汽车底盘哪个品牌好

⑴ 汽车底盘装甲什么牌子好

地盘装甲一般没有具体分类品牌的，一般地盘只有材质之分，市面比较多的有ABS塑料、铝合金、钢材质的这三类，这三种材质里面铝合金最轻，钢板最重，其次是塑料，所以一般选择的话最好选择铝合金的最佳，其次是钢板跟塑料

⑵ 国产汽车哪个品牌底盘最好

奔腾b50，b70。用的是马自达睿翼平台。前后都是独立悬挂。

⑶ 汽车底盘拉杆哪个牌子好

我是三菱翼神的车 想装底盘拉杆 但是不知道装哪个牌子好

⑷ 哪些汽车的底盘和发动机好

你好。本田的发动机做的好，法系车的地盘做的好

⑸ 哪国的汽车底盘最好

德国的好

工业大国

底盘都是很厚的钢板.做工精湛

不像日本那么小气

⑹ 汽车底盘较好的有哪些品牌

大众，福特，沃尔沃，等等一般都是徳系和美系车地盘比较扎实

⑺ 哪个车底盘好

你的问题概括性很广。
只能跟你说说普遍性。
要谈起底盘扎实和稳重，得说美国车是第一的，只是国内产的美国车数量有限，生产工艺有缩水现象。美国车的造型和体重经常变化夸张，即便是同一型号的车只隔1年就叫你认不出。这可能跟美国人的性格有极大的关系。
再说说德国车，德国造车理念跟欧洲大多的造车理念基本相同，他们相信自己的能力，也认可欧洲的造车工艺，欧洲人造车和美国人截然不同，他们没有美国人的夸张浪费（豪华车例外），严格遵守着自己的操控理念及
，即便是有变化也是谨慎的稍作调整，欧洲人以汽车的组装搭配合理为最佳理念，有了新技术也要经过长时间的考核才肯大规模运用，不像美国车那样，搭配随意。
日本车的造车观念是以经济为主，这可能是跟日本国情有关，毕竟燃油是要完全进口的。日本车的新技术是上镜率最高的，也是失败率最高的。日本人经常把最新的技术投放在汽车上，甚至当年的成果当年运用，
就是最好的例子。日本车对操控性要求也是很高的，但是为了最求市场的占有率，经常就放弃了这点。
总而言之，目前世界上的汽车评价其底盘最扎实最稳重的得数美国车，但是美国车并不经济。那么综合比就得欧洲车当选了，欧洲车底盘稳重但不过分，扎实但不求极，所以能得到更多人的认可和接受。

⑻ 国产汽车和进口汽车底盘哪个好有什么区别

国产和合资确实有差距，毕竟人家汽车工业比我们发展的早不是么！但是有一点，我们国产虽然起步晚一点，但是国产很用心在造车。像红旗，比亚迪，吉利，奇瑞这几个企业做的都很好。虽然有些车型用的是别人的底盘，但是现在大多数都改成自己的底盘了。自己做的底盘，厚重结实强度大。根本就不是日韩系列或者其他合资品牌能比的

⑼ 汽车底盘件哪个品牌的好

大众 和奔驰的好