Ⅰ 汽车方向盘故障
你好 这个并不是方向盘出现了问题,而是汽车四轮定位有问题,这个需要去4S店进行校正。
汽车方向盘出现故障主要有以下几种情况;
方向盘锁死
汽车方向盘转不动,也扭不动钥匙,很多新车主都遇到过这样的问题,这是怎么回事呢。方向盘锁死这一情况普遍出现在汽车熄火的时候,这是一种简单常见的车辆防盗功能,一般在汽车解锁启动之后就会自动解除。但是有的时候在汽车启动之后方向盘还是在锁定的状态,而当出现这个问题时解决办法也非常简单,很多车主都不知道,在停车时方向盘摆放在某一个角度,而这个角度正好仅扭动钥匙点火也不能解锁,在遇到这种情况时不要紧张,这时,车主应该右手轻扭钥匙,左手轻轻的转动方向盘,这样方向盘自然就会解锁。
方向盘刮花
在方向盘刮花的时候首先要清除杂质和锈迹,在上漆的时候一定要量小层多,先薄薄的涂一层,等到漆干之后再涂上第二层,直到和四周的漆面平齐。除了方向盘之外,车身也非常容易出现刮痕,处理的方式也大致相同,不过对于车身划痕还有一个非常简单又立见成效的小窍门来修补细小划痕,用牙膏填补细小划痕。
方向盘抖动
方向盘抖动现象一般发生在行车时速为80公里至90公里之间,在时速超过90公里之后就会恢复正常。出现这一状况的主要原因是轮胎变形或者车辆传动系统。
方向盘失控
假如在行驶中发现方向盘失灵,那么造成方向盘失控的原因很有可能是由于车辆行驶过快、疲劳、雨雪路滑、车况不佳等。对于汽车方向失控正确的处理方法是:
(1)应立即轻轻的松开油门踏板,使机动车在低速挡行驶,均匀而用力拉紧手制动
(2)假如车速在明显的下降,这时要踩下脚制动,使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中,特别是前后轮不在一条直线上时,要先利用手制动减速,然后踩下紧急制动。
Ⅱ 汽修一般要学多久
一般需要2-3年,长学制学历专业的话。如果是成年人纯学技术的,至少一年以上。
一、汽车维修的专业主要学汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。重点掌握熟练的汽车机械维修技术、汽车电气设备维修技术、汽车发动机电喷技术维修、汽车自动变速器技术维修等技能,并能了解汽车其他新技术原理与维修,具有一定的汽车维修企业管理与接待服务的理念。
二、汽车美容
汽车美容与汽车维修相比,技术含量要低一下,但一般来说,专业汽车美容,也要拥有先进的设备和数百种用品,经过几十道工序,从车身、车室(地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理,使旧车变成新车并保持长久,且对较深划痕可进行特殊快速修复。
三、新能源汽车
本专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上,针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养;(新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等)
四、汽车改装
汽车改装专业可以从事检测维修专业所有岗位外,还可以从事汽车生产企业涂装技术员、涂装车间管理员,维修企业整形技术员、涂装技术员、整形与涂装质量检测员、汽车美容师等。
Ⅲ 汽车转向系统警告灯亮影响很大,怎么可以快速解决
转向系统警示灯呈黄色时,转向系统部分无法正常工作,因此转动方向盘需要更多的力量。转向系统警示灯亮起红色时,转向系统不能完全正常工作,所以转动方向盘需要很大的力量。转向助力有助于驾驶员调整汽车方向,缓解打方向盘的力度,当然转向助力对汽车行驶的安全性和经济性也有一定的作用。电动助力转向系统利用电动机产生的动力,帮助驾驶员转动动力。
汽车直线行驶时,经常车轮也受到道路侧面干扰力的作用,自动偏转改变行驶方向。驾驶员还可以利用这个机制,将方向盘偏向相反的方向,使汽车回到原来的行驶方向。用于改变或恢复汽车行驶方向的这种专用仪器称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能是确保汽车能够根据驾驶员的意志改变方向。不同车辆的结构部件不同,但组成大体相同。通常由扭矩传感器,电子控制装置,电动机,减速器,机器转向和电池电源组成。
Ⅳ 汽车故障处理的流程
(一)识别汽车故障
进行这一步时,应与顾客交谈,以准确了解故障和其产生的条件,及症状的严重程度,可以询问如下问题:
1、故障是一直存在还是有时才出现?出现时是否有规律?现在是否还发生?
