汽车多久一次维修

Ⅰ 对于汽车来说，大概多长时间就需要去做检修

随着国家经济的发展，汽车已经作为“必备品”走进了每个人的家庭，很多家庭可能还不止一辆车。也许是跟风才买的车、也许是因为上班地点太近、也许开出去找不到停车位……有很多人买车之后车很少开，有的甚至基本不开，但等真的要用的时候，发现自己的车出了这样、那样的毛病，还以为是车本身质量有问题，跑到4S店去修、去闹！其实是自己太长时间不使用才导致汽车出问题的。那么汽车挺久了会出现哪些问题呢？最多能停多久呢？下面小编就来为您简答一下。

很多人可能认为小编在危言耸听，那你可以先不用听，先看下面一个事实。大家在买车的时候都会做这样一个事情，那就是基本不会去买已经停放三个月以上的库存车，哪怕它优惠幅度很大。因为三个月以上都没有人管，汽车内部零配件都产生了一定变化，或多或少都会有安全隐患，作为用户来说，当然不会去买，新车都是如此，那自己买的车已经开过，不算是新车了，那长时间不开，与库存车有啥区别呢？这样大家就好理解多了吧？那正式开始正文吧！

●轮胎问题

汽车长时间不开，最严重的是机油产生“异变”，这种变化不是说会变成什么其它物质，而是会出现减少、回流的情况。机油我们都知道，保养时必换的项目，它是发动机所需的润滑剂，如果机油太少会让发动机各部位摩擦力增大，受到活塞的冲击后也会导致变形，从而导致发动机出现很大噪音，严重的话，发动机直接报废也是有可能的，这就要花大价钱去维修了，真是的得不偿失。

●全文小结

如果一辆车放着不开，也就失去了它的价值，也没有了购买的意义，即使再豪华的车长时间不开也会出现这样、那样的问题。车辆最好不要停着超过10天，一般一个星期至少要开一次，否则会影响正常使用，而如果是三个月以上都没有开的话，那肯定是要去修车了，甚至要大修。

Ⅱ 正常保养的私家车跑多少公里须大修发动机

正常保养的私家车跑多少公里须大修发动机

做到正常保养的私家车，跑多少公里必须大修发动机？现在发动机维修的概念正在远去，就是只要合理使用汽车，按照厂家的标准保养车辆，车辆行驶超过40万公里不是问题。毕竟汽车发动机的设计寿命一般在10-15年/20万-25万公里之间。

在设计寿命内是很难出问题的，过了设计寿命只要发动机保养得当，就很难出问题。事实上，汽车大修多少公里没有一个标准和具体的答案，发动机大修并不是必然结果。这就像问“需要大手术的人多大了？”这个有标准答案吗？

再大的年纪，生病了也要大手术，不生病还需要大手术吗？发动机也是一样，有的车只能跑四万到五万公里，但由于用了一次新机油，车内油泥满地。也有很多汽车，虽然使用了几十万公里，但由于日常使用合理，保养得当，不需要大修到报废。

这个道理不难理解吧？与现实一样，有许多老人生命垂危。很多老车后期出现一些问题就很难了。只要车还能用，保持一定的性能，勉强买得起就够了，没必要选择大修。因此，发动机维修的概念相对难以捉摸。

从另一个角度来说，修发动机不仅反映了车子的状况，也体现了司机的心态，比如你生病了，你一定会去治疗吗？严格来说，当发动机出现故障征兆、故障或汽车因故障无法行驶时，这三种情况很可能不会同时出现，甚至不会在短时间内出现。

也就是这三种状态的跨度往往会持续很长时间，不像是发动机出了故障就需要修理。各位朋友，你可能要看看驾驶室的仪表，很多都亮着发动机故障灯，但还是能开。很多车友不是总觉得出租车有几十万、几百万公里没有大修吗？

基本上，许多出租车司机都是带病工作，在病得来不及开车之前就已经走到了生命的尽头。因此，近十年来汽车维修的概念逐渐淡化，大多数保养良好的汽车都可以免修发动机。不知道有没有朋友会注意到，几十年前的车，往往都免不了要修车。

也就是在90年代，修发动机的概率很高。几乎每一台发动机在行驶超过10万公里后，都不可避免地要进行大修。2000年召回了1990年代的汽车，几乎所有汽车都必须修理。例如，用水代替冷却剂会导致多次沸腾。

所以很多年前就有很多修发动机的例子，这是当时的环境和用车观念决定的。其实现在很多问题都不是问题，现在连矿物机油都没有，有些爱车的人爱车到几乎每5000公里就清洗一次。现在的车几乎是修不了了。

如果说几十年前不修的发动机是个例外，那么现在大修就是个例外。由于汽车的使用和保养环境发生了翻天覆地的变化，现在汽车的设计寿命一般为20万-25万公里。按照B10标准，大量测试样机在达到25万公里的设计寿命后。

最多只有10%出现或大或小的问题，也就是说剩下的90%都完好无损。保养得当，再支持10万公里并不难。因此，只要正确使用和保养私家车，如今的私家车几乎不需要大修。在当今的汽修行业中，维修多以更换零件的形式进行。

有时甚至将整台发动机更换为一次维修。其原因尚不清楚。每个人都明白。一旦知道了发动机的类型和维修地点，您怎么知道在需要维修之前必须行驶多少英里？通常，在发动机正常运转的情况下，至少要行驶数十万公里才能进行维修。

即两台发动机的主要部件活塞和凸轮轴磨损非常严重，需要大修。一是平时操作时尽量轻柔，比如不要经常给地板上油，不要猛踩离合，挂好挡位开车，不要把私家车当作赛车。这对发动机和整个车辆都有好处。

Ⅲ 汽车的传动系统必须多久进行一次检修

我们都知道骑车很大程度上方便了我们的生活，因此对于骑车我们也应该及时的做好保养工作才行，只有这样才可以让我们的生活更加的方便，对于汽车的传统系统来说，最好在一年左右进行一次检修才行，这样才可以更好的保障我们的生命安全，同时我们需要注意的是每一款车型都是不相同的，最好按照车辆维修手册为准才行，希望每个人都能够知道这一点，同时我们需要注意的是，对于汽车的内部保养来说，一定要做到位才行，只有这样才可以减少问题的产生。

3、普通人开车有啥需要注意的地方

我们都知道现在的时代是一个高速发展的时代，马路上的汽车也是越来越多，稍有不慎就有可能出现安全事故，因此我们需要注意的是，在开车的过程中一定要严格遵守交通规则，礼让他人才行。

Ⅳ 车辆保养时间多久一次

车一般五千公里或大半年维护保养1次。
1、汽车维修保养指的是定时对车辆相关的部位完成检测、清理、补充、润化、调节或替换某一些零部件的定期维护工作任务；
2、汽车维修保养范畴具体包括了对发动机系统；
3、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、驱动力汽车转向系统等的维护保养范畴。
有的车辆是7500公里维护保养1次，甚至于是有的则规定一万公里维护保养1次。但也会有很多的4S为了能收益的谋求，故意减少维护保养的时间。车辆的维护保养可分为大保养还有小维护保养，在其中小维护保养规定每间隔5000公里或是大半年就需要完成1次，维护保养的具体工程项目是：更换机油、机滤，也会有就是说清理空滤。车辆可以通过检测防冻液的液面还有相应的冰点判断是不是需要维护保养，也会有就是说充电电池的脆化程度上还有大灯小灯是不是正常的打开还有喇叭的运用状态，其次是检测刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油来判断车辆是不是需要维护保养。