㈠ 前轮前束的正常值是多少
前轮前束值一般不大于8mm,其值由调节横拉杆的长度来保证。现代轿车的前束值有缩小的趋势,前轮外倾为负值时,前束也为负值,即变为前轮后束。
前束的调整 前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,使两轮前后距离差符合规定的前束值,一般前束值在0~12mm之间为正常。 如果汽车横拉杆平直的,可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓,用管子扳手扭转横拉杆,使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长,前束值增大,拉杆缩短,前束值减小。
前轮前束
前轮前束,是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。从汽车的上面往下看,左右两个前轮形成一个开口向后的"八"字形。
㈡ 前束角的取值范围是多少
前束角的设定范围是至关重要的,它的数值通常在0mm 至 12mm之间,这是为了确保汽车在直线行驶时具备稳定的自动回正性能。这种回正功能是通过调整转向轮的定位参数来实现的,而前轮前束作为关键参数之一,其标准值就包含在这个范围之内。
当车辆在行驶过程中,如遭遇外部干扰,比如碰撞石块,导致转向轮偏离原位,前束角的作用就显现出来。它能在外力消失后,促使转向轮迅速回归到直线行驶的位置,避免车辆偏离原本的行驶路径。因此,对前束角的精准控制是保证汽车行驶稳定性的必要条件。
总结来说,前束角的正常取值范围在0~12mm,这是为了确保车辆在直线行驶状态下能有效地保持稳定,并且在遇到突发情况时能迅速纠正,维持车辆的正常行驶轨迹。