1. 发动机怠速的时候一般是多少转
你好 发动机怠速550到800转算正常,冷车时发动机怠速会比较高,一般在950到1300转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会降低到正常值。汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速,即汽车挡位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出工不出力。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损
2. 汽车怠速多少正常
正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。
以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:1、冷启动,水温低;2、电池亏电;3、开空调制冷。
汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害:
1、汽车怠速过高,检查进气歧管是否松动或漏气,会幅度增加油耗费用,另外增加发动机的积碳产生。
2、汽车怠速过低,行驶途中,会随时出现熄火的安全隐患。
3、汽车怠速时高时低的情况,有可能火花塞或高压包不工作,导致发动机活塞不工作,引起抖动厉害。
3. 车子怠速时,多少转速合适
正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。
以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:1、冷启动,水温低;2、电池亏电;3、开空调制冷。
汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害:
1、汽车怠速过高,检查进气歧管是否松动或漏气,会幅度增加油耗费用,另外增加发动机的积碳产生。
2、汽车怠速过低,行驶途中,会随时出现熄火的安全隐患。
3、汽车怠速时高时低的情况,有可能火花塞或高压包不工作,导致发动机活塞不工作,引起抖动厉害。
4. 车子正常怠速应该是多少呢
怠速就是指原地停车,不踩油门踏板,让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作。
短时间怠速对车没有什么影响,长时间,比如1个小时以上的怠速,也不是很伤车,但有以下两点危害:
一、怠速容易烧机油。怠速的时候,节气门开度小,进气歧管内部真空度高,容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部,有些沉积在进气歧管内部,形成类似积碳的物质,或者叫结焦。长时间低速或怠速,特别是涡轮增压车型,会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油,不过这些机油一般会在跑高速后会消失。
二、怠速容易积碳。怠速的时候,一般混合气会偏浓一些,所以长时间怠速混合气偏浓,容易使发动机积碳,还有低速行驶走走停停也是,比如“一脚油门一脚刹车”,一脚油门刚提上速,然后又要刹车了,发动机处于一会加浓,一会减少喷油量的情况,也容易使发动机积碳。
总的来说,长时间怠速不怎么伤发动机,那点磨损是很小的,不用担心发动机会出现问题,也就是比较费油,然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么,有些人忘记熄火怠速一晚上都有,然后油箱没油就熄火了。
即便怠速10小时也没必要做什么补救措施,发动机定期保养换油即可,现在发动机没那么脆弱,怠速几天也不会有什么事的,以后尽量避免长时间怠速即可。
5. 汽车一般怠速多少算正常
工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
怠速的分类
1、正常怠速
车辆处于驻车状态启动发动机,发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。
2、行车怠速
汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,称其为行车怠速。
以上内容参考网络-怠速
6. 怠速多少转才正常呢
正常的转速再800转左右。如果转速不正常可能是以下几点造成:最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动,节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳,导致节气门开度不够精确,所以怠速会抖动。所以我们可以先清洗下节气门,如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起的,如果清洗完之后还是抖动的话那就可能是节气门总成损坏了,需要更换节气门总成了,提醒一下,因为现在车辆都使用电子节气门了,所以清洗完节气门之后需要重新学习下怠速。汽油的品质不好,导致喷油嘴的雾化效果不好,混合气在缸内燃烧不充分,所以也会导致怠速抖动的,建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油,做个燃油系统清洗。火花塞出现不点火的现象,导致一个缸或多个缸不工作,这也会导致怠速抖动。检查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出现了裂痕,还需要检查下点火模块是否正常。