汽车压缩机修理需要多久

Ⅰ 汽车压缩机卡了，怎样维修

所谓卡死，就是压缩机不能转动.卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。如果冷冻润滑油因制冷剂泄漏而将其带出泄完.或者蒸发器的溢流管、POA阀的溢油阀、CCOT系统的油气分离器的油孔堵 塞，上述原因会使压缩机得不到足够的润滑油而卡死。
如果发现离合器打滑或V带打滑，一般都是压缩机卡死所致。空调压缩机卡死了怎么办。这时应立即将压缩机离合器电源关掉，检查系统是否有泄漏。若不是，则可能是油路问题.这时可查溢油管是否被压扁或扭 折。若不是，则应是蒸发器压力控制装置上的放油阀堵塞所致，这时便需要修理放油阀。为此，要将系统内的制冷剂放卸完，更换溢油阀，并清洗上述各阀。将系统重新安装后，然后 再抽真空、检漏、充注补充油和制冷剂.在重新启动前先用手转动一下压缩机，让内部各润滑面布满润滑油膜后再行启动，否则容易将压缩机拉伤而报废.
压缩机停开时，环境温度的变化会引起制冷剂和冷冻润滑油的膨胀，导致两个光滑接触表面的冷冻润滑油流出。由于压缩机的零件加工光洁，在两个表面不存在润滑的情况下.时间一长.两个表面就会产生锈蚀、 腐蚀、冷焊等现象。时间越长，这种现象越严重.后发展为卡死。解决的办法就是每周，至多两周之内要开动3 min压缩机。
要用人工转动压缩机轴，可以使用离合器的驱动盘支架使取动盘逆时针方向带动轴转动一旦轴松动.即表示卡死的部位松动，再将它顺时针方向转几圈后.即可开动发动机和压缩机试运行.此后压缩机便会平稳运行。
如果空调压缩机卡死很紧，完全不能转动.此时就要将压缩机从发动机上拆下来，将它安装在一个固定支架上，再夹在台钳上.将整个压缩机拆开.先用汽油将内部零件的油和脏物清洗干净;然后检查汽缸表面，轴和轴承、斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹;后再用制冷剂蒸汽喷洗干燥零件，再将压缩机反顺序安装还原。这时轴封、两端面密封胶圈、缸垫都应该全部更换。

Ⅱ 汽车空调不制冷维修多长时间

2个小时左右。

汽车空调虽然没有家用空调体积庞大，但是汽车空调结构也是非常复杂的。首先我们应该排查到底是汽车空调哪个环节损坏，假如说是汽车空调存在异味的现象，我们应该排查是否是汽车空调里面存在有异物。

如果遇到汽车空调存在不制冷或者制冷速度慢，这个时候我们应该排查一下汽车空调是否存在制冷剂。一般小的问题一两个小时就修好了，但是遇到大的问题，那就得一周或者更长的时间去维修了。

汽车空调注意事项

需要注意汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

Ⅲ 更换汽车空调压缩机工费多少

更换汽车空调压缩机工费需要八百元左右。

空调压缩机在维修厂的维修费用是700到1000元左右，汽车空调压缩机寿命一般都会有10年左右，具体多久换一次还是得由压缩机的质量以及使用次数来决定。毕竟每款车的压缩机质量不一，不同气候地区、不同的人对空调压缩机的使用频率也不同。

汽车空调压缩机的寿命其实和一辆车的使用寿命差不多了，在没有坏掉的情况下就不用换。但是适当的保养还是非常重要的，应该经常清洗汽车空调，让空调得以更好的运作。若空调制冷系统故障，很有可能是由于制冷剂的原因。

(3)汽车压缩机修理需要多久扩展阅读：

更换汽车空调压缩机介绍如下：

三包期内爱车出现任何故障都可以找4s店保修。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。汽车空调和普通家用空调结构相类似，也包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，当用户开启A/C开关时，发动机带动压缩机开始工作。

