汽车跳挡需要维修多久

A. 档位脱档最简单的修理

汽车作为一个复杂的机械集合体，随着长时间的使用，难免就会出现一些问题。五档脱档就是很多车友在驾驶过程中会出现的问题，造成这种故障的原因有很多种，具体原因如下：

1、变速器齿轮及同步器磨损严重，不能保持正常地工作。

2、变速器档位锁止装置出现损坏，无法正常锁定档位。

3、变速器操纵杆件连接不严，非常宽松。

4、变速器拨杆变形。

五档脱档最简单的修理方法

1、假如是变速器齿轮及同步器磨损造成的五档脱档，只要更换过度磨损的齿轮和同步器即可。

2、变速器档位锁止装置损坏，一般都是拨叉轴出现了问题，这时候就要对拨叉轴进行检查维修，解决该问题就能够解决五档脱档了。

3、如果是变速箱操作杆件连接不严引发的五档脱档，则需要更换对应的操作杆件。

4、变速器拨叉变形同样只能进行更换处理。

从以上我们就可以知道，造成挂五档跳空挡的原因有很多种，所以修理的价格也没有固定的数值，正常来说1000元以内就可以解决。当然，如果车子比较贵，该价格也会往上提。

车友在日常用车的过程中也要注意变速器的保养，可以定期更换并添加变速箱油，使变速箱内部各个部件都能保持最佳工作状态。选择变速箱油的时候要选择粘度适宜的，这样能够更好减轻机件磨损。

另外，在进行换挡操作的时候，不要用太大的力气拨动换挡拨杆。同时，要正确合理地使用各个档位，如在五挡的时候不进行高负荷、高速驾驶，降低齿轮的磨损速度。

B. 汽车行驶中，跳档是什么原因

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。变速器跳档故障产生的原因：l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。8、变速器固定不牢固。变速器跳档故障的判断与排除：l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。

C. 自动挡的车，跳档越来越慢是怎么回事转速很高了都不跳档

你好，自动挡汽车跳挡越来越慢主要原因有三种！

一是，自动变速箱内部油压太低！

变速箱油是导致油压低的主要因素，自动变速箱油什么时候更换呢？最好的换油周期是三年六万公里，换之前最好是清洗下变速箱！长时间使用变速箱油而不更换的话，会造成变速箱油粘稠状，加速变速箱内部磨损！

阀体本身故障！这两种情况都是导致跳挡慢的主要原因！

二是，节气门太脏或者损坏，发动机动力跟变速箱不能很好的匹配！

提醒大家，换完变速箱油或者感觉动力不匹配的情况下一定要清洗节气门并匹配！

三是，发动机动力不足！

动力不足也会导致变速箱不跳挡，这个就是很明显感觉发动机无力，跟打滑是的！

一般变速箱油从新油到旧油会有几个颜色变化，通过看颜色也可以分辨出要不要更换！红色（无色透明）为最佳,然后是褐色，深褐色（这是由一般得三万公里了），黑色（这时候必须更换了），深黑色还带有粉末状，这时候说明变速箱有点小问题了！

D. 汽车换挡出现跳挡或者乱挡等问题是什么原因呢

小编认为汽车换挡出现跳挡或者乱挡等问题的原因主要是汽车的变速器出现了，接下来小编给大家简单介绍一下。

变速器也是汽车中非常重要的部分，能够改变汽车在行驶中的传动比、设置倒挡和空挡等。在汽车驾驶中，对于手动变速器的使用应该是先拆后装。对变速器在使用中出现的故障和维修方案分析如下。

最后是对于换挡异响的问题及维修方案。汽车在行驶过程中也非常容易出现变速器的换挡异响的问题,如果汽车的某个挡位发生问题,一般情况下很有可能是由于齿轮磨损或者齿轮断齿造成的。如果是所有的挡位都出现了类似的问题,很有可能是齿轮的机械损伤造成的。

针对这种情况，通常需要根据实际的状况对轴承进行检查，保证轴承的工作状态良好。另外，还需要进一步确认变速器零部件的位移、变形以及磨损的状况，对于发现问题的地方能够及时更换。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

E. 自动挡车掉档怎么修理

所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

原因分析：

1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。

2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。

4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5.第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

6.同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

事故修理：

当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡

F. 车子最近总是跳档，这是怎么回事

你好，如果您的车子是手动挡的话，然后还是总是跳档那应该是车辆的换挡机构中的自锁机构出现了损坏，如果您的车是自动挡的话。那应该是车辆的。变速器电控单元出现了故障希望我的回答能够帮助你谢谢。

G. 在汽车行驶过程中，老跳档，这是为什么

在汽车专业的角度考虑，挂挡应该是逐级递增或递减的，因为从源头上看，汽车的车速是逐步升高或下降的，但要综合考虑实际状况，有的情况是需要跳挡来解决的。比如需要驾驶者临时正常跳一两挡还是可以。变速箱里面是几组大小不一的齿轮，换挡时由离合器拔动咬合的齿轮实现加速，车在低挡突然拔到高挡势必有一个很大的冲力，长此以往齿轮箱容易坏，建议还是循序渐进。

H. 汽车脱档解决方法

脱档的解决方法：1、如果是变速器拔叉变形引起的脱档可以更换变形的拔叉，具体可根据易发生脱档的档位来进行相应的检查；
2、如果是变速器操纵杆件连接松旷引起的脱档只要对磨损变形的操纵杆件进行更换就可以了；
3、如果是变速器档位自锁装置失效引起的脱档就要检查更换拔叉轴了；
4、如果是变速器齿轮或同步器磨损严重导致的脱档只需要更换磨损的齿轮或同步器即可。
汽车脱档原因：变速器拔叉变形；变速器操纵杆件连接松旷；变速器档位自锁装置失效；变速器齿轮或同步器磨损严重。脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。

汽车脱档原因有1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决；
2、变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。

3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。

4、档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。

5、档位锁块磨损过度。

6、滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。

7、挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。

8、作杆中挂档机构调整不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合状态。

I. 车子最近总是频繁跳档，有没有人知道是怎么回事啊

如果发现车子频繁的跳挡的话，多数是变速箱原因首先：1、变速器固定不牢固。2、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。3、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。4、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。5、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。6、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。7、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。8、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。你可以查找一下这几种。看看到底你车子是什么原因跳档的。

J. 汽车挂5档行驶经常会出现掉档怎么回事

汽车变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。

一般说来，车出现跳档，主要是因为机械方面的原因，比如长时间汽车没进行保养或更换零部件，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。另外，变速器没完全固定好，也会引发跳档。

长时间在颠簸的路面行驶，很容易造成汽车跳档。在颠簸的路面行驶时，速度不宜太快，尽量将车挂在低档位。另外，如果排档抖动比较大，还需要用手按住换挡杆，让车慢速向前行驶。

车在行驶过程中，如果频繁“自动”降档，会使车主在操纵车辆时感到非常费劲。而且车辆突然减速，还会和后面的车辆发生碰擦，甚至严重的交通事故。所以当遇见这种情况时，车主应冷静，首先应打开紧急灯，在上坡时，车主应用手按住档杆，让车爬上破，然后靠边停车。而下坡时，车主应将车挂在档位上，慢慢踩刹车，让车停下来。