汽车空调抽空开哪个阀门

1. 汽车空调抽空要关压力表阀门吗

你好，要关一边。如果你从低压管抽空，就关掉高压表的阀门，打开低压表的阀门。反过过也一样，从高压管抽空，就关低压管的，抽好之后关上压力表阀门。等十五分钟左右，如果没有漏压，那就可以加冷媒了。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 抽真空要把两个阀门都打开吗接下来还要怎么做

你好，我们车辆的话，如果是做空调系统的维修，抽里面真空的话，需要两个安全阀门全部打开进行抽空。抽空的时间的话，一般来说是至少需要半个小时以上。

3. 汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法

抽真空打压：

1、一根汽车空调DIY加注补充管。

汽车空调常见故障维修：

常见故障维修方法

1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

注意事项

在真空泵的使用过程中，应注意：

（1） 在泵进口管道上应装置阀门，先关 阀，后停泵。最好装置自动逆止阀。

（2） 连接被抽容器的管道，其直径应不小 于泵的进气口直径，且管道与弯头应分别短和 少； 同时注意管道的泄漏。

（3） 每次启动前着重查看油位，以停泵时 注油至油标中心为宜。

（4） 泵不用时，应用橡皮塞帽把进、排气 口塞好，以免脏物落入泵内。

（5） 装接电源时，应按电动机标牌的规定接线，注意电动机旋转方向与支座上的 箭头方向须一致。

以上内容参考：网络-汽车空调结构原理及典型故障案例

以上内容参考：网络-抽真空

4. 汽车空调抽真空是从高压还是低压口抽，，需要发动发动吗

汽车空抽真空是是高低压都抽，加注时是加注低压，而且必须加注气态冷媒，既不要把冷媒容器倒过来，一方发生“液击”现象，损坏压缩机。
汽车空调抽真空的办法：

为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。

1) 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。。

2) 打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。

3) 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。

4) 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。

5) 关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。

5. 空调抽真空时要不要把高低压阀门打开

抽真空分为2种内机和连接管抽真空，不需要开启高低压阀门只需要将真空泵连接到低压阀的灌充口然后打开真空泵即可整机抽真空，泄放系统的所有气体，打开高低压阀门，将真空泵连接到低压阀的灌充口打开真空泵即可。

6. 汽车空调雪种加注时，在进行抽真空的步骤时，高低压阀门都是打开的吗

如果高低压阀关闭是因为制冷系统管路内阀一侧的管路中有回收的冷媒，则在抽真空的时候是不应该打开高低压阀门的。
因为存有冷媒的一段管路根本就不需要抽真空。
抽真空合格后关闭真空泵阀门保负压20分钟以上，合格后再打开阀门，并根据制冷系统运行状态参数来适当调整系统管路内的冷媒量。

7. 汽车空调抽真空

抽真空前先关闭压力表阀门,再关闭真空泵，看压力表,观察压力是否回升。内六角板手用来打开液管阀，10秒后关闭。摘表,液管气/管阀门全部打开,开空调试机。

8. 汽车空调抽真空步骤图解

汽车空调抽真空步骤

注意：抽真空前要把空调系统内的制冷剂回收

① 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接。

保压检查系统密封性

⑥ 抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀系统，这样，就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。

希望能够帮到你，望采纳！

9. 汽车空调怎么抽真空

1、将高低压软管分别与压缩机高低接口连接，中间软管与真空泵连接。

2、打开高低压手动阀，启动真空泵。此时，汽车修理工需要重视压力表的价值。真空度的最佳值为98~799kPa。

3、关闭高低压手动阀，注意压力表的值是否已回升。如果该值上升，则证明系统泄漏，主应首先修复系统；如果值不上升，则汽车修理师傅可以重新打开高压和低压手动阀，继续真空约15-30分钟，最终使真空压力计指针趋于稳定；

4、关闭高低压手动阀和真空泵。这时，主机需要注意关闭顺序，必须先关闭高压和低压手动阀，然后关闭真空泵，如果命令被扰乱，将让空气重新进入系统，使先前的努力将被浪费！

(9)汽车空调抽空开哪个阀门扩展阅读：

空调维修前，空调中的空气和水汽需要清理，这是为了减少空调系统中的水，从而便于故障诊断和维修之后。

事实上，真空并不能完全去除空调系统中的水，它通过在系统内部创造真空环境来降低水的沸点，水蒸气转化为水蒸气后，更容易抽出空调系统，因此，汽车修理工真空空调的时间越长，空调系统中的水分就越少。