Ⅳ 一般汽车空调压缩机保几年

汽车不是易损件的情况下，质保期通常为三年60000公里。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Ⅳ 汽车空调压缩机维修需要多久

如果是上面电磁开关坏了就可以修，压缩机里面坏了建议换新的，如果需要汽车材料可以找我

Ⅵ 汽车空调泵坏了维修多久

汽车空调泵坏了维修的时间在2周左右。汽车空调泵也就是空调压缩器，它是空调制冷系统的心脏，如果空调泵坏了，最明显的症状便是空调无法制冷，由于空调泵可维修的地方不多，所以大多数4s店或维修店都是建议直接更换，空调泵价格在800到2000元左右，空调泵异响的原因很多，比如压缩机电磁离合器损坏、压缩机内部磨损严重等。

汽车空调的寿命

人体最适宜的温度是20度至25度，超过28度，人就会觉得闷热，而低于14度，人就会觉得冷，因此，空调应将车内温度控制在18度至25度之间，温度过低容易使人生病。

Ⅶ 平时汽车的空气压缩机很容易出问题，正常间隔多久检查一次

平时汽车的空气压缩机很容易出问题，正常间隔多久检查一次？

1.空气压缩机和气压调节阀是气压制动车辆的重要部件。空气压缩机是汽车供气系统的动力源，一般安装在发动机右侧，与燃油高压泵串联，由发动机曲轴通过齿轮驱动旋转。气压调节阀主要通过控制空气压缩机的卸荷阀来调节气缸的气压，使其保持在一定范围内，从而保证制动系统的正常运行和行车的安全。汽车空气压缩机是气源装置的主体，将原动机的机械能转化为气压能，是压缩空气的气压发生器。

4.应该在3个月到5个月左右检查对车比较好，也能得到更多的保护。汽车的使用时间也更长。空气滤清器滤芯是车辆最常遇到的配件，用作发动机的防护面罩。它的作用是净化进入发动机的蒸汽。空气滤芯使用一段时间后，空气中的残渣和灰尘会与滤芯隔离，所以空气滤芯长时间使用后会非常脏，会继续损坏发动机。其实什么时候换空气滤芯也要看具体情况。像往常一样在有风、有灰尘、车流量大的情况下都需要检查空气滤芯，比如正常情况下5000-10000公里需要更换一次空气滤芯。

Ⅷ 换—个汽车空调压缩机需要多少个钟头

这个要看维修人员熟练掌握程度怎么样?如果熟练那三四个小时左右可以搞好，因为换着东西要拆好多东西，压缩机上面连接管道都是要拆的，而且不能匆匆忙忙拆，要慢一点拆，拆快容易拆坏东西，汽车上很挤的，要拆开好多辅助旁边的东西，所以时间有点久，更换完还有抽真空加冷媒试机这些都是要时间的，快三四个小时不快五六个小时左右，看个人熟练了，一般全部搞好全部配件安装完毕要五个小时左右

Ⅸ 汽车空调压缩机可以维修吗

汽车的空调压缩机坏了能修。如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。

空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。

汽车空调压缩机坏了的表现：

1、空调不制冷，当打开空调AC开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。

如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

2、排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。

3、空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

4、空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

5、空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

6、损坏以后，压缩机一般都不维修，都是直接尽心更换。更换是最好要更换原厂的配件。

7、机率很小，要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

8、压缩机常见损坏特征：轴封漏，就是压缩机漏。内部击穿，导致无法压缩，不能制冷。离合器损坏，导致压缩机不能工作。

Ⅹ 汽车的空调压缩机坏了能修吗

汽车压缩机一般是能修理的，但具体需检查是什么问题，值不值得修。压缩机是汽车空调器制冷系统最重要的部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。

压缩机具体维修方法：

压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的措施。

压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法有以下几种：

1、敲击法：

开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。

2、电容起动法：

可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。

3、高压启动法：

可以用调压器将电源电压调高后启动。

4、卸压法：

将系统的制冷剂全部放空后启动。

总结：如果上述方法都不能奏效，那就只有更换新的压缩机了。