汽车待机电瓶可以用多久

‘壹’ 一般汽车电池能用多久

汽车电池一般在3年左右，电池的作用是：
启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；
发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；
发动机处于怠速时，向用电设备供电；
电池可以保护汽车的用电器。

‘贰’ 熄火后，汽车电瓶能坚持用多久

电瓶状况良好的情况下，车子熄火后在车内听音乐，电瓶一般可以维持3小时左右。但实际上，电瓶是撑不到3小时的，因为车子熄火后还有其它的系统需要电瓶继续供电，比如说车子的防盗系统、散热系统等等。

而且，音量越高，功率也就越大。还有，我们不得不考虑电瓶本身的容量，电瓶的使用年限越长，电瓶容量会不断下降，所以，使用了3-5年的电瓶，车子熄火后继续听音乐，根本撑不了多久。

这位车主，经历了好几次因电瓶亏电导致车子打不着火。第一次，车子熄火后，在车内听音乐，不到20分钟，车子打不着了。第二次，车子熄火后，车内氛围灯忘关，30分钟后，灯还亮着，车子又打不着火了。

所以，车子熄火后电瓶继续工作，到底能撑多久？这个没有一个准确时间，有些电瓶能撑1个半小时，有的不到半小时就歇菜了。而且，国合快车汽车维修师傅提醒，电瓶没电且搭电成功后，至少需要着车半小时左右，才能确保车辆下次的正常启动。

所以，车主们千万不要为了好奇，去试电瓶的使用极限，重新搭电是小，严重点，可能会导致电瓶报废，需要掏钱去汽车维修店换电瓶了。

‘叁’ 汽车电瓶一般能用多久，电瓶多久换一次

电瓶一般完成充放电500次左右，就是电瓶的寿命了。
如果每天都有大概一年多到二年的样子就可以到寿命了。500次之后不一定不能用，而是之后的存电性能，会明显的不如之前的。
如果不是每天都用，那根据自己使用的频率计算一下，就可以知道了。一般的应该是可以用到五年左右的。电瓶的损坏主要的是因为长期亏电所导致的情况。所以建议长时间不用汽车的情况下，应该保证车子有电。

‘肆’ 汽车蓄电池一般可以用多长时间

1.电瓶是消耗品寿命从1.5年-4.5年不等。
2.汽车上的电瓶其组要作用是给发动机提供启动用电力的，现在车上用的电瓶就属于启动行蓄电池。所有大家不要长时间在不启动发动机的情况下使用车上的电力。

3.按照汽车常规设计，每打一次启动机消耗的电量，需要车辆正常行驶8-10公里才能补充回来。现在有一部分车友是短途行驶，而且还是走拥堵路况，这样启动发动机时消耗的电量就不能完全充回来，在下一次启动时就要消耗电瓶很多的容量来启动发动机，这样电瓶就会开始恶性循环，造成电瓶存电量不足。当电瓶的存电量低于容量的1/2时，电瓶就开始成几何级数的降低寿命。其实很多完蛋的电瓶就是把电好干了。

4.影响电瓶寿命的几种因素，，除此之外还有例如，超过电瓶的温度极限下使用、车辆长期闲置等等。

‘伍’ 汽车电瓶能用多久

电瓶的使用寿命在2-5年不等，一般原车电瓶的寿命为3-4年，而普通的电瓶寿命一般为2-3年。如果平时保养得当，再加上好的用车习惯，汽车电瓶寿命可以得到一定的延长，即便是这样大概也只能用4-5年，很难能用9年。

由于汽车电瓶在使用过程中，电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，会出现没电的情况，这时需要补充电解液。而电瓶的使用寿命与电瓶的保养和用车习惯有很大关系。

不良习惯

如果经常在停车后使用车内用电设备，如收音机、车顶灯等，这样会对电瓶造成危害，减短电瓶的寿命。

因为在发动机不发电的情况下使用电器，会一直消耗电瓶电量，容易导致电瓶亏电，而电瓶亏电会影响汽车启动。因此，在汽车熄火状态下，尽量少用车内大功率电子设备，避免电瓶耗电过量。

