进口国产汽车哪个牌子好

❶ 现在买国产车什么牌子好

吉利缤越 指导价：7.88万-11.88万（无优惠）

作为吉利家族最新上市的一款跨界风格的轿跑SUV，相信很多的年轻消费者都比较喜欢，颜值上的优势同级价位车型没有对手，虽然空间上的表现要略微紧凑一些，但足以满足家用车型的需求。

❷ 国产汽车哪个品牌质量好

如果想买SUV，且预算控制在8-15万之间，那么选择国产车是个非常好的抉择。国产车的车型大多数集中在SUV当中，且主流车流也是在SUV车型中，以哈弗H6为例，保有量大，保值率也还可以，这也就是意味着后期维护保养更方便。

提到SUV不能不说哈弗，哈弗H6一炮打响，空间大，颜值说得过去，没有什么大毛病，所有的一切都契合国人的消费需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高，其实发展到现在哈弗车的油耗维持在同级别的平均水平，不是最省油的，但是绝对也不是最费油的。

最关键的是哈弗的车从没有出现过大面积的硬伤，质量一直很稳定，也正因为如此价格亲民，质量稳定的哈弗车才能一直雄霸SUV榜单。

奇瑞的车耐用性，和质量也绝对可以，去路上看看曾经的旗云还在服役，多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾经的观致，销量不好可是论质量一直排在前面，简直可以与合资车一较高下，无奈观致已经被卖，无奈的是奇瑞的车型销量总是没有太多的爆款。

❸ 汽车国产进口哪个好

目前来说，当然是进口汽车质量比较好，三大件的质量比较稳定可靠。

❹ 国产 合资 进口车哪个好哪个性价比高

这三款SUV，森林人的性价比是最好的，但是这款车的配件价格相当的贵，一个大灯可能在5000块左右，外面卖也在4000块左右，维修非常的贵，像是换个电瓶什么的，都要解码。优点就是4驱，水平对置发动机，底盘和发动机方面都非常非常的不错，就是配件太贵，养不起啊

大众途观太小，订价太高。整体性能还不错
本田CRV，城市吉普，车身（国产）底盘（部分日本和台湾产）及发动机（广州组装），匹配优良，性价比突出，油耗在14个左右。好像只有自动档

汉兰达也是一款城市吉普，底盘是改良加强版的较车底盘，跟凯美瑞的差不多，但有所改动，匹配优良，车身宽大，家用，商用，都是不款不错的车，发动机方面要买V6 3.5排量的，动力相当的不错，当然4缸2.7的也不错，但对一些对动力要求很高的人来说可能小点
整车看上去很上档次，买回来后在加装个前后护杠，加两个脚踏板，很有派。缺点是，4缸和V6缸的油耗都在16-18个油左右，高速在12个左右

RAV4也是一款城市吉普，底盘和卡罗拉基本上是一样的，有点小改，但大部分东西通用，这款车的缺点是，车太小，价太高，性价比一般，不值得出手

看你个人的要求了，途观可能油耗小点，也要在14个左右，车子配置高点，但是车身太小
汉兰达，车身宽大，开出去有面子油耗高点在16-18个之间
森林人车好，经典，但是养不起啊，动点什么都要去4S，真砍人啊

我个人觉的在配件质量（可以买到进口的配件），性能稳定，维修方面，保养方面，重点要说的是，汉兰达的配件供应很好，要什么有什么，不像途观，买个件，那个难啊。
反正要是我的话会选汉兰达3.5，其次是本田RE4（就是CRV车型号），说了这么多，帅哥想想吧

❺ 进口车型和国产车型都有哪些不同的地方哪个更值得入手

记得很多年前，汽车圈流传着一个笑话，说“日本人把最好的车留给自己”，“二等车卖给欧美”，“三等车卖给中国”。很多人对这个笑话深信不疑，认为日本人这么坏，轮胎噪音大，密封性差。发动机轰鸣着上坡的时候很无聊！后轮轴四轮驱动分配容易泄漏。长途跋涉下山路，我的饭都要吐给你吃了！我觉得进口车和合资或者国产的区别就在于用心造车，追求利润。

就像“问题”一样，中国人潜意识里还是觉得纯进口车更好，但是一旦中国工业化达到美日德的水平，你就不这么想了。以我多年的驾驶经验来看，最好是合资，进口车。国产车在组装上还是略逊一筹。这并不是说差别就在那里，而是一种技术含量。核心技术不是一蹴而就的。外观，内饰，这是长期积累的文化，有太多你看不懂的东西。貌似，没关系。你觉得差别只有一点点，但车就是需要这一点点。

❻ 国产车哪个牌子质量好

五大牌都可以。
质量主要靠造车经验沉淀以及零件稳定性。
1、比如以前国产车很多用的三菱发动机，零件也用的国外的，但小毛病不少。为什么，就是经验沉淀不够，完全靠山寨；
2、现在很多国产品牌，用自己的发动机、零件也是国内产的了，质量反而好多了。
3、按业内人的说法，现在几个主要国产品牌，已基本掌握了怎么造好车，换言之，因为了解了这个，自然品控就上来了，质量就不错了。
那么怎么优中选优呢？
1、销量高、大众车型，质量更好。因为该车型，厂家有更多的经验沉淀。
2、正向研发，品控才能上来。
3、换言之，买国产，就买国产五大牌的经典换代车型，如此质量最好、性价比最高。