1. 汽车可以开多少公里报废
如果你的车保养得很好,通过了年检,开20年也不是不可能。但如果你的车不按时参加年检,不到10年就可能被强制报废。按照“私家车15年上半年检验一次”的规定,此车年检周期为0.5年,三检周期为1.5年。车1.5年没检验就强制报废。车辆的报废年限是指车辆在使用过程中,由座位数和使用年限规定的一种安检制度。规定小型、微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车不设使用年限。2013年1月14日,商务部网站公布了《机动车强制报废标准规定》,其中明确提出,根据机动车用途、安全技术和排放检验状况,国家对符合报废标准的机动车实施强制报废。本规定自2013年5月1日起施行。按照规定,注册登记的机动车应当强制报废,包括:达到规定使用年限的;经修理调整后,仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准的相关要求。经修理、调整或者采取控制技术后,排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准的有关要求;检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。以上内容参考网络-车辆报废年限。
严格来说,汽车的使用寿命并不完全由汽车决定。每个人的情况在不同的时期自然是不一样的。一辆车能开多少年?
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2. 车辆报废是多少公里
根据“机动车强制拆除条例”第六条第七点,自2013年5月1日起,旧车退役按照新规定执行。 私家车的退休期已经取消,最高里程为60万公里, 报废。 根据规定,小型和微型非运营乘用车,大型非运营乘用车和轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。
汽车通常需要大约20个工作日才能报废。 在处理时,所有者可以申请保留车牌。 要求是汽车必须属于车主3年,并且必须在汽车报废后6个月内提出申请,至于需要多长时间,这取决于当地事务的效率。
3. 一辆轿车一般开多少公里报废
家用轿车无使用年限限制。但家用轿车60万公里后可以申请报废,但不是强制行为,只是引导报废。
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
参考链接:《机动车强制报废标准规定》
4. 汽车多少年强制报废
汽车现在是达到下面的条件就强制报废的:
1、行驶里程达到60万公里以前的汽车报废规定,非营运私家车一到15年期限就要强制报废,这对于不常用汽车的车主来说就有些不仁道了,买了一辆新车没怎么开,也没想换车,结果却因为期限到了不得不报废。
相较以往,现在的新规则显得仁义多了,新规规定非营运的私家车不再有报废年限,行驶里程达到60万公里后才会被强制报废。其实一般的家用车一年也就开个2万公里左右,而一般的家庭开个10年后就会考虑换第二辆车了。
所以这个报废里程数还是相对合理的。
2、未通过年检或没有按时年检车辆报废标准除了对行驶里程有要求外,还有年检,新规规定:新车6年一审,6年内每两年去车管所盖一次章,7年以后每年年检一次,15年以后每半年年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车则会被强制报废。
3、超出国家排放标准的在日益提倡节能环保的大环境下,机动车的排放标准也是越来越严格了,现在的小汽车都实行了国五排放标准,也就是说如果没达到这个标准的,则不允许上牌。像北京等一些一线城市。
国四上牌都很难了,而国二国三的车子已经不允许上路了。
4、提前报废奖励补贴标准除了强制报废,车主也可以根据实际情况提前报废车辆,比如自己的车是国二国三的排放标准,刚好又是老旧车辆的则可以提前报废,提前报废还有补贴呢,对于那些车子老旧打算换新车的车主来说是非常划算的。
1、报废重型载货车,每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车,每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车,每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车,每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车,每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。
9、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元。
11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。
5. 小车一般能跑多少公里报废
2020年车辆报废最新规定,非营运的小、微型汽车无使用年限,行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。
2020车辆报废年限最新规定:取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检,6-15年每年检一次,15年以上每年检两次,只要年检能过就能继续上路行驶,出租车个网约车8年强制报废。
(5)汽车报废公里数是多少扩展阅读
2020车辆报废年限最新规定:
家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。
2020车辆报废年限和公里数规定:
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
6. 私家车多少公里强制报废
以前私家车还没有现在如此普及的时候,我们经常会听到关于一辆汽车只能开13年,然后就要强制报废之类的话题。事实上,一般对于运营类汽车来说,使用年限为15年或60万公里,就需要强制报废了。而对非运营类的家用型私家车来说,即使已经使用了15年,或者里程数已经达到60万公里,并没有相关规定说要强制报废。但是,随着私家车使用年限的增加,年检的次数要求会越来越频繁,只要年检能过关,即使私家车已经达到报废标准,也是可以继续上路的。