2、故障是否发生于某些特定时间,如加速或爬坡,或特定温度(如冷起动或热起动)时?
3、症状是什么:嗓音、振动、气味、性能故障或是上述任意几项的组合?
4、这些故障以前有是否出现过,曾采取什么措施进行修理?
5、汽车最近一次维修是什么时候?修理时采取了什么措施?
(二)确认故障
要注意顾客描述症状的方式可能会与你有些差异,最好自己驾车体验一下这些症状。
另外要记住,没有症状就说明没有故障。如果没有体验到故障的症状,就不要试图去修理。无目的工作只会让你浪费很多时间和精力而徒劳无获。所以开始进行故障排除之前,应先确认故障。
(三)检查机械部分
1、检查有无明显的毛病并先排除一些简单故障。连接插头、真空管、机油、冷却剂、驱动皮带。
2、蓄电池电压。静止开路电压:不应小于12.2V;发动机运转不应小于13.5V。发动机运转时,读数应小于14.5伏。交流电压值过高会使交流发电机的二极管损坏。
3、发动机工作具备的三个条件:燃料供给、压缩和点火。这些故障通常被人误认为是控制系统的问题。近期的电控系统带有自适性记忆,可以纠正这种误会,使被掩藏的机械故障得以水落石出。想仅靠检查电控系统来找出故障原因,只会使你事倍功半。
(1)燃油供给
安装压力表,检查燃油压力:丰田车系为230―260kpa;
检查一下喷油泵的供油量:比燃油供油压力大21kpa以上;
燃油质量:牌号、杂质;
具体操作步骤在第三章讲解。
(2)压缩
检查燃烧室密闭性和发动机基本工作的最佳方法是进行压缩比试验。用气缸压力表测试。
(3)点火
检查点火线圈的次级电压(10-20kv),再测一下基本点火正时和点火提前角(8度)是否符合标准。检查点火系统的最佳方法是进行示波曲线分析。本书稍后将对用于分析点火系统的示波曲线地行详细介绍。还有点火顺序的检测(1-3-4-2)。
(四)了解系统
虽然电控系统的工作方式都是相似的,但每个系统都有其独特性。如故障是属于电子方面的,你就应充分了解所涉及的特定系统。你可以查阅原厂说明书或一些可靠的售后资料,如:
电路图:元件的接口、连线、颜色;
诊断故障码 (DTC)、故障检测流程图:除OBDⅡ外,各厂家都不一样;
PCM电脑和插头片脚作用图解:电线的连通性,引角的作用;
测试标准:接口形式;
(五)系统性测试
1、检查控制系统要依照从整体到局部的原则。精确地检查局部之前,应先进行整体检查。对发动机控制系统进行全面测试时,应使发动机达到正常工作温度。可把发动机是否进入闭环工作状态作为一个基本测试。发动机以2000rpm以上的转速运转至少两到三分钟,使氧传感器、触媒转化器、水温进入工作范围,系统则应进入闭环状态。
2、排除MIL灯的故障。带电控系统的汽车的仪表板上有一盏故障指示灯(MIL),开启点火钥匙而不发动发动机,灯就会亮,如图1-1所示。先开动一下钥匙检查指示灯是否良好。对大多数系统来说,若MIL灯不亮,PCM不会进入诊断状态,解码器也无法利用。这种情况还可能阻碍系统
进入闭环状态,造成驾驶性能故障。
3、利用解码器读故障码 。通过查看故障码 ,你可以找出发生故障的具体回路或子系统,找到开始故障检修的地方,但还需进行进一步测试以确定故障原因。对于不产生故障码 的系统,可以通过观察解码器的数据流参数来检查有无异常的状况,确定发生故障的回路。
4、回路或子系统检查。所有有源回路都是一端与电源相连,一端搭铁。由于这种结构特点,检修电子线路最明智的办法就是从一端检查到另一端。将目标缩小至某一具体回路,然后进行系统性测试。
(六)进行修理,更换为主。
