本田丰田哪个汽车好

① 丰田和本田两家汽车谁的质量好一些呢

丰田和本田按照车型来比较。比如CRVL15B 以前，一直认为RAV4 的问题少。但总体来说，是丰田质量还是很好。比如霸道2700，2.7的发动机160多马力，这样的冗余设计，动力系统的故障率自然低得多。D4-S 这种双喷射系统，虽然成本很高，但是却避开气门积碳的问题，因此在质量上还是很不错的。

② 丰田和本田哪个好点

比较直观的感受是，本田胜在性能和安全，丰田胜在做工和配置。本田和丰田基本没多大差距，日系车注重节能，环保，人性化。各款车的配置不同，要看你自己喜欢哪一款。

本田依旧是世界上造发汽车动机引擎最好的车企。无论是油耗表现、机械性能、可靠性方面，本田的汽车发动机都非常出色。在三大件的可靠性方面本田算是无敌的存在，以雅阁为例，巅峰之作的6代雅阁给我们留下了多么令人深刻的印象。当然还有保值率变态到极点的飞度，一款小型车让本田造的“变态”，地球梦的发动机让他在同级别中动力表现无解，可靠性无解。

两款车子的产品表现都很令人满意，本田的安全性与发动机技术要优与丰田，丰田在配置做工和整体表现方面要比本田好。寸有所长，尺有所短！看个人需求吧！在中国市场上，不管是广汽丰田还是一汽丰田，都有着很高的品质。

③ 本田和丰田两个汽车品牌，哪个品牌更值得入手

本田和丰田都是世界十大汽车企业，所生产的汽车在质量、安全、空间、油耗、售后、等方面都是做的比较不错的。但是这两家车企也是存在很多不同的，今天咱们就来说说本田和丰田。

雅阁1.5T比较小，但动力还是不错的，外观修饰也是我喜欢的，但它也没能幸免于本田发动机的魔咒，买车的时候声学降噪的感觉不是很好，CRV和昊锐两款车型基本一致，用料都是交换的，但外观不同，英国人送的跟雅阁一样，一个是东本，一个是广本! 目前，CRV和昊影对比，价格更大。

丰田的目标是用最小的成本换取最大的利润，这样它在世界汽车市场上就会变得非常有优势，销售量自然就会赢得第一。本田一直专注于技术研究。丰田是日本品牌中最典型的代表。一般来说，丰田的外形设计适中、稳重，底盘比较柔软、舒适，空间相对实用。不算太强，但肯定不弱。

④ 本田和丰田那更好

本田汽车的优势

1、外观设计很前卫

看一款车首先看到的就是汽车的外观设计，外观设计是加分选项，现在年轻人是购车的主力军，在年轻人的眼中，汽车的外观还是很重要的，这也符合年轻人的选车标准。

就拿本田思域来说，光是外观颜值就吸引了不少的年轻人，更何况加上溜背式的车身，想要年轻人不选择这款车都是很难的，这样一款颜值超高的车，销量怎么可能会低呢。

2、内饰空间比较大

说完外观，就来到汽车的内部，汽车内部空间的大小决定着乘车的舒适性还有储物能力，很多人在买车的时候会考虑多方面的因素，毕竟买了车之后是代步的，如果汽车空间太小的话，肯定是不方便的。

本田汽车的每一款车空间设计的都很理想，不管是轿车还是SUV，对于空间都是比较满意的，就拿本田飞度这款小车来说，车内的空间也是非常富裕的，180的大个儿坐进去也是绰绰有余。

3、动力输出很稳定

一辆汽车的核心就是汽车的发动机，也就是平时说的汽车的动力，动力输出不稳定，在开车的时候很难有舒适感，在换挡的时候可能会因为某些因素导致顿挫，本田汽车基本上搭载的都是自然吸气发动机，再加上自己研发的AT和CVT变速箱，让本田汽车的动力系统趋于完美。

本田雅阁就是一个比较有代表性的车型，动力输出很稳定，全系搭载CVT无级变速，在开车的时候不仅拥有一个平稳的乘车环境，还有非常充足的动力输出。

丰田是一个很典型的日系品牌，它的优点主要是：

1、质量稳定性较好

由于大量采用了自吸发动机和ATCVT变速箱，对于涡轮增压发动机的使用较为保守，再加上车内电子元器件方面也使用的成熟的方案，因为质量稳定性较好。

2、主动安全配置齐全

TNGA架构后的车型，往往全系标配侧气帘和主动刹车，主动安全配置是同级别最齐全的。

3、底盘质感较好

以前的丰田车型底盘虽然舒适性，但是较为松散单薄，谈不上有什么质感，但是TNGA后的丰田车型底盘质感明显提升，底盘更有韧性更有高级感。

⑤ 丰田与本田哪个好

本田好。

本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。

2019年本田汽车销量约483万台，位居世界第七；其中，中国市场贡献销量约155万台，占比约三分之一。2019年度本田在华合资企业东风本田和广汽本田分别位列国内乘用车销量第八和第十名。

2021年4月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，公司计划在2040年前将电动汽车（EV）和燃料电池汽车（FCV）的销售比例提高到100%。

2019年10月，本田上榜智能驾驶技术领域专利申请量排名前十的公司/机构，排名第4。

2020年7月28日，本田名列福布斯2020全球品牌价值100强第29位。

2021年5月，本田汽车位列“2021福布斯全球企业2000强”第82位。

2021年10月，入选福布斯2021全球最佳雇主榜，排名第33位。

⑥ 丰田与本田哪个质量好

丰田质量好。

丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车公司、日本爱信精机株式会社（AISIN）、日本电装（DENSO）、日本丰田自动织机公司、丰田通商株式会社。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。

