汽车保险返还和不返还哪个好

① 车险打折和返点的区别

车险改革一直以来都是如火如荼的进行着，在车险新政策出台后，很多费用都相应地发生了变化，最直接的感受是车险的费用比往年高出很多。这一结果让车主们不禁要问，车险的返利是否发生了变化?什么是车险返点?我们今天就一起来看看车险返点的具体介绍，车险返点在改革后的新变化。

车险返点是导购为吸引更多消费者而推出的一种优惠活动，比如30分的商业险返还车主，相当于车险七折优惠。(每一家保险公司的车船税和交通强制保险都是一样的，区别在于商业保险)但是车主在购买保险时发票还是原价。

2020年一般的返点数为多少?在2018年，一些保险公司甚至给到55个返点。但是到了2019年后，各大保险公司纷纷表示，为了响应保监会的政策，都统一返点数为20个点。就算中间有一点时间放松了返点活动，各大保险公司稍微提高了返点数达到20几，但是相比往年的返点力度实在是相差甚远，有的地方直接取消了返点，这样的结果让不少车主叫苦不迭。

车险返点什么时候到账?很多保险公司在用户购买车险的时候或给出返点的优惠，而很多车主都是为了车险返点而去购买车险，那么车险返点什么时候到账呢?接下来就跟随小编一起来了解一下吧。

不同的保险公司会有车险返利活动，返利时间需要保险公司确定，购车后会立即向部分购车保险的客户退款。不过车险回扣要看代理商是否实力雄厚，如果保险机构强大，届时将给予回扣，否则需要等到购买车险后的下个月20日，很多人想了解清楚车险回扣再购买车险，其实车险回扣还是自己的钱。从车险价格的上涨中，我们可以得到差价退税，这是许多保险公司的销售方法。车险打折如何计算
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临渊羡鱼os
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2019-11-12
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近期2018年的车险三次费改方案正式获批：
商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数
1、每位车主的基准保费是确定的，和车型以及车辆年份相关；
2、无赔款优待系数和交通违法系数（北京、上海、深圳、江苏才有）与车主的理赔次数及违章情况相关；
3、自主核保系数和自主渠道系数由保险公司定价系统确定，通常情况下优质客户都会给到下限。
(1)汽车保险返还和不返还哪个好扩展阅读：
车险折扣与出险次数是有很大关系的，也就是说投保以后，频繁出险的用户可能在第二年续保无法享受到折扣的优惠。比如说，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。
按照现行的车险条款，旧车车主在购买车损险确定保险金额时，如果按照车辆折旧后的实际价值投保，一旦发生部分损失，保险公司就要按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算进行赔偿，即车主无法获得足额的车辆维修费用。但即使旧车车主选择以新车购置价投保的话，一旦车辆全损，也只能按照出险时车辆的实际价值获得赔偿。

② 保险费什么时候返还

根据我国《保险法》的规定除本保险法另有规定或者保险合同另有约定外，保险合同成立后，投保人可以解除保险合同。《保险法》第三十八条还规定：保险责任开始后，投保人要求解除合同的，保险人可以收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费，剩余部分必须退还投保人。这就是所谓的车辆保险费返还。
另外，机动车辆保险规章也对车辆保险费返还做了规定，机动车辆保险合同生效后，在没有发生保险事故的情况下，被保险人要求解除合同的，保险人应该按照公示为被保险人计算日保险费率，收取保险合同生效日起至保险合同解除日止期间的险费，并退还剩余部分保险费。那么，如何计算车辆保险费返还金额呢？车辆保险费返还金额具体计算公式为：需要退还的保险费=实收保险费-已了责任天数X日保险费
根据保险合同已了责任期的不同，计算已了责任日保险费包括以下方法：保险合同有效期（特指保险合同已了责任期）一旦超过6个月但是不足一年时，日保险费汁算如下：日保险费=年保险费/365。
车辆保险费返还的情况分为好几种：除了法律另有规定或合同另有特别约定外，保险车辆发生车辆损失险的保险事故，被保险人获取部分保险赔偿后一个月内提出解除合同的，则保险人应当根据保险合同有效期的长短，按照上面的方式计算出日保险费率，并将保险金额扣除保险赔款和免赔金额后的未了责任部分的剩余车辆保险费返还被保险人。
提示：以上为您介绍的是车险返还保费的相关信息。这里需要注意的是，如果被保险人在单独投保第三者责任险时，因保险车辆发生意外，并且保险人未支付任何保险赔偿情况下，保险人应按年费率的1/365计算日费率，并退还未了保险责任部分的保险费。如果因保险赔偿致使保险合同终止时，保险人可以不退还保险费。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

