⑴ 汽车空调什么情况下需要加雪种油,加多少
防冻油在没有泄漏和更换空调陪件的情况下一般不需要加,只加雪种就可以了,如果清洗管路要加注防冻油,一次大约5到8毫升就够了,加太多了也影响制次效果
⑵ 汽车空调一般要加多少雪种
R134a一般是500克左右,有些有后空调的要多一点在6-700克左右,还可以看动态压力加
⑶ 汽车空调压缩机冷冻油加多少合适
单空调小型车150克——200克。
每辆车的添加量都不是不同,所以具体还是要查看车辆的制冷回剂和冷冻油的答添加量的铭牌。上面会具体说明。
冷冻油添加过多会导致:冷冻油在空调系统中,一般是以液态的形式存在的,并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性,同时冷冻油的热传导性比制冷剂差,因此当制冷剂中溶入冷冻油后,会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换,并形成明显的温度梯度,并且制冷剂中溶入的冷冻油越多,其热交换能力就越差,造成冷凝散热恶化。
冷冻有添加过少会导致:空调系统中的空调压缩机磨损加快,减短空调压缩的使用寿命。是空调制冷效果变差。车辆的油耗增加。
所以冷冻油一定要添加到正确量。
⑷ 汽车加雪种的正确方法
您好!
充注冷媒的正确操作方法,打压到120测漏,等待20分钟看压力表有无下降,如正常可放压并抽真空,抽到负数最低端就可以充冷媒了,冲时候先放气然后摇晃着充,着车开空调,检查压缩机有无吸合,电子风扇转动正常吗,一般低压管路充注500克就行了。
具体步骤如下:
高压打压检漏(250psi 20kg/cm2),注意低压表不可接通低压管,防止打压时将低压表打坏;
2.确认无漏低压抽空,抽空后再次观察表的指针十分钟或以上,注意是否会反弹,如低压表针保持不动时,适当加注雪种油(30ml-50ml 低压吸入),然后就可以加入134a环保雪种啦;
加注雪种前,请把低压高压表与管道接通,然后加注雪种,这时应注意高压与低压得压力,正常压力是,高压(150--200psi 12--15kg/cm2),低压(25--40psi 2--3kg/cm2)。
⑸ 汽车加雪种要加多少瓶怠速高低压达多少才正常什么情况下才要加雪种油加多少 希望 有图!尽
车上有标签,但是一般不会标注要加多少,而且你要先放光了存货再加满,否则加多了也会降低使用效果。一般150~200ML一瓶,很多车都是500左右,所以加满三瓶就差不多了,告诉你个窍门,排量越大的车,一般空调剂也会越多,2.0以上的就有将近600了,3.0的我见过要加720ml的。
至于说你问的怠速时高低压多少才正常,我只能说各种车肯定标准不一样,冷车情况空调一般都要加到2.5~3BAR,有的4bar、6bar的比较少见。
⑹ 汽车雪种加多少,还要用别的一起合用吗
一般加3到4罐就可以。
汽车空调加雪种的周期:
1.五年内发现制冷效果没问题的,至少你的空调质量比较好。
2.两年内你发现制冷效果下降,你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。
3.如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。
4.八年后发现制冷效果没什么问题,但制冷效果下降,建议全面检查汽车空调,再添加冷媒。
5.建议参考一下前机盖下部标牌。
⑺ 汽车加雪种加多少合适啊!
①一般加3到4罐就可以,要看压缩机的排量和空调管道的长度。
②一般小轿车450G到600G之间,有些 SUV就是600到1000之间。
加雪种一定要看表加,如果不冻加多也没用,一般三罐左右就会比较冻了,看压力再决定加不加。
制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
⑻ 汽车空调加雪种一般要加多少如果加多了会有什么症状,小轿车。
看高压表,一般空调系统正常的话加到高压是10以上到15以下,一般小车加3-5罐左右吧,如果看到高压超过18了,就算没加够也不要再加了,肯定有问题,散热不够或者干燥瓶堵了,膨胀阀有问题等,如果加多了高压表压力会升高很多,会发出皮带打滑,很刺耳的声音,较高档的车有高压保护压缩机会停止工作,严重会导致高压管爆裂,加雪种一定要看表加,如果不冻加多也没用,一般三罐左右就会比较冻了,看压力再决定加不加
⑼ 汽车空调要加多少雪种油为合适
要看压缩机的排量和 空调管道的长度 一般 小轿车 450G到600G直接 有些 SUV就是600到1000不等