汽车限位器哪个档位好

Ⅰ 车门上方的框架叫什么

叫做车门限位器，当车门开到一定位置时，他能轻轻卡住门不让门自由活动，需要用点力才能推动，有2个档位，一个是半开45度，一种是80度全开。

车门开度限位器(Door check)的作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。

常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。

工作原理为：限位器支架通过一安装螺栓紧固在车身上，限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上，当开门的时候，限位盒便会沿着限位臂进行运动。

由于限位臂上做有高低不同的结构，弹性橡胶块便会有不同的弹性变形，这样就需要人在开门的时候用不同的力进行关门。

在每一个限位的位置点，便能起到对车门的限位作用。这种结构是应用最广泛的，它的具体形式还有很多种：有的限位臂是冲压的结构，有的限位盒内采用滚针，有的限位盒内采用滚珠，有的限位盒内采用滑块……但是限位的原理相同。

Ⅱ 汽车限位器是什么

随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进人们的生活，对于每个人来说，汽车都非常重要。无论是平时上班还是出去玩，汽车基本上都是首选，为了更好的了解我们对汽车的热爱，我们需要对汽车有更多的了解。所以今天，汽车编辑就给朋友们简单介绍一下什么是汽车限幅器！

什么是挡车器&mdash&mdash简介

门检查的功能是限制门的打开程度。一方面可以限制车门的最大开度，避免车门打开过多；另一方面，它可以在必要时保持车门打开，例如，当汽车停在坡道上或当大部分风吹过时，车门可能不会自动关闭。我们经常遇到的开门限位器是一个单独的拉带限位器，有些限位器与车门铰链是一体的。一般来说，它们具有限制门全开和半开的功能。

什么是挡车器&mdash&mdash分类

橡胶弹簧型

工作原理:限位器支架通过安装螺栓紧固在车身上，限位器盒通过两个安装螺钉紧固在车门上。当门打开时，限制器箱将沿着限制器臂移动。由于限位臂的结构不同，高度不同，弹性橡胶块会有不同的弹性变形，所以人们在开门时应该使用不同的力来关门。在每个极限位置点，它可以限制门。这种结构是目前应用最广泛的，具体形式有很多:有的限位臂是冲压结构，有的限位盒使用滚针，有的限位盒使用滚珠，有的限位盒使用滑块&hellip&hellip但是极限的原理是相似的。这种结构的优点是结构简单，成本低，占用空房间小，无需维修。缺点是对钣金的需求很高。如果铰链强度不够，门下沉，很可能会产生噪音。运行一段时间后，极限扭矩迅速下降。这种结构的门挡大多有两三档，最大扭矩在35N.m左右，长度在60mm左右，最大开启角度在70度以下，耐久试验后扭矩变化几乎在30%-40%。

什么是挡车器&mdash&mdash分类

扭簧

其工作原理是:与铰链为一体，通常安装在下铰链上。在关门过程中，扭杆的变形会产生不同的力，达到限位的目的。这种结构在欧洲汽车市场普遍使用，是爱迪夏的专利。这种结构的优点是噪音低，使用寿命长，限位效果好。缺点是空间大空，结构复杂，维修成本高。这种结构的限制器大多有两三个档位，最大开启扭矩为45N.m，最大关闭扭矩为50N.m，最大开启角度约为60-65度。耐久试验后，扭矩变化约15%。

以上是汽车编辑对什么是挡车器的简单介绍。汽车塞子呢？汽车编辑为朋友们简单介绍了三个方面，分别是车挡简介和两大类。那么小伙伴们看完车编辑的简介基本知道多少呢？希望车系的简介能为朋友们解决问题，今天的简介到此结束！

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