汽车喇叭换哪个效果会更好

① 汽车音响的效果很差，那都有哪些办法提升音质呢

体验过豪车的朋友应该能够留意到，除了舒适的悬架、强劲的动力，还能让人感受到的就是高端的汽车音响带来的剧院般的音乐享受。那么豪车的音响为什么这么"带感呢"，下面和大家一起来分享一下。

有了好的音乐，如果隔音不好，动辄八十分贝的噪音闯入车内，那么再好的音乐也没有兴趣。做一个全车的隔音除理，尽量选择好一点的隔音棉，会让车内的静谧性上一个档次。无论是听音乐还是日常行驶，质感都会有所提升。

② 改装汽车音响时，选择同轴喇叭还是分频喇叭好

什么是同轴喇叭？什么是分频喇叭？简言之同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。分频喇叭是套装喇叭中的一种，其是由一个高音喇叭和一个中低音喇叭组合而成。

改装汽车音响时，选择同轴还是分频喇叭是个需要慎重考虑的问题。这不仅关系到整个工程的成本，还牵涉到是否需要拆解打孔，是否能调出合适声场效果，是否需要加装功放等等诸多方面。

同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉，构造简单，常常成为“低档音箱”的代名词。

原厂的低档喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理连接，不同频率的震波相互干扰，出来的声音含混不清。高档的同轴喇叭，高音单元独立安装在纸盆上方，声音比较清亮，层次感比原厂好很多。而且同轴喇叭一般都比较好推，省去了装大功率功放的费用，虽然我们不推荐CD机直推喇叭的方式，但不可否认这很受预算有限的小改用户的欢迎。

一、高档同轴喇叭高音头突出在纸盆上方

实际上同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点，符合人类“点声源”的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置，升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。同时，它的三频均衡，省去了后期调音的麻烦。虽然分频喇叭可以在一些中高端车型的选配部件上看到，它还是在改装界出场的机会多一些。分频喇叭套件中一般都包含分频器，它可以将功放输出的信号进行滤波，分成中低、高两部分（二分频）或中、低、高三部分（三分频），再输出到各个喇叭单元。

二、三分频喇叭+分频器

分频喇叭各司其职，术业有专攻，就单个频段来看肯定比同轴喇叭的大杂烩表现力好（同档次比较）。但是分频喇叭破坏了“点声源”的结构，可能使人耳形成错觉，营造出偏上、偏下、遥远、背后等等奇怪的音源位置。这不仅与喇叭不同频段的衰减有关，还可能与高音单元的安装位置有关。因此我们经常看到分频喇叭装好后不仅要经过复杂的调音工序，还可能因原厂高音位不合适而“另起炉灶”，比如A柱倒模，增加了改装成本。

③ 汽车音响要怎么改装，效果可以更好！需要加装什么东西

汽车音响的改装是很个性化的行为，效果的好坏和个人的要求，器材的搭配以及专业的安装有很大的原因。最简单的汽车音响改装就是升级原车喇叭，原车喇叭的效果不好，更换适合自己的听音风格的喇叭之后，效果就会提升很多了。要求效果更好，加装功放，主机，低音炮这些设备都会让音质效果有提升。 可以搜索下“道声汽车音响论坛”里面有改装案例可以参考，一定可以帮助到你的。

④ 原车音响效果不好，是应该更换喇叭，还是应该更换功放

如果原车没有独立的功放，最好增加一个AB类功放，因为如果直接推动机头，效果会很差，增加功放的效果会更好。第二个是喇叭。如果你不是一个发烧友，建议不要把电影倒过来做三分频，而主动两分频就足够了。如果你有足够的钱，加一些钱做隔音。无论如何，你需要移除门板并添加隔音棉来更换喇叭，这将大大改善震动和NVH，如果你想改善，请添加一个DSP处理器。

当功率足够时，它还可以确保扬声器能够充分发挥其最大性能！而且，这种升级方案一般是无损的，特殊线束可以直接插入原车主机！一些车主更担心重新安装电线的问题。此方案根本不需要连接任何线束！要改变音响系统，首先要做四门隔音（至少成本最低），并且原车的喇叭不动。试试看。如果你仍然感觉不好，更换喇叭（普通人群有足够的钱来替换JBL magic thunder入门级，价格约为1000元）。如果你做不到的话，可以像建武JVC先锋的入门级（大约几百元）那样更换头部。一般情况下，更换头部和喇叭，隔声后音质良好。像功率放大器DSP一样，人们不需要安装它。功率放大器只是一个功率放大器，可以激发喇叭的潜力，DSP只是一个混频器。根据个人喜好，可以为喜欢DJ的人安装低音炮。但对于不太喜欢低音炮的人来说，车里的喇叭也足够了。不要过于迷信功率放大器和DSP的作用。对于普通人来说，这两种设备都是奢侈品，没有必要，除非它们是专业的金耳朵。整修工程深不可测。不要盲目听从改装店的建议。