‘陆’ 汽车的蓄电池一般能用多久你了解吗

通常来说汽车电瓶的设计寿命是27个月。一般家庭用车使用频率少，新车的电池很多用到3-4年，如果更换过一次，那么在两年左右要更换；

蓄电池最大的特点是怕冷怕热，在零下-10度以下时，电池的活性就会降低，很多在北方的车友应该能够感受到手机电池在冬天时不能用，也是同样的道理；在发动机高温的机舱内，蓄电池的寿命也会大大降低，如果你的车经常，停放，一两周，然后才使用一次，那你的电瓶使用寿命非常短，一两年都有可能，造成就不能使用了。

如果想奥迪一样电瓶在后备箱的话，基本上是在6年左右。所以相对来说，电瓶的寿命还是很长的。汽车电池如果发生馈电损害，这种损害对车辆电池而言是属于不可恢复性质的，每馈电一次，汽车电池损害一次，如果反复几次，车辆电池蓄电量会很低，很容易造成电池电量不足，导致车辆无法启动现象。

‘柒’ 汽车不开，电瓶能待机多久

理论上，停放一个月内，能正常着车的，都是好电瓶。在15天内能着车的，也算正常，超过30天，基本上是都不能着车了的，但是仪表还是可以显示的，超过60天，估计什么显示都不会有的了，具体和电瓶容量，质量，是否充满电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等有关系的，另外冬天和夏天肯定也有差异的。

蓄电池放置时间长短取决于：蓄电池的自放电。蓄电池因材料本身的存在杂质，不管你是否使用，都会有电量损耗，常温下，每昼夜大约损失1％。装在车辆上，静态时会为车辆提供电流，维持车辆功能，如中控电脑，中控门锁等，我们管静止状态下的电流叫“漏电流”。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早期的车辆漏电流大约6mA左右，现在的车设计一般为30mA以内。

高级的车有自动唤醒功能，受外界影响，被唤醒后，电流可达几个安培，延时几分钟才进入休眠状态。如，春节放炮，你的车也许一宿就没有电了。正常情况下，放置时间要长的多，取决于你的车。电压高低不是是否打着车的依据，和车况、气温有直接关系。

‘捌’ 汽车电瓶一般可以用多长时间

蓄电池的设计寿命是27个月，影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯等因素。一般车越新电池越省，因为马达好用省电池，发电机好用蓄电池能充分的充电，车旧了以后，尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大，所以车主很容易不换原厂配件，之后蓄电池就比较容易坏了。
爱车的蓄电池如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换。 可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。 喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了。

蓄电池的保养与更换需要注意以下几个问题：

1汽车长久不用，蓄电池它会慢慢自行放电。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充充电。2蓄电池液面进行检查，液面与盖的距离是15毫米，液面低时应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响，这样会影响电瓶的使用寿命。3在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。4保持蓄电池表面清洁，日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。5检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。6蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。如果蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。
汽车蓄电池需要保养的其实不多，简单的方面包括：固定好电池，并把接线桩固定好。保持电池清洁。经常检查液面，当低于规定高度时，加纯洁水（理论上说用蒸馏水，但实际上都是用的普通水，没有什么影响）。如果是漏液了，则去电池店加适当浓度的硫酸。以上只是物理检查。更重要的是电路的检查，尤其是充电电路。电瓶最怕缺电或过充电，因此，保证充电电路的正常，是维护电瓶的一个重要方面。再就是不能有短路，过放电会损坏电池或是引起事故。

‘玖’ 汽车一般蓄电池可以用几年呢 谁知道

汽车电瓶正常的使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系；在车辆发电机充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

此外，电瓶也是需要定期保养的，所以要及时检查维护。那么如何避免供电不良的现象？当发现供电不良的情况时，没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。

电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。此外，在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况。

因为，这样会导致电瓶的老化。电瓶的性能变化是有一定过程的，在日常使用中，要注意检查和保养，及时发现非正常的电瓶质量下降，便于立即解决故障。汽车由于老化出现故障在所难免，但是合理的保养，可以延后汽车部件老化的速度，从另一方面来说也是增加了汽车的使用寿命。

‘拾’ 一般来说，一个汽车电瓶使用寿命为多少年

汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
蓄电池作用
当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。
我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。