汽车水泵换要多久

A. 宝马7系水泵多久更换

当里程数达到6万公里时进行更换。
汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

B. 汽车换了水泵多久可以开长途

汽车换了水泵立刻可以开长途
正常情况下，水泵是可以使用8到10年的。
1、水泵用于输送由不断变化的冷却液冷却的水冷却器操作的冷却液。冷却液在发动机中有两个回路，一个大回路和一个小回路。
2、发动机起动时，冷却液循环开始，冷却液不能如此容易地通过热水箱，这有利于发动机加热。当发动机达到正常温度时，冷却液储液罐膨胀，冷却液流经热水箱，使发动机始终保持在工作温度范围内。
3、选择冷却液时，确保使用正确的品牌产品，并从正常平台上选择正确的产品。在日常驾驶中，人们必须始终及时保养自己的车辆，帮助保持车辆从开始到结束的稳定状态。

C. 汽车水泵多久需要更换

汽车水泵必须多久更换没有规定，它通常在损坏时更换。

水泵一旦损坏，发动机无法散热，发动机温度不断升高。最终，发动机会因为温度过高而损坏，因此如果水泵损坏，应及时更换。

而汽车水泵不是易损耗件，只要不出现损坏的情况下，是没有必要进行更换的。一般情况下水泵能够与发动机同寿，不过要想水泵有足够长的使用寿命，定期更换冷却液以及清洗水道很重要。

常见的水泵故障现象以及主要原因：

1、出现怠速不稳现象。由于水泵是与皮带相连接抽取水箱里面的冷水，如果水泵的转动阻力受到影响，会直接影响到发动机的转速，并且会出现车速不稳定的状况，主要表现为汽车在启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力非常大还可能发生熄火的现象，这种情况多发生在冬季。

2、水泵泄露现象。大部分汽车水泵最为多发的故障就是泄漏，发生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷却液渗入到水泵的轴承上，从而对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承损坏，这样的泄漏属于内部泄漏。

而外部泄漏也是导致水泵损坏的主要原因，包括发动机密封件和垫片长期使用导致老化、加热器的内部发生泄漏、油冷却器发生泄漏等情况。

D. 汽车水泵多久换最好

汽车水泵开了六万公里就最好可以换了。

1. 6万公里对车需全面保养，需要更换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套，换机油机滤、防冻液,正时皮带的重要性不多说，一旦皮带损坏，发动机就彻底完蛋了。

2. 正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的，涨紧轮轴承坏了，轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的，如果水泵漏水（防冻液），防冻液会将皮带泡糟。三件一起换，以免换了皮带开了两万公里，不是涨紧轮坏了就是水泵漏了，还得换（也可能还得换皮带）。
   

3. 提示：换水泵同时可以换防冻液，如果水泵换的快只需补充一些防冻液，但是如果使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充。

拓展内容：

汽车水泵：

1. 汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

2. 在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

3. 在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

E. 福睿斯水泵多久更换

汽车水泵开了六万公里就最好可以换了。

汽车水泵是发动机的重要组成部分，水泵可以持续地将冷却液泵送至汽车的发动机，防止发动机过热。水泵一旦损坏就会造成发动机无法散热，发动机的温度不断上升高，最终会因温度过高烧坏发动机，所以水泵出现损坏就要及时更换。

一般六万公里就要对于汽车来说就需要进行全面保养了，在这个时候检查水泵也是最合适的。当然不仅需要检查水泵还要同时更换皮带和涨紧轮，机油机滤和防冻液。平时用车也要定期检查汽车水泵，水泵是冷些系统的心脏了，如果有循环能力不足，会影响直接用车。

汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，可能会导致车速不稳定，所有要定期检查所有皮带轮的排列，同时检查皮带轮的松紧度和疲劳度。

F. 汽车水泵的使用寿命一般有多长

汽车水泵的使用寿命一般要看运气的，正常情况下能用20万公里左右，但运气差的5、6万就有出现漏水的；如果发动机缺水高温等，那么水泵的密封圈出现老化变形等。

当车辆每行驶5、6,000公里检查冷却液时就需要添加的，连续2、3次，就改怀疑哪里有渗漏现象，因为发动机有温度会烤干水渍，通常开始时的水泵渗漏很难被发现，不过可以仔细检查水泵的下沿是不是有水渍的痕迹。

汽车的水泵会坏的原因：

1、冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏。水泵达到使用寿命而长时间不更换。

2、汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。

3、叶轮上的叶片有无破碎、轴重孔磨损。

4、水封和胶木垫圈的磨损程度承。

以上内容参考：网络--汽车水泵

G. 逍客的水泵应该多久更换一次必须要去维修店更换吗

汽车的正时皮带和正时链条是发动机的关键部件，主要作用是保证发动机配气机构精准的开启和关闭，保证正确的开闭顺序，让曲轴、活塞和凸轮轴同步运转，如果正时皮带、链条出现错齿或者断裂，正时皮带，顾名思义应该是橡胶材质的皮带，在日常驾驶中，随着发动机长时间的工作会产生一定的磨损和老化，凡是橡胶制品，都会有着一定的使用期限，所以正时皮带也不例外

我认为：鉴于正时皮带和链条的重要性，需要检查和更换就显得尤为重要。既要参考厂家使用说明，也要结合车辆实际使用的情况来综合判断。正时皮带不是很贵，自己感觉车子开得差不多了，去修理厂换一条，免的车坏到路上耽误事，或者在自己不知道的情况下打火顶气门后再大修就不值得了。

H. 汽车水泵一般能用几年

汽车水泵的使用年限，并没有一个具体的时间，使用不当的话可能几年之后就直接报废了。那么如果平时保养得好的话，用个十几年是不成问题的，到时候你可能就不是考虑更换汽车水泵了，而是直接换一台新车。但要注意的是，如果是出现以下现象的话，很可能是因为汽车水泵损坏了，需要及时检查维修。
汽车水泵损坏的现象：
怠速不稳
首先我们得知道，水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却。然而，如果汽车水泵出现损坏的话，肯定是会影响它的转动阻力。那么在汽车启动之后，发动机的转速就会发生跳动不稳定。而在阻力非常大的时候（多发生在冬季），很可能就会出现熄火的情况。
水泵泄露
最常见的现象就是出现冷却液泄漏，这时候我们会在水泵通风孔发现一些水印迹。要知道冷却液本身就是为了防止发动机在高速运转的时候，出现“开锅”的问题。如果冷却液泄漏的话，自然是存在很大问题的。这时候就需要检查一下冷却风扇、散热器和水泵是否存在损坏，如果有的话就需要及时处理了。
噪音问题
如果我们听到一些类似“噌噌噌”异响的时候（转动摩擦声），就是提醒我们，汽车水泵已经开始损坏了。当然，也可能是因为内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离，才导致出现异响。所以，在出现噪音问题的时候，就需要一一排查这些因素了，但单靠自己解决的确有点困难，所以我们最好还是交给专业人员吧。

I. 正时皮带和水泵多长公里开始更换

您好，一般厂家规定的车辆正时皮带和水泵的更换周期在8万公里左右，一般到6万公里左右，正时皮带和水泵就需要定期进行检查

J. 汽车水泵寿命

正常使用的情况下，汽车水泵寿命最长可以达到10年，一般而言，使用8年以上是正常的。



汽车水泵工作原理是发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损。防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏。

我们应该检查汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换。水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理，在大修时应更换新的水封组件。