⑤ 车上的音响效果太差，是换个播放器还是换个音响哪个方法更有效呢

音乐频率并不是平直一条线，各种器乐都会随时加入，一些低音例如贝斯、鼓的加入会让整音乐更加丰满、更具表现力。汽车的音响好不好，取决于很多的方面，其中最重要的器件，本人认为声音的音源最为关键！就是我们常见的CD机、导航一体机，“主机”所能带来的效果提升会比直接更换喇叭带来的提升大！但是主机必须是专业CD 或者专业播放器，直接代替掉原车主机。

音响音效要好音源、播放器（含功放）、传输线、喇叭和箱子都必须组合匹配才能达到好的效果，单独一部分更换可能得到些许提升，但要到达什么效果很难说……我们车上的音响设备的信号来源都是源自播放器，所以一台好的播放器那么信噪比会很高的，解析力，清晰度等等都是非常不错的，他输出更加高保真的音频信号。

⑥ 中置喇叭我原车的中置喇叭换好的喇叭会提升音质吗

摘要 你好！原车有10杨声器的独立功放就可以不加装DSP功放器，但加装DSP功放器可以使用电脑进行调音，音质效果也会进一步的提升！

⑦ 你好 汽车想换喇叭 不知道中低音的好 还是同轴的好

摘要 同轴喇叭的中低音喇叭和高音喇叭都是位于同一轴上，我们从正面看起来是两个同心圆，侧面看则与其他喇叭单元相差不大，因此称同轴喇叭。中低音喇叭是没有高音的，只有中低音部分。在制造成本方面，同轴喇叭多了一个高音喇叭单元，因此成本方面相对会较高一些。在安装以及占用空间方面，由于同轴喇叭的中低音、高音都是在同一轴上，喇叭安装比较简便，只要把喇叭单元固定好即可，占用的空间也相对较小。在喇叭音质表现方面，同轴喇叭的音色相对比较集中，比较难区分声音的音色，相对中低音喇叭会较差一点，但是在人声表现方面则胜于中低音喇叭，不管是同轴喇叭还是中低音喇叭，只要能够满足您的需求就是好喇叭，因此在选择音箱喇叭的时候，建议选择有实力的喇叭生产厂家。亲，希望我的回答对你有所了解。

⑧ 汽车换个喇叭，哪种牌子的好，要音效好的

J.D. Power根据未经提示的知晓率、品牌认知度、喜好度等来为不同的汽车音响品牌进行评估，结果博世（Bose）以665分位居第一（满分为1000分）。博世（Bose）在美国市场尤其受到追捧，其在美国市场得分高达729分，远远领先于美国市场第二名的索尼（656）分。索尼则更加受到欧洲消费者的喜爱，其在欧洲市场660分的得分是众品牌中最高的。索尼以636分在全球市场排名第二；第三是先锋，571分；行业平均得分为523分。全球市场汽车音响品牌得分（满分1000）博世 665 729 571 594索尼 636 656 543 660先锋 571 578 536 583松下 558 563 545 554健伍 543 544 553 532蓝宝 539 541 - 565阿尔派534 547 499 531哈曼卡顿529 540 500 525JVC 526 538 478 533行业平均 523 526 503 526在国内健伍 先锋 松下比较多人用～～价格功能相差不大～～自己喜欢它的外观就可以啦～～质量有保证的～

⑨ 请教大神们汽车音响喇叭哪个好

【ZOL汽车电子】汽车是现代人的重要的代步工具，汽车发展到现在也不止是代步工具这么简单，时代的发展也赋予了汽车一些其它的附加功能，如有些汽车内自带或者后期改装的高级音响，就让汽车变成了您私人的音乐包厢，在车上随时享受音乐给耳朵带来的SPA，下面我们一起看看带来极致体验的汽车音响。

尺寸规格

编辑点评：漫步者汽车音响经过国际着名音响设计师亲手调教，秉承HIFI韵味。在安装方面，漫步者采用高低音分离式分频器，避免了复杂的布线环节，无损安装、与原车主机良好兼容，另外厂家提供免费安装服务！

⑩ 车上的音响效果太差，是换个播放器还是换个音响，哪个方法更有效

原车喇叭音质差不仅仅是功率低的问题。毕竟，原车主机的功率并不大，所以喇叭的功率很低……这没错。错误是原车喇叭的频响不够宽。比如原车的二分频喇叭，中低频范围50HZ～1500HZ，高音4500～20000HZ。问题来了：1500～4500HZ部分怎么填，别跟我说换主机就可以解决。举个例子：一辆没有宝华音响的宝马车，原车的低音在座椅下面，其实这个低音是超低音，频响范围为45HZ～200HZ，中频在座下门板只需潜入 200HZ 以下即可与之连接。门板上的中音范围（光谱仪测试结果）是650～4000HZ，然后在200～650HZ有一个空缺，这个空缺就是中低频，也就是人们所说的“满”。

同一个音响系统在不同的播放器下会有不同的音质效果，同一个播放器在不同的音响系统上播放，也会呈现出不同的音质效果。因此，主机、音箱、功放、DSP、低音炮都是相互依存、密切相关、密不可分的。在升级音响系统时，我们通常会选择先升级整个音响系统，因为部分客户接受更换播放器比较困难。最好更改播放器或声音。如果条件允许，如果你对音乐有一定的追求，建议两个一起改。