汽车水箱的管多久需要更换

① 问个事，一般汽车水箱多久维护一次，平时需要加水么

水箱是不能加水的，要加防冻液。你是新车，平均每两年换一次防冻液就可以，因为一般防冻液的有效期是两年。还有仪表上显示的那个不是水壶标志，是机油的标志，一般着车后就会自动熄灭，如果不灭，那就证明机油亏了，要及时更换或补充机油。

② 事，一般汽车水箱多久维护一次，平时需要加水么

汽车的水箱一般是不需要做特别的维护。冷冻液缺的时候直接加进去一点就可以了。

③ 为了防止爆水管水箱，全车水管应该什么时候要换

你好，一般不建议更换全车水管，一般车辆年限比较长的可以勤检查，开车的时候多注意水温，这样即使水管爆了也不会对发动机造成太大的影响

④ 本田汽车水箱水管一般多少年换掉

一般只有换水箱的，大约5年左右更换

⑤ 汽车的水箱在哪里呀，多久换一次水

汽车的水箱在车子前盖下内侧。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多。

所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

汽车水箱加水没有固定的时间。通常按照以下情况判断汽车水箱是否需要加水：当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水等原因引起。此时，则需要向水箱内加水。

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汽车水箱的维护要点：

1、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

2、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

3、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

4、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

5、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

6、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。

⑥ 汽车水箱的水，多久换一次比较好要如何进行更换呢

很多人只知道关于汽车的基本驾驶技能，对更高级的结构了解不多。有些人甚至不知道水箱是什么，这里就给一些不知道的朋友普及一下。水箱又称散热器，在汽车启动后或长时间行驶过程中会产生高温，而水箱是汽车冷却系统中的关键环节，对整体散热和发动机温度控制会有很大的作用。汽车水箱里的防冻液使用2年后需要更换。当水箱中的防冻液低于最低标志线时，需要添加。

在夏天，有些车主会直接加水或者用防冻液和水混合，而不是单纯的防冻液。专业人士提醒，这些操作都不可行，容易造成水分蒸发、防冻液流失、车辆温度异常，更何况长期添加自来水对部件有一定的腐蚀作用。所以，使用专用防冻液才是真正保护你爱车的方法。车主在购买防冻液时，第一，要注意上面标注的冰点和沸点。夏天防冻液的沸点要在120摄氏度以上，可以更好的防止车“沸腾”。其次，发动机冷却系统中添加了防冻液，劣质的防冻液或多或少都有腐蚀作用，长时间使用容易导致零件损坏、渗漏等。

⑦ 汽车水箱里的水，多久换一次最好

每两年更换一次。如果用量比较少，要及时添加但不能添加太多，否则会出大问题，所以一定要控制添加量。单独的水是一种低品位的冷却剂，不仅受季节影响，而且容易结垢和生锈。冷却液四季通用，品质优良，性能有保障。此外，制造商不允许对水箱加水的操作。一旦加水损坏水箱或发动机，不属于保修范围，车主只能自理。当使用水作为冷却剂时，最让司机头疼的是水垢问题。

很多车主认为加到水箱里的水是指自来水，其实不然。我们所说的“水”主要是指防冻液，也就是所谓的“防冻液”。防冻剂应全年添加到汽车中。防冻液具有清洗水箱和降低温度的作用。加水会产生水垢，堵塞水箱，造成冷却水循环不良。零以下，水会结冰，造成水箱损坏等后果，从而增加维护成本。如果您的水箱结垢严重，最好在添加防冻剂之前用水箱清洁剂彻底冲洗。

⑧ 汽车水箱里的水应该多久去加一次或者多久换一次

汽车水箱里的防冻液在使用2年后需要更换，在水箱内防冻液低于最低标线时需要添加，没有公里数的要求。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

注意

汽车水箱不建议加自来水。不管是价格上还是方便程度上，自来水都很有优势。但是自来水容易沸腾，这一点就不合格，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。

而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。就算是临时代用也应该加蒸馏水，而不是平常所说的自来水。

⑨ 汽车水箱的保修期是多长

汽车水箱的保修期因车型不同导致保修期也会有所不同，一般为一年

水箱的作用：给工作的发动机散热，防止机械过热，金属膨胀，影响工作。

水箱相关介绍：的水是专用的汽车防冻液，可以防止结冰和水温过高，比水的沸点高；根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位，水量不少不用加；水温在正常工作中保持在85度到95度左右。

水箱的寿命是在6到10年的时间左右，水箱在正常使用的情况下出现损坏的几率是非常小的。如果车辆出现了交通事故或者是磕碰的，非常容易造成车辆水箱的损坏。

机动车的水箱寿命一般是在10年左右的，具体的更换时间需要看具体的使用情况，如果水箱保养的好，没有出现交通事故或者是严重的磕碰，汽车的水箱是不需要去进行更换的，只有在车辆出现了严重的交通事故，造成车辆的水箱已经出现破损的情况，则是需要去当地的售后或者是维修厂对机动车水箱进行更换。

⑩ 汽车冷却系统的橡胶管一般多长时间更换

冷却液加装更换过程和惠邦冷却油是一样的。（冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。）第一步：检查渗漏将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。第二步：放水并清洗将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。如发现放出的防冻液呈锈黄色、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止（污垢严重的需进行正规清洗）。在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。第三步：加注惠邦冷却油的具体步骤：1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右时，启动发动机，同时打开暖风，以便排出其中的水份和空气。2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度（冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同）。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。第四步：驾驶人员注意事项车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况（特别是开始几天或3000公里以内），如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。同时注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！