电动车汽车事故哪个多

⑴ 燃油汽车和电动汽车，哪个更安全

汽车可以提升大家的出行体验，在带来方便的同时也出现了一定的出行困扰，如果买的是常规燃油车，限行和限号就是其中的一个问题，而新能源纯电汽车对于生活在限号城市的人来说，是可以享受绿牌政策的。

燃油车和电动车各有千秋，所以不用在安全性方面纠结买燃油还是电动，说真的，只要避开油改电，它们的安全性都不会差。我们需要具体情况具体对待，毕竟安全是一个大问题，只有在技术成熟和产品健全的情况下，才能真正的做到对安全负责。

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⑵ 开车容易出事故，还是骑电动车容易出事故

骑电动车容易出事故，这是相比较汽车的安全性高些，其实主要是看驾驶的人。

首先汽车身躯大而高，马力大速度快，发生的事故多比较大。虽然每小时限速最高120公里，而实际行驶中超速据多，速度快，事故几乎都是十次九次快所为。车速快最容易发生交通事故。

二是，汽车24小时日夜行驶，或者起早贪黑行驶的车辆很多，而且几乎多是超速行驶，容易引起交通事故的发生，由期拐弯速度快死角大，容易引发事故。而且都是大事故，死亡率高。

三是新上手的驾驶员，遇到险情容易惊慌，手忙脚乱，往往错把油门当刹车，结果直向前冲，思维大乱，不知所措，死亡事故发生率居高。还有年轻人最喜欢开英雄车，斗气车极易发生交通事故，更难避免的是，年轻驾驶员，开了高档轿车，高档赛车非常容易出风头，开疯狂车。特显车的漂亮高级等等，所以说汽车造成事故和事故中死人率最高。

⑶ 电车起火概率有多少

电动汽车的起火概率远低于燃油车，仅为燃油车的1/60。

具体来说，根据美国国家运输安全委员会、美国运输统计局以及美国政府召回数据的综合研究分析，纯电动汽车的起火概率约为每10万辆车中有3474次起火事故，而燃油车的起火比例为每10万辆中有1529次起火事故。这表明电动汽车在安全性方面相较于燃油车有一定优势。

当然，虽然电动汽车起火概率较低，但也需要关注其潜在的安全风险。电动车起火的原因可能包括电气故障、线路绝缘层破损、充电器使用不当、电池老化、充电器质量问题以及电瓶缺水等。为了避免电动车起火带来的安全和财产损失，使用电动车时应防患于未然，例如合理控制充电时间、不在住宅内或易燃品附近充电、不盲目改装电动车等。

总的来说，虽然电动汽车起火概率低，但仍需采取适当的预防措施以确保安全。

⑷ 电动汽车和传统汽车哪个安全性更好

因为传统汽车已经发展了这么多年了，经过了无数的改造以及改进，无论是发展历史还是安全性都是比电动汽车强的。我们作为广大汽车用户在选择购车时,安全问题是首当其冲的,那么问题来了,到底用什么方法才能辨别出一辆车是否安全呢?就目前而言,有两种办法,其一,就是老牌车辆的安全测试评估机构C-NCAP的测试成绩,相信大家都比较熟悉;其二,中保研C-IASI的测试成绩。
在主动安全配置方面,有着智能化突出为特点的纯电动汽车还是有着比较高的优势,相对于传统的燃油版汽车,纯电动汽车的电气化比例更大更高,重点是在车身上放了很多的传感器,这里还是拿威马EX5(参数|图片)(参数|图片)举例,威马汽车的L2级别的Living

Pilot智行辅助系统,提供前置单目高清摄像头,三个毫米波雷达,四个全景摄像头和十二个超声波雷达,这些配置除了充当汽车的“眼睛”外,还提高了汽车的主动安全系统的效率。
所以来说,像什么车身稳定系统、自动刹车、车道偏离预警、盲区预警等,C-NCAP会主要考验的主动安全配置,对于威马EX5来说,这些都不是问题,以致于取的好成绩也不足为过。
在被动安全部分,纯电动汽车可是背了不少锅,只是因为纯电动汽车发展的历程不如燃油版汽车长久,从而使得技术也不是很完善很健全,所以在碰撞后经常会出现起火自燃的情况。毕竟燃油版车型发展了很久很久了,也有了很多丰富的经验,技术方面也是比较成熟的了,而纯电动汽车还需要不断完善,不过,通过C-NCAP的碰撞结果来看,电动汽车对于动力电池的保护也已经是不错的了。
总得来说,燃油版车型和纯电动车型,到底哪个更加安全一些,我们需要具体情况具体对待,不能片面看待任何事物,也不要轻易带节奏。毕竟安全是一个大问题,只有在技术成熟和产品健全的情况下,严于律己,才能真正的做到对安全负责