汽车打蜡在哪个季节

❶ 汽车在冬季打蜡，应该选择在什么时候

对于多长时间打蜡这个问题不能一概而论，每辆车的行驶和停放环境不太一样，车主和车主的情况也不一样，保养车漆的方法和程度也不一样，这些变化因素都会影响车蜡的耐久性。所以要根据实际情况来确定打蜡的时间间隔，必要时可以直接用手在洗过的车漆上滑动，感觉很光滑，如有 "吱吱 "声，就说明打过蜡了。正常情况下，对于没有车库只能暴露在室外停放的车辆，由于经常受到日晒雨淋，建议每三个月打一次蜡；对于停放在车库的车辆，没有受到日晒、风吹雨淋，建议每半年打一次蜡。

市场上的车蜡有很多种，有固体的，有液体的，有贵的，有便宜的，有国产的，有进口的，由于它们的性能不同，效果和作用也不一样，选择不合适反而起不到保护车漆的作用。因此，应根据车辆的新旧程度，综合考虑车漆颜色和行驶环境等因素。例如，夏季车蜡应防紫外线，深色车蜡应选择黑色或红色系列，浅色车蜡应选择银色或白色系列。

❷ 汽车打蜡最佳天气是什么天气

如果是室内作业任何天气都可以，对打蜡没有影响。如果是室外作业，需要在无风无雨，不是很炎热的天气下打蜡比较适宜。汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。

其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。

车蜡选择

1、打蜡确实有益于汽车的维护和保养，首先是如何选择车蜡。但是许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，并非如此。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。

2、市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必需要慎重，选择不当不止不能维护车体，反而使车漆变色。

❸ 汽车打蜡什么天气好

晴郎无风天气打蜡比较好。

汽车打蜡是有讲究的，在打蜡前要先将汽车洗干净；要去除表面沥青、虫胶等，如果是自己在家里洗车，可以去大超市的汽车用品柜买去除沥青、虫胶的喷剂，认真去除车漆表面的斑斑点点、泥沙，以免打蜡时划伤车漆。然后等汽车的表面干透就可以上蜡了，如果是深色车漆的别买白色蜡，有的车蜡会注明是否适用全色。

另外，涂蜡时要薄，沿流水的方向擦，特别是深色车漆不要用打圈的方法打蜡，阳光下容易看到圈痕；别涂到那些没有油漆的塑料件上，因为这样不容易清除。建议各位车主，两个月打蜡一次比较合适。

