汽车冬天要熬多久

1. 冬日用车，吉利博越冬季保养小知识分享

一九二九不动手，三九四九冰上走，这是小时候老爸教给我的谚语。一年之中最冷的就是三九四九这段时间，窝在家里都得开空调，不然扛不住，冷的直打哆嗦。冬天用车更多，平常不远的路走几步就到了，冬天温度太低了，就算距离很近，也想开车去，省的挨冻。人怕冷，冬天要在脸上擦护肤品，防止脸上皲裂，车其实也怕冷，冬天需要更多的养护，它才能抵御严寒，让我们舒舒服服的坐在车里吹着暖风，平安把我们带到目的地。我家的博越今年跟着我度过第一个冬天，为了让博越顺利越冬，我提前做了很多养护工作，下面我把我的经验分享给大家，有车友需要补充的，欢迎评论区留言。暖风系统：冬天暖风实在太重要了，大冬天的上车坐在冰冷的座椅上，摸着透心凉心飞扬的方向盘，太需要给自己来点暖风稳定一下局面了。但是你知道什么时候开暖风最合适吗？正确的时间是启动车辆行驶5—6分钟，等水箱内的水温达到正常温度以后。暖风是利用风扇将水箱的热量吹送到车内，如果水箱温度没达到，吹进车内的是冷风，只会越吹越冷，同时还增加了发动机的负担。

冬天用车注意事项还很多，今天就分享这么多了，下次再来补充，欢迎车友留言分享更多实用常识。

2. 小车的涡轮增压器多久清洗一次

涡轮增压器一般使用寿命5-6年左右，10000公里左右清洗一次即可。涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。

泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑。

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涡轮增压器有五个主要优点：

1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。

2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。

3. 为什么冬天汽车发动机不容易打着火，而且还需要预热

1、电瓶电力不足，由于冬季汽车电瓶的耗电量要明显高于其他季节，而电瓶的电容量也会在低温环境下降低，所以会熬成电瓶电力不足，这时就需要到专营店及时对电瓶充电或者更换新的电瓶。到专营店及时对电瓶充电或者更换新的电瓶。

2、机油流动受阻，这种状况在气温降低的北方比较明显，在低温状况下，机油的黏度也会随之上升，流动性进而降低，使得发动机运行阻力增大，从而使得发动机冷启动困难。将车子置身温暖的环境，过一段时间就可正常启动，但要想彻底解决，则需要及时进行冬季保养，更换适合冬季使用的机油。

3、排气管冻结或者是气门积碳也会使得发动机启动困难，排气管冻结主要是由于汽车冬季使用频率不高，发动机燃烧后产生的水汽在排气管的某个部位冻结，而短途的行驶无法将这些冰融化，时间一长就会对爱车的启动和排气产生影响。

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冬季打火注意事项：

1、在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。

2、在第一次无法启动时，等30秒，再进行第二次的启动尝试。还有汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。

4. 汽车在冬天早上第一把怎么才能顺利启动

冬天对汽车来说，也是一个难熬的季节，如果我们不能对爱车做好方方面面的养护工作那么在这个季节它一定会给您添很多麻烦。
1．发动机的冬季护理在冬天，发动机启动困难是常见的，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。不过有一个小窍门，可以避免这种状况。您只要注意一下停车方法，就能解决问题。冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上帮助引擎升温，这样出车就容易多了。,2．风挡玻璃的冬季护理在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。3．车身的冬季护理入冬前，可给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。4．底盘的冬季护理冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的车轮会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。最后要说的是，在冬季洗车要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利更不能直接冲洗发动机。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

5. 冬天学车和夏天学车，你觉得哪个更痛苦

对于冬天学车还是夏天学车更加的遭罪，每个人都有自己不同的看法。有些人觉得夏天学车比较好，因为冬天太冷了。有些人又觉得冬天学车比较好，因为夏天太热了。

我觉得夏天学车更加的痛苦，说说我的想法：

1、当年学车的时候就是夏天，当时没有考虑太多就直接去学了，后面才发现教练车里竟然不能开空调，每次去学车都热直冒汗回来。

2、不只是热的一身臭汗，而且整个人都黑了一圈。对于爱美的女士很多人全副武装，可是在夏天全副武装非常的热，如果不全副武装，最后结果就是晒黑。

3、夏天的时候还容易中暑。在夏天的时候学车要准备的东西太多了，防晒物品，小风扇，还要准备好防暑药品，以备不时之需。

总结一下就是：夏天热，怕晒黑，冬天冷，起不了床。

到底是夏天练车，还是冬天练车比较好，还是得根据自己的时间天气、还有自己对气温的感知度来判断。觉得自己能够接受哪一个，就选择什么季节学车。

6. 冬季冷车打不着火，推着之后10秒熄火再启动一打就着，是要换电瓶吗

电瓶电力不足，由于冬季汽车电瓶的耗电量要明显高于其他季节，而电瓶的电容量也会在低温环境下降低，所以会熬成电瓶电力不足，这时就需要到专营店及时对电瓶充电或者更换新的电瓶。到专营店及时对电瓶充电或者更换新的电瓶

7. 冬天启动车辆，到底需不需要热车

每到冬天启动车辆的时候，就会让各位车主感觉非常难熬，冬天气温比较低，早上刚打开车门坐进车内的，车内的温度特别寒冷，很多车主都想赶紧启动车辆迅速离开。也有一部分车主认为，启动车辆后一定要热车，热车时间超过一分钟才有效果，热车能让机油充分润滑到发动机的各个零件内，更有助于保养发动机。

下次起步之后，车主千万不要直接把车开走，完成启动动作后车主可以低速行驶30秒，等水温慢慢升上来后才能达到热车的效果。冬天气温寒冷，希望大家能做到科学热车，如果长期不热车，踩着油门就走，会导致发动机启动困难，怠速抖动，油耗高的问题，时间长了发动机可能还会拉缸，大家每天早上启动车辆的时候有没有热车的习惯呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 为什么说夏天和冬天是新能源车主最难熬的两个季节

准确的说，应该是电动车。新通源应该有更多种类。
由于电动车储存的能量有限，也就是支持续航里程有限。夏天或冬天开空调让人舒适，就会增大能量消耗而是使续航里程大幅缩短。为了使车不会在途中无电，所以只能不开空调，人自然就得忍受夏天的热和冬天的冷。一句话，难熬！

9. 烧机油的车能熬多久

一般每200公里加一次为宜，一次不能加得太多，机油刻度在max－min之间就可以了。车烧机油解决也可以加入好一点性能更加优越的机油，同时粘度可以适当调大一点，最好咨询当地正规维修店。
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烧机油容易形成
积碳
，因此烧机油的车注意定期积碳清理，清理积碳的方法有汽车“打吊瓶”，利用燃油循坏进行清理。拆机清洗是对比较严重的积碳清洗最有效方法。还有一种是使用
干冰清洗
积碳，效果也是比较理想的。平时也可以使用清洁型
燃油宝
预防积碳生成。