③ 汽车保险反点是什么意思，反的点有何用处

汽车保险返点，就是保险公司之间存在激烈竞争，为了招揽更多的客户投保到自己公司，该公司的业务员会将佣金返还给客户，到现在为止，车险市场上的保险销售返点都不低，最高甚至能够达到双25。

双25的意思，即指如果是汽车4S店或者汽车修理厂等兼业代理的机构，保险公司给她们的交强险和商业险的返点，均为百分之二十五。此类现象并不是整个公司所必须执行的，而主要是在中小型保险公司里，且一般多在底部分支机构中。

(3)汽车保险返还和不返还哪个好扩展阅读：

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。

同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。

参考资料：车辆保险-网络

④ 买车险说返现怎么反!不给怎么办找哪个啊!还有这返现靠谱不

返现金，现在是违法的，不要买返现的保险，没保障。

保监会对保险销售行为有着非常严格的规定，“返还现金”是绝对明令禁止的，一旦有保险公司或兼业代理机构违反销售规定，将面临监管部门的严厉处罚，“违规成本相当高，大家都不会以身犯险。”

如果由保险公司返钱给消费者，则明显存在返还保费行为，属于违规行为；但如果返还现金由该销售平台支出，则不涉及违规销售。

此外，还有一个关键问题在于这家网销平台是否具备代销保险产品的资质，是否获得了正规有效的保险兼业代理机构资格。

最好还是不要买这样的保险。

(4)汽车保险返还和不返还哪个好扩展阅读：

车辆该买的4种保险：

第一种，交强险

交强险就是国家规定的强制购买的险种，这也是我们买车上户时必须要的东西，不然不仅办不到手续，就连上路都是不允许的，而且买了，也不能不把保险标志放在一旁，必须要贴在挡风玻璃上。如果没贴，那么被抓住也是要扣分罚款的。所以这个险种是必须要购买的。

第二种，三者险

这个也就是常用的险种，一般来说这个现在的赔付金额是非常大的，毕竟现在的豪车非常多，如果不小心把车撞坏了，那么可以说的是，这个险是非常重要的，一般是赔付不起的，所以这个险也是非常值得买的，虽然不能赔付全额，但是却也能给带来很大的帮助。

第三种，不计免赔

可能对这个险种的字面意思不是很理解，这个险种是一种附加保险，也就是在保险的基础上全额赔付，这种保险的存在是，三者险在帮赔70%的情况下，其余30%由不计免赔来全额赔付。

所以这个险种也是非常重要的。而且这个险种也是非常便宜的，也就在几百块钱之内，所以还是很值得购买的。

第四种，车辆损失险

这种保险在以前我们是不提倡大家购买的，一般前面三种保险就能把事情解决完，所以都会觉得没必要在购买其他的了，但是在行车过程中如果是我们把别人车子给撞了，那么虽然不用出钱给对方，但是车子就需要掏腰包了，所以这种险也就是为了这种情况而来的，用来维修车。

所以也是非常值得购买的。

其它所有险种，其实都可以不买，因为虽然能够起到一定作用，但是在生活中，保险如果超过了，那也就没必要了。

⑤ 车险 返点 什么意思

车险返点是导购为吸引更多消费者而推出的一种优惠活动，比如30分的商业险返还车主，相当于车险七折优惠。(每一家保险公司的车船税和交通强制保险都是一样的，区别在于商业保险)但是车主在购买保险时发票还是原价。

2020年一般的返点数为多少?在2018年，一些保险公司甚至给到55个返点。但是到了2019年后，各大保险公司纷纷表示，为了响应保监会的政策，都统一返点数为20个点。就算中间有一点时间放松了返点活动，各大保险公司稍微提高了返点数达到20几，但是相比往年的返点力度实在是相差甚远，有的地方直接取消了返点，这样的结果让不少车主叫苦不迭。

车险返点什么时候到账?很多保险公司在用户购买车险的时候或给出返点的优惠，而很多车主都是为了车险返点而去购买车险，那么车险返点什么时候到账呢?接下来就跟随小编一起来了解一下吧。