❹ 给车子打蜡什么时间最合适

车漆不定期保养的话，肯定会氧化,一般车身漆面氧化的话，都是前盖首先氧化，而且程度要深,因为温度要远远高于其他部位，而且是平躺面，风吹日晒雨淋比较直接，一些小虫子的尸体也会附着比较牢固。 护理方法： 1、定期打蜡（从提车起就保持良好的习惯），一般1个月1~2次 打蜡要注意的是，浅色车（银、白、灰等）一般都是打去污蜡，效果比较好；如果是颜色车（红、蓝、黑、绿、黄。。。），则一般都用颜色蜡（针对相应车的颜色陪的增色蜡）和水晶蜡。颜色车轻易决不要打去污蜡，一旦大面积打了去污蜡，车身表面将非常难看； 一般打蜡都是在60元左右，车主自己带蜡一般收费30元左右；水晶蜡贵一些，一般是80元左右；（有些小店会便宜些，此处是按市场总体行情来说明） 2、过黏土（打蜡） 这是针对不怎么定期保养漆面，但经常洗的车，车漆表面会附着一层不容易洗掉的杂质，然而因为经常洗车，所以一般不会很难去除。 过黏土一般要40分钟左右，根据车漆氧化程度或有长短。过完黏土后，可以打一下蜡；然后定期打蜡就可以了。一般过黏土打蜡收费在120左右，如果是车主自己带蜡，则根据车漆处理难度收取60~90元不等； 3、抛光（打蜡） 一般车漆极少护理，日积月累，造成漆面严重氧化，同时车身附着较多成分繁杂的物质，一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面的光亮。这时就需要抛光打蜡了。 抛光是一种工序，一项技术，对于抛光的师傅和抛光用的工具、研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。。。都有比较高的要求。这就是为什么同样是抛光打蜡，有的车子效果持续时间长，有的却坚持不了多久了。而且抛光和打蜡要相互配合，抛光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一样。死皮去除了还不够，还需要在脸上使用护肤品来保持美容的效果一样。所以一般抛光后就会直接打蜡。根据手艺、工具、蜡等各项因素的不同差异，一般抛光的效果能保持1~3个月不等。抛光后，一般1个月至少要打一次蜡，这样才能尽量保持车漆的光滑度和亮度。随着蜡的逐渐丧失，对漆面的保护也是逐渐失效（因为随着洗车、风吹雨淋等作用，蜡是不规则、不均匀脱落的），所以隔段时间还要继续抛光，才能又一次达到车漆光亮的效果。如果靠打蜡来维持抛光的效果的话，一年至少要抛3~4次。 抛光打蜡行情：根据新旧及氧化程度，从280~780不等。大家不要觉得抛光看起来很简单，其实手艺差异还是比较大的，抛光本来就是卖的手艺钱（其实不光是抛光，美容行业基本上都是“产品+手艺”，而且手艺在其中起码不会低于一半的决定因素） 4、封釉（不推荐） 封釉其实跟抛光打蜡、镀膜的原理和工序上有些接近。但细看又有不同。从工序上看，都是经过抛光，然后使用护理产品保持抛光的效果，但是打蜡、镀膜是抛光后，通过人工把护理产品作用于车漆表面；而封釉最后是通过抛光机，把釉振荡到车漆内部，让釉分子和漆分子比较紧密的结合。这样造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，会更加的加速漆面的氧化。而蜡的氧化，仅仅是在车漆表面的自身氧化，只是丧失了对漆面的保护能力而已。所以内行人一般都有吸毒来形容封釉，就是说只要封了，就要不停继续，否则车漆氧化将更厉害。 而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同：打蜡后，如果蜡脱落流失了，车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态；而封釉后，釉在车漆内部氧化，开始时车漆还是比较光滑的，亮度也不会有太多减少，但是车漆表面开始产生许多小白点（很均匀，随着时间的推移白点由少至多），比芝麻还小，但是分布在车漆表面，那就是已经氧化的釉，手摸在车漆表面会有剌手的感觉。 一般商家会说，封釉后需要定期保养，其实就是说要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。 据说封釉还有一个原理上对车漆的影响，因为不是很确凿，在此不提。 釉行情：根据新旧及氧化程度，从380~980不等。刚出来的时候，1K多的也有。 5、漆面镀膜 镀膜的知识大家好象了解比较多，偶就不多说了。爱卡上也有关于F&K的产品介绍。 有同学觉得镀膜贵的，可以选择抛光打蜡。从偶个人角度来说，是不建议封釉的。 在此再次要强调“手艺”这个环节，因为不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出来的F&K效果差异很大，这就是为什么有些人做了镀膜说效果好，有些人做了说不好的原因。而且既然产品都是一样的，为什么做出来效果不同，这点就很明显差距在什么地方了。而且很多人不会关注这个差异，只是归罪于产品不好，一般就是会说“做镀膜没有用。。。。”。其实是因为选择的店家不恰当。打蜡和封釉也是如此。 6、关于漆面护理值不值的问题 这是个仁者见仁智者见智的问题，主要的出发点还是在于自己的喜好。很多车主认为花钱护理漆面没有意思，多花那么多大米，尤其镀膜刚出现的时候，很多人认为花2000大米，都好重新喷漆了。暂且不讨论2000大米到底能否喷漆，能喷什么质量的漆。但是有一点，如果漆面不定期护理，起码看着不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新喷漆那天。 汽车在国内现在目前还是属于奢侈品（或者说高档消费品），美容、护理本来就是消费的东西，花钱在上面就是让自己用了舒服，让别人看了感觉车子一直光亮如新。而且最主要是自己花这么多米，把车子搞到这个效果，自己觉得值不值。就象很多人买了车子后，说现在掉价了，自己吃亏了等等；其实偶不这么认为，车子早买早用，如果你当时不买车子，那么这段时间你还是在挤公交、抢出租、2条腿走路呢。这个东西是不好比的。什么事物都是2面性的。同样还有的车主本来就觉得车子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要车主来伺候它的。这种说法偶同样非常赞同的。因为这类车主绝对是不会很在意车漆是否光亮等等。偶认为只要车主心里舒服就可以。而不是车漆的状态