2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台。

卡罗拉

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

⑦ 一汽丰田和一汽本田哪个好

一汽丰田。

丰田的产品几乎涵盖了所有类型的汽车，并且在不同级别，丰田都能做到有它的畅销车。其次，通过投资、占股控制核心零部件的方式，把控着自己的供应链，进而控制生产成本也是丰田的重要手段，直到目前，丰田控股着多家汽车零部件厂商，而这些厂商都丰田供应链的核心公司。

一汽丰田的特点

丰田汽车的设计不同于其他车企，它每发布一款新车都可能成为一个爆款，普拉多就是个例子。而且丰田的汽车操控性良好，油耗很低，发动机的故障率仅为0.58%。

混动技术也是丰田的储备技术之一，同样的一款车，混动可以比传统烧油汽车降低很多油耗，对于环境日益严重的今天，混动将会是未来汽车发展的必然趋势之一。

⑧ 本田车与丰田哪个好些

第一，变速箱，就从变速箱方面来说，丰田的变速箱是比较保守的，不过丰田变速箱一直很稳定，并且有质量保证也是事实。这是因为它有世界上最好的爱信变速箱来为它撑腰，也正是因为这样，从变速箱方面来说丰田更胜一筹。而本田并没有自己独特的优势，所以它更像是一个理工男。虽然一直在钻研发动机，钻研变速箱，也有自己独特的优势，但是相对于丰田的稳定问题还是略差一筹。

第二，发动机，要说到发动机，基本上人们都认为本田是要好过丰田的！我们都知道，丰田虽然在发动机的研发方面投入了特别多的钱，而且号称拥有世界上最全的发动机技术专利，但是本田偏偏不信这个邪。本田的发动机是属于自主研制，而且实现了弯道超车，本田发动机能够在低转速的时候更省油更环保，高转速时马力更强，所以也让很多车主对本田的认知就是发动机了。

第三，其他配件的方面，丰田旗下的零售厂商有电装，爱信，丰田纺织，丰田合成等等这些汽车配件厂商，所以丰田可以形成一个完整闭环链。而相对于本田来说，本田更多的是采用第三方供货的方式，所以也正是因为如此，从其他配件来说丰田略胜一筹！

当然，本田和丰田都是日产汽车优秀的代表，买车就好比买衣服，没有绝对的最好，只有更适宜的合适。因此我们在选择的时候得结合自己的实际需求去选择最适合自己的，才是最重要的。

⑨ 丰田和本田哪个质量好 哪一个更可靠一些

丰田质量比较好，更可靠一些。

2019年丰田汽车汽车销量位列世界第二名，约1,074万台。2019年丰田汽车的最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。

2019年丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。

涉足行业：

丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。

1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。

以上内容参考网络—丰田

⑩ 本田和丰田哪个好哪个值得入手

这个你得具体到车型，以及你个人对车辆的需求而定。
有很多人买了车以后非常满意，有的人买了车以后却一肚子牢骚。根本原因就是，不是车型的问题，也不是消费者的问题，而是消费者选错了车型导致的。
我个人就是个很好的例子，你可以参考一下其中的原因。我是丰田逸致的车主。这台车已经停产了，并且可以非常肯定的说这是个‘失败’的车型，不然也不至于停产。之所以失败，归结于在它上市的年代里，没有抓住大多数消费者的诉求，这是根本原因。简单说几个大众对这台车诟病的点。1样子古怪，无论是内饰还是外观，甚至可以说是丑。2同年代对标车型中，其他品牌的都已经开始使用多连杆后悬挂了，但逸致已然使用的是俗称板车的扭力梁后悬挂。3同年代同级别车型中，动力表现非常一般。
中上所属，有这么多让人不入眼的缺点不停产才怪。但这车我开了5年多来却非常的满意。各奔原因就是这台车的各种配置刚好符合我的需求。即便是在别人严重看来的缺点，在我这里都是优点。
比如在别人看来很丑的外观内饰方面，我个人对这方面并不是那么的在意。逸致前脸古怪是为了降低风阻系数（逸致的风阻系数降低到了0.29.而市面上绝大多数成型风阻系数都在0.3以上），至于内饰确实贼简陋，但我不在意。反正多数时候都在开车看路，谁会在意内饰呢。
关于悬挂问题。一般多连杆悬挂最显着的两大优势就是提升操控和乘坐舒适性。缺点是结构复杂会占用车内更多的空间，以及维修维护成本高切维修难度略大。而逸致这种MPV车型，一般都是四平八稳的慢慢开，所以这样的用车场景下，也很少有机会利用到这点操控性的优势。至于乘坐舒适性逸致后排确实颠的厉害，还很硬。但我买这台车当初的目的就是客货两用的，甚至是更多的时候我都在拉货。而逸致的扭力梁悬架的优势这个时候就体现出来了。这个悬架给车内让出了更多的空间，同时在同级别车型中，扭力梁悬架的刚性强度更好，所以承载能力更强，这就意味着我可以拉更重的货它也不会趴窝。所以就只是悬架这有点，对于我来说这车就已经值了。
置于动力问题，于我来说足够用。与此同时我更在意的是丰田的质量。

上边扯了一大篇，最后回归到你的问题上，我的意思就是具体哪个品牌的哪个车更好，完全取决于你个人的用车需求，这才是决定性的因素。我个人必定只开过丰田，对丰田的认知更多一些。丰田车的特色普遍来说就是好开。但是你要完全理解这个‘好开’的含义其实是易于上手。丰田大多数车的操控以及油门和刹车的调教，都是偏向于佛系的，容错率很大的那种。适合稳稳当当的开。而本田给我的印象自然是发动机技术更好，本田更乐于在车上尝试增加最新的技术。还有就是像马自达追求操控体验的车型更适合年轻人一些。