(七)确认修理成功
检查完整个回路后,进行路试,以确保故障症状都已消除。
注意
大多数机械部分及很多电子系统都不受电控系统(不重要的传感器,一般修正作用,如大气温度传感器)的监控。因而这些部分或系统的故障引起驾驶性能问题时,不会产生相应的故障码 ,也无法在电脑的数据流或示波器中检测到这些故障。所以在查找电控系统的故障之前,应先检查和排除机械部分的故障。
Ⅳ 方向盘助力出现故障,怎么解决,车不能走,方向盘打不动,
方向盘助力出现故障,首先不要惊慌,虽然车子不能走但现在最重要的就是先把双闪打开,然后在自己车子后100米把安全警示三脚架摆好,然后自己走到离车相对安全的位子。联系你买车的4S店或者修理厂过来给你处理。
Ⅵ 汽车抛锚维修需要多久
我想大多有车一族都会遇到路上抛锚的情况,所以在这里就把我从事汽车维修二十多年以来的工作经验和朋友们分享一下,希望可以帮到你们。
写到这里又感觉到无从下手,因为汽车是一套非常复杂的系统,所以故障很多,先说应急的吧!这可是维修师傅不传的秘密啊!
一般情况,路上汽车抛锚都不是太大的毛病,因为现在的汽车质量基本上都还算OK的,但是小毛病肯定少不了,比如:走着走着车突然熄火了,再启动的时候怎么都打不着火,当然你会说,可能是没油了呗!好吧!恭喜你答对了,但前提是你确定你的油表没有坏。
方法/步骤
出现这种情况后怎么办呢, 首先先检查下油路,看油管有没有油,当然在你还没有足够的胆量和经验时千万不要自己乱拔油管,否则的话也许会出现以下两种情况:要么汽车进医院,要么你进医院,我想你肯定会选择前者,即使你非常喜欢你的爱车!当然你可能两个都不会选,最好是汽车能发动起来。
那么我们一起来试试看能不能让这个铁家伙动起来,首先听启动声音,声音用文字不好表达,也不好形容!还是看具体操作吧。
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以上这些只是简单的说一下故障的原因,至于怎么解决,还是请维修师傅吧,但最起码以后遇到同样问题的时候你能知道个大概,不至于让哪些无良的维修商家把你欺骗了,当然大部分的维修店还是有良心的。
当然汽车在路上抛锚的故障还有很多,比如汽车底盘传动系统,即使发动机能正常工作,可就是无法行走,这些问题以后有机会还会和朋友们一起分享的。
Ⅶ 汽车出现故障,怎么进行应急处理
如果遇到水温报警灯亮,应该在最短的时间内靠边停车,切不可坚持行驶。水温报警的原因主要来自两个方面,一是风扇有可能停转了,二是有可能节温器或者水泵损坏,导致冷却液无法循环。
解决方法: 可以先打开发动机舱盖检查下风扇是否被卡主或者插头有松动迹象。正常的话可以试着触摸水管;如果水温是凉的,那大致就是前面提到的第二种情况。这样的情况对于小白基本解决不了的,还是尽快拨打救援电话,向救援人员详细描述车辆状况。总之遇到这样的情况,千万不可再启动车辆。
发动机无法启动
发动机无法启动是比较常见的故障之一,当然无法点火的原因也较为复杂。有可能是车辆电路故障或者电瓶没电、点火线圈或火花塞故障,还有就是汽油泵损坏、邮箱无油等原因。
解决方法:建议先检查电瓶是否没电,如果只是电瓶的原因,可使用搭电线或者应急电源进行点火。如果依然没有办法启动,则有可能是车辆电路或者油路故障等问题,建议送修。
行驶中发动机熄火
汽车在行驶过程中,发动机突然熄火是一件非常危险的事情。发动机熄火无外乎两种原因,一是车辆出现故障,二是误碰车钥匙熄火。不管是哪种情况导致的发动机熄火,怎么应该采取什么措施呢?