不同的保险公司会有车险返利活动，返利时间需要保险公司确定，购车后会立即向部分购车保险的客户退款。不过车险回扣要看代理商是否实力雄厚，如果保险机构强大，届时将给予回扣，否则需要等到购买车险后的下个月20日，很多人想了解清楚车险回扣再购买车险，其实车险回扣还是自己的钱。从车险价格的上涨中，我们可以得到差价退税，这是许多保险公司的销售方法。

⑥ 小车保险为什么有返利的,多少还不一样,返利和不返利以后出险有区别吗

您好，现在保险公司都太多竞争大所以为了占据市场份额采取返利方式争取客户，（保监会其实不允许的一直在抓返利行为）一般轿车返利为20-35个点，返利不返利出险后都一样的。

⑦ 车险返点是什么意思

车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。

也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

(7)汽车保险返还和不返还哪个好扩展阅读：

优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

三、买足车上人员险后，再购买车损险。

四、购买车损险后再买其它险种。

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

（1）保险标的出险率高。

机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。

正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益。

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

（6）无赔款优待。

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

⑧ 买保险返现金和没返的以后出险有区别吗

首先做为一位专业的保险经纪人，特别开心能为你回答这么好的问题，从这个问题上来说我能感觉到您已经对保险有过一些研究了。
笔者觉得您想问的是返还型保险和消费型保险在发生理赔时，赔偿会不会有什么区别？这个我肯定的回答你，区别肯定是会有的。而且很大。
首先我们来聊一聊保险产品的分类，实际上根据《保险法》规定保险产品按照保障类型的不同我们将保险分为保障型和理财型两类保险。您问题后面问到了出险专业上来说叫理赔，所以您说的返还现金和不返还现金的保险是我们这里说到的保障型保险也叫人身保险（如图所示）

从保险的产品形态来看，人身保险都是没有保费返还这样一个逻辑的，那问题来了，那为什么你看到的人身保险基本都是保费返还型呢？首先这个要说一说我们国内的保险发展，中国的保险发展时间还是比较短的，所以国人的保险观念还是停留在发展的初级阶段，我们大家还是挺不喜欢聊到保险的，觉得不太吉利，即使买保险也只是为了安心，而不是希望保险真的能帮助我们真的解决家庭风险问题，所以国人更希望把保险当一种投资，平平安安的过完这一生保险还能给到我们一笔资金。但如果买消费型保险，没有返还到老了，平平安安的度过，白白浪费了这么几十年的投资。所以返还型人身保险应运而生。其实这种情况只是你买的一个产品组合，它是一个两全保险在嵌套了一个健康保险，我就用重疾险来举例。
打个比方，小明今年二十五岁，男，因为刚毕业找到工作，月工资5000，公司给他按月缴纳五险一金，父母未给小明购买其他保险，小明在现代互联网的熏陶下了解到了保险的重要性，但是因为网络信息泛滥也无法辨别如果购买到适合自己的保险，然后通过了解他找到了我们，然后我们帮助小明进行了需求分析，然后帮他制定了保险方案，如图
如图所示，首先小明刚刚参加工作，手头上工资有限，工作前几年，需要投资在自己的学习和进不上的投入必不可少，所以帮小明配置的保险主要是保障小明在风险来临时，虽然失去收入损失，但依然可以保证生活品质和医疗品质在5年内不下降。可以安心养病，快乐心情可以促使尽快恢复健康。消费型健康险的特点是：以小博大，保费低，保额高，可以让小明在工作初期既保障了风险，又没有太大的经济压力。让小明可以更好的把资金花在提升自己能力上。
等小明工作两三年以后，经济收入肯定也是在逐年增加，那么他几年前的保障计划就会显的有点配不上他的身价了，那么在那个时候我们可以考虑跟他做进一步的保险风险规划，在给小明加保终身寿险和理财型保险来做为小明财富管理的储备。
这样的安排，我们帮助小明解决了人生的幼有所护，老有所养，财有所传。而如果我们一开始就帮小明规划可以返还型的健康类保险，那么小明需要享受以上同等保障的情况下，小明需要多支持5000-8000元左右到保费。
我这样的回答让你理解了返还型保险和消费型保险的区别了吗？