汽车水箱是哪个

Ⅰ 水箱在汽车的哪个部位呢

一般是在进气格栅的后面就是水箱，不过和发动机的布置有关系，一般的前置发动机的车型水箱都在发动机的最前不，就是格栅后面，如果是出现追尾事故把保险杠撞坏后，撞到的肯定就是水箱了。

Ⅱ 水箱是哪一个

汽车水箱大多安装在发动机及风扇的前方，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面后置发动机除外。汽车水箱，即汽车散热器。汽车水箱的功用是增大散热面积，加速冷却液的冷却。为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇，与散热器配合工作。
汽车水箱是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却，水箱都在风扇前面或后面，因为风扇是给水箱散热的，所以你找到风扇就找到水箱了。
汽车水箱是一个很大的方形或长方形，上面有密密麻麻的铝箔或铜箔。水箱本身没什么标志，倒是水箱盖上通常有标志。
很多上面写“小心打开，小心烫伤”等警告标志，有的画着一根温度计，周围有喷出来蒸气的标志。
有的画着一本打开的书，和一个叹号。各种各样都有。
水箱里要加长效防冻液。现在基本上都不是直接加水了。防冻液除了防冻还有防锈等很多功能。

Ⅲ 汽车水箱在那个位置

汽车水箱就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面后置发动机除外。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却，水箱都在风扇前面或后面，因为风扇是给水箱散热的，所以你找到风扇就找到水箱了。

Ⅳ 汽车水箱指的是什么

发动机要用汽油工作
汽油燃烧爆炸产生热量
机器是金属的过热就会融化
机器里有好多水道
水箱就是存水的
用水把机器的热量带走
汽车开起来用风给水箱里的水降温水箱里的水是循环的
主要是冷却用的
水箱还配个风扇
汽车停在原地的时候没有风
要用风扇吹水箱
夏天太热机器过热了风扇也会转
帮助降温
发动机还要加机油和齿轮油润滑
要不然金属和金属摩擦热量太大金属表面就会融化凝固在一起
润滑油就是减少摩擦的
有点象人体润滑液
一个道理
水一般不用加
只要不开锅就不会少
1年换一次就行
夏天也不要加水
要加防冻液
水高温会有水垢就象做开水里有水碱一样
是长了把水道就堵住了
水道里的水不能循环了
机器温度就降不下来
就会高温
开锅什么的

Ⅳ 车上水箱在哪个位置,

无论轿车还是SUV，什么汽车都需要加水，不过这个水不是指我们日常喝的水，而是冷却液或防冻液。汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧，通常和雨刮液的加水口旁，如下图所示就是水箱的加水位置，我们称之为防冻液罐。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量。水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，我们才能清晰看到水箱的位置。下图为汽车水箱的位置示意图。

Ⅵ 汽车水箱在哪

水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，才能清晰看到水箱的位置。

水箱后面是散热风扇，用来增大空气流动量，更好的散热。水箱一般是方形的，带有网状结构，一般材质是导热性良好的铝合金材质。

一般情况下，水箱盖子上都是会贴个标志，大部分是写着小心打开或是小心烫伤这些警告的标志，并且里面的液体只有红色跟绿色两种。

故障方法：

发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。

如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。

如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。

有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。

采取以上措施后，发动机转速不能太快，要尽量挂高档行驶，行驶中还要注意水温表的指针位置，发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。

内容来源-网络-汽车水箱

Ⅶ 汽车水箱是什么

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成，上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少。在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

Ⅷ 汽车水箱在哪个位置

水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，我们才能清晰看到水箱的位置。汽车水箱的的“水”主要指的是防冻液。

下图为汽车水箱的位置示意图。

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汽车水箱不需要经常更换冷却水，但是也不能不更换。

普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，如果用车强度很大的话，就需要提前更换。

如果防冻液长久不换，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果。

具体请参照车辆使用手册，上面详细介绍了汽车易损零部件以及各种油液的更换周期，按上面照做就是最科学、合适的方法。

Ⅸ 汽车水箱在哪

汽车水箱位于汽车的发动机前部，由水管和发动机进行连接，打开引擎盖，从最前端就可以看到这个水箱了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

操作的注意事项：

1、发动机热机时不要触碰水箱。

2、定时检查水箱是否缺水。

Ⅹ 小汽车的水箱在那个位置是干什么用的

汽车的水箱通常位于空调冷凝器的后面，打开发动机舱就能看到其水箱上盖，水箱是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

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汽车水箱维护介绍：

汽车水箱加冷却水需要看刻度，在添加的时候里面有最低刻度和的刻度，通常加在中间就可以，不能加满的。而且多久添加主要看自己用车的情况，要是长期使用时间就短一点，要是长期使用时间就长一点，这个大概在车行驶了20000KM更换一次。不过也不是一概而论的。

发动机在开始运转的时候，车子的温度就会开始提升，如果车辆一直处于高温的话，那就很危险，甚至是会出现爆炸的问题。不过水箱就可以达到降温的效果，车身温度稳定之后，就可以降温。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。