首先,关于非运营类家用型私家车的年检要求。
一般对于5座或以下的家用车新车,前6年是不需要年检的,也就是说,第7年开始,就需要年检了。除掉前6年,在第7年到第15年之间,家用车是要求每年年检一次。当私家车的使用年限达到15年以上了,则需要每年年检两次。只要每次各项指标都符合机动车检测标准,在原则上是没有报废期限的,也就是说,可以无限期一直开车上路。
第二,大部分私家车,使用年限达到15年是没有问题的。
很多质量比较耐造的私家车,只要平时稍微爱惜一点,开个15年基本上是没什么问题的。像很多日系车,随便开个10到15年,不止是没什么大问题,而且还不需要什么大修。尽管会出现一些小问题,但从客观来讲,这也是难以避免的,毕竟是有一定的使用年限在那里摆着。当然,一个开了10年以上的私家车,有些一零部件品质再好,也是需要更换的,比如说轮胎,基本上是需要每五年或每五万公里更换一次的。
第三,极少私家车,能开到60万公里以上。
据统计,中国汽车每年的平均里程大概是在1.4万公里左右,很多私家车事实上一年一万公里都跑不到。就算是按平均一年跑1.5万公里来数,一台车子需要40年才可能跑出60万公里。就算你是18岁的时候开始拿到驾照并马上提车上路,你需要开到58岁才会把一台车子开出60万公里,这明显是跟我们的现实不太符合的。我们在二手车市场可以发现,很多二手车,一般都是在10万公里左右就转手了。换句话说,很多车主会有这么一种定向思维:我的车子开个10万公里,就差不多可以换台车了。
所以说呢,强制报废通常是对那些运营类型的车辆来说的,对于私家车而言,车主不需要去担心买台车之后,可能开个十几年就要被强制报废了。只要你平时护养得好,开个20年都没问题,当然,现实里,当你的车子开个10年左右或是10万公里左右,你基本上已经萌生换车的念头了,同时你也已经具备换车的能力了。
7. 汽车在正常的情况下多少里程报废
1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;
2、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;
3、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;
4、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;
5、微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;
(7)汽车报废公里数是多少扩展阅读:
汽车需要强制报废的情况:
1、行驶里程达60万公里,
根据《机动车强制报废标准规定》第七条:国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废,其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。
2、未通过年检或没有按时年检的车辆,
根据《机动车强制报废标准规定》第四条第四款:在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
3、超出国家的排放标准限制,
根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款:经修理和调整或者采用控制技术,向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求的,应当强制报废。
参考资料来源:网络-机动车强制报废标准规定
8. 一般车开多少公里就不行了也就是报废
只要汽车的性能良好,就可以一直开下去,不用报废。根据 《规定》,营运车辆是有使用年限规定的。其中小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年。
不过,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。“国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废,比如小、微型非营运载客汽车的行驶60万公里。”杭州车管所工作人员说,达到60万公里的里程数,也只是引导私家车报废,并非一定要报废。
快报废的车可以一直开下去了
据了解,国家机动车相关报废标准始于1997年发布的《汽车报废标准》,其中对于私家车的强制报废标准为期限10年,行驶10万公里。随着车辆技术水平的提升,在2000年的《汽车报废标准规定》中,私家车使用年限调整为15年。所以,新版标准,最引人瞩目的就是私家车“没有年限”。
年限一取消,车辆的价值将得到更大的体现。一般来讲,每年开2万公里,在私家车里算是开得比较勤了,若以行驶60万公里后报废计算,理论上一辆车就能开30年。这比原来15年的报废年限,整整提高了一倍。
以上内容参考:人民网——私家车取消报废年限 性能OK想开多久开多久
9. 汽车多少公里报废
小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米。租赁载客汽车行驶60万千米。
小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米。公交客运汽车行驶40万千米。其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米。
根据报废汽车回收管理办法规定:
当汽车达到60万公里数等条件时,应送到有资质的企业拆解报废。拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售,应作为废金属强制回炉,车主可领到回收废金属的报废残值。
违规处置报废汽车,以及未取得报废汽车回收企业资格认定,擅自从事报废汽车回收活动的,将面临没收违法所得和罚款的处罚。