采纳哦

❺ 汽车一般什么时间打蜡最好

新车一般买回来半年之内不要打蜡，因为车子卖给你的时候基本上都打得有蜡。而且新车出厂的时候打得那层蜡是原车蜡。不是咱在市场上花百八十块钱买的蜡可以比的……
没有车库保温存放的车，特别是经常风吹日晒的车。45天到两月就要打一次蜡。有车库保温存放的话，可以三到四个月打一次。顺便提醒楼主：车蜡对车漆也不是完全没有损伤的，没事不要经常打蜡……
目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。
由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡……
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡……
打蜡应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量……
上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。……
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
车子是铝合金轮圈的话，每隔两到三个月也应该对轮圈打蜡，最好选择轮圈专用蜡……
内饰部分也应该经常打蜡，特别是黑色的内饰更应该打蜡。仪表盘和玻璃绝对不要打蜡，不然特别难清理……
真皮是绝对不要打蜡的，可以用保养液保养，如果一旦打蜡的话，真皮是特别难以清理干净的……

❻ 你们知道汽车雨季需要打蜡吗有什么作用

雨天汽车保养尤其重要，特别是雨前雨后都要进行漆面保养。雨前打蜡漆面能产生一层保护膜，起到密封的作用，防止雨水对车漆造成酸性腐蚀。雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面养护，或者至少一个月给车打两次蜡。打蜡能大大提高了原车的光泽度，也可以减少酸性物质对车漆的损害。视汽车养护的车主可以考虑自己入手一台风劲霸这个牌子的小型抛光打蜡机P300，这样一来就更加经济实惠，而且可以自己掌握打蜡的次数和打蜡的力度，而且机器打蜡比手工打蜡更有效率，打蜡均匀，省心省力。

❼ 你觉得汽车什么时候打蜡最好

白色汽车最容易变色，因此不及时的保养就会被爱车丢面；那白色的新车多久打一次蜡合适呢？其实对于新车来讲，在买车时上面就有一层蜡，因此一般考虑6个月之后再进行打蜡保养；对于白色车系来讲，只要做好保洁工作，在雨水较多的季节及时洗车，同时也可以考虑打蜡的次数多一些。

❽ 夏天汽车打蜡好吗

夏天汽车打蜡还是蛮好的，打蜡是对漆面的基本保护，同季节关系不大，任何时候打都可以，操作的时候不要在太阳底下，尤其不要在雨天打蜡，蜡比较怕水，打蜡后下雨或者洗过4次车蜡的作用就没有了。想对漆面有比较好的保护建议选择封釉或镀膜。

夏季汽车打蜡需谨防三个误区:

1、打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主因此认为这样爱车就不怕酸雨和大雪的侵蚀，同时也能让车漆光彩夺目。殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

因此建议常在车库停放的车辆，每4个月打一次蜡，经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就行了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡；

2、各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡；

3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。打蜡时应将车辆置于阴凉处，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡效果。

❾ 汽车打蜡时需要晒太阳吗

你好 汽车蜡有油性和水性之分。油性的相对不容易掉。千万别在太阳暴晒下打蜡，吸收快，不容易干净。

1、看看是什么季节，要是冬天可以夏天就不好了夏天当太阳最热，你要打蜡在汽车漆面.没有吸收情况下腊已经干了，自己打蜡最好等到太阳不怎么热没有风和尘土地方最佳。

2、高温下车蜡里的溶剂挥发过快，车蜡里的蜡油还来不及完全吸附在车上，溶剂就干了，这会影响蜡膜在漆面上的附着力。

3、车体温度较高时，容易使车腊快干而呈粉状，所以不但保护不了漆反而会研磨漆面。
4、正常情况下，打蜡前应先让车漆温度低于40度就可以了，但是打蜡后要保证有充足的阳光直射时间，一般在半小时以上！

❿ 汽车打蜡什么季节好

春季冬季