解决方法:记住在条件允许的情况下,立刻开启右转向车灯,缓慢减速停车到路边。如果是第二种狗血的情况再次启动车辆即可。如果是车辆出现故障,大多是因为发动机积碳过多、油路堵塞等情况造成的,建议送厂维修。
在行驶过程中发生爆胎是一件非常恐怖的事情,所以平常还是要注意对轮胎的检查。那么如果在行驶过程中发生爆胎应该怎么采取措施应对呢?
解决方法:当发生爆胎时,切记采取紧急制动和猛打方向盘。最重要的是握紧方向盘保持车辆直行;在条件允许的情况下缓慢制动直至车辆停止。如果车上工具齐全的话,可以将备胎换上;当然如果没有经验,只能联系救援人员。
Ⅷ 汽车转向系统故障怎么办,汽车转向系统故障原因及解决
汽车转向系统故障的原因及处理办法
1.转向时有异响
汽车转向时有异响的原因一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成,当遇到这种情况的时候,可以左、右打方向,根据响声发出的部位来进行拆检。
2. 转向机漏油
转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方,通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致的,由于这三个部位都有密封圈,更换新的油封和密封圈就可解决。不过如果是其他部位的漏油,就可能是是转向机壳体出现沙眼或裂痕造成的,缝隙较小的话可以用乐泰290高渗透性密封胶来做密封处理,缝隙较大就需要更换相应部件了。
3. 方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能,如果回位时,也要像转向时那样施力,就说明回位功能出现了故障,通常出现这种故障的部位都在转向机械部分,转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向,直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况,到对应维修点维修就行了。
4. 转向沉重
出现转向沉重的问题是,导致的原因可能是因为转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效,使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等方面造成车,这时就需要进行一一排查了。
5. 助力泵漏油
助力泵漏油的第一种情况就是助力泵后端盖漏油,导致这种情况的原因是后端盖密封圈破损,相对比较容易发现。此外还有一种比较不容易发现的情况,就是转向油罐里的油总是不断减少,需要补充,而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
当放出部分油底机油观察没有什么异常现象,也嗅不出什么其它的异味,助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室,流人油底,液压油与机油混合无法分辩,发生这种主要是助力泵驱动轴端的油封漏油导致的。
Ⅸ 方向盘助力系统有故障怎么办
造成转向助力报警灯亮起的原因有很多,同时还会伴随着以下症状:转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等,接下来我们看一下如何解决助力转向故障:
1、动力转向系统中含有大量空气,导致汽车转向异常;
2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞;
3、转向助力系统中连接部位出现松动,导致转向液泄露;
4、转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏。
解决方法:
1、检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统;
2、检查轮胎气压。如果缺气及时补充;
3、检查油管的各连接部位,紧固各连接螺栓;
4、更换油管、动力转向泵或动力转向器。
Ⅹ 汽车方向盘失灵时,该怎么办
方向失灵要慢慢减档!减档会起到制动的作用。
汽车方向盘上的按键失灵可以从下述方面进行故障排查:
1、功能性故障,一般车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能,这些功能发生失灵或异常时,可以手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮旋钮来验证是否是功能性故障。
2、机械性故障,按钮属于消耗性元器件,在使用中会发生磨损导致寿命缩短,不排除由于质量和设计不合理,工艺不成熟导致的功能失效和质量不可控。当第一条功能性验证通过时,就可以重点排查按键了。
3、电路故障或连接器故障,按键都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等,使用环境不适造成的连接器加速氧化,线路老化,按键触点氧化、连接器需短、虚断路等都会导致按键失灵。建议使用专用电子仪表排查电路连接是否异常。