1. 积碳多久清理一次
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。汽车发动机在运行过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在持续高温状态下易产生一种焦着状的物质，这就是积碳。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。积碳对车辆的影响很大，会降低发动机的功率，增加燃油成本。严重时，发动机会爆炸，加速异常噪音，损坏活塞和曲轴。最后，烧机油的发动机必须修理。积碳不仅对车辆有害，对自然环境也有害。直接影响车辆尾气排放，导致年检不合格。因此，我们必须关注碳沉积的情况，不能视而不见。
积碳的形成不是一两天的事，而是一个漫长的过程，就像家里的水壶。水和碱不多的时候可以用醋煮，但是长时间不处理，水和碱已经到了很浓的程度，只能用硬的东西挖。汽车也是如此。经常用清洗液清洗会减少积碳。如果你觉得没必要做或者想省钱，最终会形成太多太厚的积碳，无法去除。
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2. 汽车多久清理积碳
每辆车清除积碳的时间都不一样。建议城市行驶的汽车每2万公里清洗一次，高速行驶的汽车每3万到4万公里清洗一次。发动机积碳很常见。在城市行驶时，行驶距离短，速度慢。长期以来，行走和停车使发动机运行在非经济工作区。怠速时间长，发动机转速低，会导致空空燃比过低，燃烧不完全，燃油中的碳氢化合物和胶体会燃烧成积碳。这些残留的积碳具有吸油的特性，可以将燃烧不完全的汽油转化为积碳，形成恶性循环，导致发动机运转不畅。时间长了会导致启动困难，油耗增加等问题。最坏的情况是关闭发动机。念磨如积碳过多的判断方法需要清理。发现汽车在寒冷环境下需要多次仔启正常启动时，加速缓游嫌慢，加速无力，尾气刺鼻，油耗比以前高。然后发动机积碳有点严重，需要清理。一般来说，开了五年以上的车，会逐渐出现类似的问题。如果机油差，可能会加速发动机的积碳。避免发动机积碳过多的最好方法是高速运转，而不是长时间怠速运转。如果平时只在市区跑，那就缩短清扫间隔。如果怠速时间长，发动机达到正常温度需要更长的时间。汽油喷入气门后部后，蒸发速度会变慢，出现积碳。同时，频繁怠速会减少进入发动机的空空气流量，从而减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳沉积。