汽车质量报告看哪个网好

A. 车辆投诉排行榜在哪里看

车辆投诉排行榜在可以在车质网看，车质网是国内最大的汽车投诉平台。

车质网简介

车质网是国内缺陷汽车产品信息收集及投诉信息受理的网站。通过汽车用户投诉信息的收集，对数据进行统计，再做出分析和反馈，协助汽车企业处理用户投诉和产生的服务纠纷，再为汽车消费者进行服务帮助。

2019年车质网的汽车消费者年投诉年收集信息量达到88163宗。已累计收集30余 万汽车消费者的投诉信息，为大量车主解决用车过程中的问题。

2017年，车质网与凯睿赛驰公司携手，正式启动了客户之声（VOC+）研究项目，并举办了首次主题研讨会。

车质网统计显示：2019年，中国消费者对于汽车产品的投诉仍以产品质量为主，但服务类投诉比例有所上升，服务态度问题较为突出，人员技术水平已经成为售后服务短板。

2019年12月，全国汽车产品缺陷线索监测协作网（以下简称“协作网”）开始试运行，车质网成为首批协作网成员单位。

车质网依据得天独厚的精准行为数据，创新地引入了客诉及以用户感知为出发点的评测体系，自行采购了米其林、普利司通、倍耐力、固特异、佳通等多个主流轮胎品牌部分新品，并对其进行了专业路测及国家质量检验中心的检测，总计12个项目，涵盖了性能、操控、安全、节能、舒适性、品质、性价比等多个维度，在业内的轮胎评测活动活动中具有创造性的意义。

在2020年1月举办2019-2020年度中国轮胎常青藤大奖典礼，发布《2019年中国汽车轮胎问题实名客诉分析报告》和《2019年中国乘用车轮胎用户满意度研究报告》。

以上内容参考：网络-车质网

B. 车子质量有问题，哪些投诉渠道可以解决

车子质量有问题，哪些投诉渠道可以解决

劳斯莱斯、布加迪威龙也是会坏的，我们普通家用车嘛，肯定都是多多少少有点问题，甚至是本身买来就有质量问题。哪些投诉渠道可以帮我们解决这些质量问题，维护我们自己的权益。

找4S店投诉，三包法涵盖保修期和质保期，那相对最直接的一种处理方法呢就是去找4S店，然后依据的条例是国家的三包法来进行索赔，那三包法里面的话它涵盖了两个概念，一个叫保修期，一个叫质保期。

保修期就是一定要给你修的，要负责给你修好的，钱有可能要我们自己掏；质保期的话呢，坏掉就找你，我不掏钱的，你反正要给我弄好。

保修期比质保期长，那这两个期限不一样，保修期自己要掏钱的那个呢，稍微长一点，三年或者是6万公里，以先到为准。

比如说我开了四年，只有4万公里，你去找他，人家就不理我们了，因为超过三年了。反过来我开了两年，但是有8万公里，那也不在保修期范围内。

那质保期道理和前面说的一样，但是时间更短，是两年或者是5万公里，以先到为准。三包期限从开发票日期起算，有一点需要注意，他这个时间是按照开发票的那一天开始算起的。

我买了什么库存车已经生产了一年半啦，这种都没有关系，我发票是今天开的就从今天开始算起。所以有时候我们买车的时候什么发票先开掉，其实和这个也有一定的风险关系。

那么发现车子质量有问题嘛，直接和4S店说了，毕竟最后面修还是让他这里帮我们修好的嘛。

找汽车品牌厂家投诉，但有的时候，这个4S店他有可能和我们没有办法达成统一的意见。比如说，我们觉得这个质量本身是有问题，然后那个4S店说那明明是你自己使用不当。

这个不属于三包条例规定的内容，这就容易吵起来，那怎么办？汽车厂家可以给4S店施压，那么再升级一下情况，直接找这个汽车品牌的厂家来进行投诉，通过厂家来向4S店施加压力。

因为4S店它这个提成奖金啊，和用户满意度和投诉率都是全部挂钩的，而且都是按照百分比扣的。

不是一辆车出个问题，我就一辆车的奖金扣掉，是有可能你全年200台车子以上的这种投诉率，直接5%给你扣掉了，所以说4S店还是吃这一套的。

直接打厂家客服电话，那么打电话给厂家客服，跟他说我什么问题，什么情况，客服就会登记好车牌号码、具体情况。然后的话，告诉你去4S店好了，4S店呢也会收到这个东西。

那基本上这么一个操作流程呢，大概是七天的反馈时间。然后的话，就看4S店表现好不好，能不能把这个事情做好了。

向第三方媒体投诉，还是不行，还是有争议，依然没有修好，那厂家也不管用，毕竟4S店厂家一家人嘛，那我们就要借助第三方的这种媒体来解决问题了。

找当地媒体行业曝光维权，现在的话，媒体比较发达，互联网也是比较方便，对吧？我们可以让这个厂家难受难受的地方还是蛮多的。

比如说本地的交通电台啊、广播、电视媒体、或者说是各种地方的这种民生频道经常有这种维权、纠纷的这种处理，或者网上发发帖子，说说它这个情况。

政府网站发帖投诉，那说到网上面的话，你随便找个论坛说说，没有什么太大的这种效果的，对吧？给你推荐几个好网站，网络就能找到。

中国质检总局、中国汽车质量网、汽车投诉网，这些地方效果是比较好的。说的那个点，就是这种主管部门啊，大大啊，公务员啊，一般也就看看这几个网站，你发上去更容易被看到。

315质量报告投诉，那再来的话呢，就是那很有名的315了，CCTV每周质量报告，消费主张这方面的这种事情，但一般这种事要闹到很大、很有特色，人家才会把我们收录进去，日常的问题还是我前面说的那几个会比较好。

那今天这些东西呢，就是把我们自己保障权益的方法梳理了一下，从初级的、简单的、时间成本低的，到相对复杂一点的、事态严重一点的这么一条下来。

打官司成本高不推荐，那为什么要整理这个东西呢？因为打官司的成本非常的高。

不是说我打不赢官司，或者说我怕好像人家觉得我好像是打官司怎么样，而是说打官司的时间非常长。

打个比方比如说，我这个车子方向盘有点异响，我打了官司，两年打赢了又如何呢？

而这个就没有什么太大的意义，他哪怕赔我钱，他也不可能赔我一辆全新的车子，对吧？

尽量以沟通协调投诉为主，所以我觉得现在处理这种质量问题，主要还是以沟通协调投诉为主，这消费者协会，也会中间帮我们来协调和处理这方面的问题，总的来说，这个环境是比原来要好得很多。

同样我也做了十多年车子，我也听到很多同行在向我抱怨，什么东西都是投诉、维权，这汽车生意没法做了，或者怎么样。那我说这个你有问题，你总归是要修的嘛。汽车有哪些假故障自己就能搞定？

那后面看了看问题在哪里呢？就是说其实汽车上面有很多不算是毛病的毛病，或者说叫做假故障。明明就是有可能我按了一下按钮就搞定了，根本4S店去都不用去的事情。因为我们其实也根本不知道。

所以说闹出了很多的纠纷，和浪费不必要的时间。那我就去走街串巷，去各种各样的同行去问嘛，那通常都有哪些情况会是这样呢？