诚信行为的。

出口企业可向商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委举报违法违规企业。在收到举报后，商务部会同发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委等有关部门进行调查，并依据调查结果做出相应决定。

对违反出口许可证管理规定的相关行为，由商务部、海关总署按照《货物出口许可证管理办法》等有关规定办理。

㈧ 购车配额制是怎么回事

登记制可能取代配额制 进口车价可能反弹

东方网8月19日消息：受配额和国产车的竞争影响，今年上半年进口车价格下降幅度曾大有超过国产车之势，这使得不少进口车商日子很不好过，但进口车市场真正的洗牌并未开始。从长沙市场来看，上半年仍然有不少投资者一头扎入进口车的经营行列。然而，随着新的登记制实施，以及国产、进口车混合经营的既成事实，有可能使不少进口车商只能草草收场，无法完成做大做强的大计。

许可证影响变小

长期以来，许可证像一只无形的手，左右着进口车价的走势。但今年5月过后，许可证的作用几乎消失殆尽，原先十几万元一张的许可证如今只需数千元即可搞定。

“过去许可证是一种资源，倒卖许可证成为公开的秘密。而进口车价中包含了许可证的价格，导致车价高涨，这其实是一种不正常的现象。现在，一张许可证只需要2000元就行了，它的影响已经越来越小。”湖南富豪汽车公司总经理彭粤交告诉记者。

彭粤交认为，上半年进口车大幅降价，最主要的原因就是许可证价格的急剧下降。而现在，许可证几乎成为一张废纸，实际上也意味着进口车市趋于规范和正常。在许可证紧张的时候，不少进口车商曾因为搞不到许可证影响了自己的销售。

登记制压力来临

按照相关规定，明年1月1日我国将正式取消进口配额。这是导致今年上半年许可证价格突然大幅跳水的关键性因素。但是，在许可证之后，不少进口车商又将面临一个难关——在“配额制”之后，“登记制”有可能取而代之。目前，大的进口车商都在为此作准备。

据进口车商透露，“登记制”的实施，是指取得品牌授权的进口车经销商，必须向海关部门申请和登记自己所需进口车的品牌和车辆数量，相关机构通过审核企业的资金实力和经营规模等方面来综合考证，确定是否向其发放进口权。据称，这种制度与即将实行的三包制度有关。

“登记制”意味着，进口车商必须首先拿到国外汽车厂商的品牌代理权，许多进口车经销商面临被洗牌出局的命运。这也意味着，今后强势的进口车经销商将主宰整个进口车市场。

混合经营渐成事实

与此同时，进口车商面临的另一个压力是进口车与国产车“并网”销售已经渐成事实。越来越多的国产车展厅摆进同一品牌的进口车，使单纯的进口车商面临越来越多的竞争对手。

目前，在长沙汽车市场，东风日产的专营店里摆着进口的日产风度、西玛、无限跑车；南京菲亚特的展厅里出现进口的阿尔法-罗密欧；北京吉普的4S店内也有不少进口的各类克莱斯勒、三菱车型。而最近开始营业的东风标致展厅内，则是进口标致车比东风标致307要多得多。

在此之前，2003年7月国家某部门的一份《汽车品牌管理办法》(征求意见稿)中，曾明确要求进口车与国产车销售网络分离。但随后，该部门又公开表示他们从来就没有制定过这样的文件。使汽车经销商对分营还是合营一直是一头雾水。今年6月1日，新的汽车产业政策颁布实施，在汽车销售分营还是合营这个敏感问题上也没有明确态度。“并网”销售将成为一种既成事实，对原来的纯粹进口车商无疑是一种新挑战。

价格可能出现反弹

业内估计，由于许可证的影响已经很小，明年1月1日许可证取消对车价的作用已经提前释放，今年余下几个月进口车价的走势可能不会波动很大，将基本维持在原来的水平上。但有业内人士认为，随着新的影响因素到来，明年年初进口车价可能还会出现反弹。

最近两年，受每年年初的调整关税影响，年初进口车价都会出现一个大的降价过程。彭粤交认为，明年旧的政策取消，新的政策出台实施前，会有一段政策“真空期”。为避免风险，销售完今年库存的进口车商在这段真空期里会选择等待而不敢贸然进口车型。另外，受登记制影响，部分进口车商可能出局。因此，进口车市很可能出现一个断档期，在这个断档期中由于进口车供应量不足，价格可能出现短期上涨。

㈨ 北京汽车摇号 多长时间 摇号一次

北京实施的是两个月进行一次摇号的方案，同时摇号都会在双数月份进行。

摇号每满六个月需要办理一次延期摇号，如果不办理将自动视为放弃摇号。在每月的26日将会对上个月的摇号申请进行摇号。

北京摇号流程：

1、登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站；

2、进入摇号系统填写资料后等待审核结果；

3、当审核通过之后，每月26日登陆北京市小客车指标调控管理信息系统网站查询中签结果，未中签的编码自动转入下一期。

以上内容参考：网络-北京摇号

㈩ 个人非营业性客车额度拍卖的申请审核要多久

个人非营业性客车额度拍卖的申请审核大约20天左右，具体可以参考上海市
办理流程：

（一）申请人向服务中心提出参加客车额度拍卖申请，提交相关材料，填写承诺书。
（二）服务中心会同公安、人力资源社会保障、税务等部门在20个工作日内完成申请人信息核实工作。
（三）申请人可登录“上海市交通委员会网站”（www.jt.sh.cn）具体链接和窗口，或者登录“上海市非营业性客车额度拍卖网站”（http://chepai.alltobid.com）使用证件号码和手机号码查询核实进度和结果，服务中心也将会以短信方式提示申请人核实结果。
（四）信息核实通过的，允许参加拍卖；信息核实未通过的，无法参加拍卖。申请人对核实结果有异议的，可以自被告知结果之日起10个工作日内向服务中心提出书面复核申请。

具备以下条件的个人，可以申请参加拍卖：
（一）本市户籍，或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税；
（二）未持有客车额度证明；
（三）未拥有使用客车额度注册登记的机动车；
（四）持有效的机动车驾驶证；
（五）自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录；
（六）经联席会议提出报市政府批准的其他条件。

注意事项
（一）申请参加客车额度拍卖必须由本人提出申请。
（二）以上相关材料必需提供原件及复印件。
（三）对提供虚假信息、材料的，取消其参加拍卖资格、收回已取得的额度；公安机关交通管理部门收缴机动车登记证书、号牌、行驶证，撤销机动车登记。发生前述情形的，3年内不再受理其参加拍卖申请，相关信息纳入本市个人信用信息系统。