哪个国家的汽车便宜

Ⅰ 全球购车最贵的国家和最便宜的国家是哪里

首先要说明的是，豪车并非在国外都是白菜价，国内也并非最贵。欧洲车价与国内相当。

说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚汽车阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的汽车工业，为了控制汽车保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车，B中级车和豪华车，C货车公共汽车，D摩托车，E适合全部车型。小型车的拥车证费用就在5万7新加坡元了(换算人民币28万)，此外还要加上几千新加坡元的ERP电子道路收费系统，不装这个也不能上路。帕萨特在新加坡的价格要约15.2万美元，也就是要1百万人民币了。

Ⅱ 世界上最便宜的车在哪个国家

印度塔塔NANO折合人民币1万多，不过那个简直不叫车，和北方城市摩的差不多了，塑料壳，一个后视镜，里面基本啥都没有

Ⅲ 哪个国家买车最便宜

新加坡。众做周知，新加坡是一个极度注重环境的国家，这得益于他们的工业行业比较少，因为他们没有本土的汽车行业，所以为了不让当地的汽车保有量不收控制，他们就制定了高达41%的关税，如果还加上注册费等费用，一辆车的价格会翻一倍。

如果要说谁的车价更高

就亚洲范围内，中国的车价虽然是比较高，但是却不是最高的，还有很多地方的汽车价格都要比我们高，比如东南亚地区，阿拉伯地区等，他们的车价都比我国高。

Ⅳ 全球范围内，哪个国家的普通汽车最便宜，折合人民币多少钱

印度NANO

印度塔塔汽车公司26日宣布，将于3月23日在孟买推出四门轿车Nano，该车价格为10万卢比（约合1984美元），被认为是世界上最便宜的汽车。

塔塔Nano参数

售价：1.35万-2.5万人民币

发动机：624cc 双缸

最大马力：35 bhp

变速箱：四前速手动

动力布置形式：后置后驱

0-64km/h：约10秒

0-96km/h：约30秒

极速：105 km/h

顶级配置：空调、前排电动门窗、可收折后排座椅

Ⅳ 美国的车子为什么比中国的便宜这么多

之所以美国的车子比中国的便宜么非常多，主要是因为两国汽车税收的巨大差异所致。具体如下所述：

1.增值税

中国实行生产型增值税，即制造商购买并用作生产资料的设备不能扣除17％的增值税。在美国，实行了消费者型增值税。可以在税前扣除。 17％的税收差距直接反映在汽车的价格上，这意味着在中国生产的每辆汽车都必须分担制造商支付的17％的增值税。

综上所述，由于中美税收的差别，即使是同样的车型。除去厂家成本和利润等问题不谈，在中国和美国也都有较大的价格差异。

Ⅵ 哪个国家奔驰AMGGLE63最便宜

新车贩售最便宜的国家是澳洲，美国位居第二，丹麦位居第三。
澳洲是汽车爱好者的理想之地，拥有和维持汽车所需的年薪仅为年薪的百分之49.48。美国以平均汽车所需年收入的百分之54.87位居第二，其次是丹麦、加拿大和瑞典），第六名到第十名则包括德国、荷兰 、法国 、英国和芬兰。
如您所见，前10名中的第一个和最后一个国家之间的差异令人印象深刻，这表明澳洲人和美国人在汽车拥有方面与世界其他地区相比是多么幸运。然而，在做出假设之前，则必须先看看光谱的另一端，即拥有汽车最昂贵的 10个国家。

Ⅶ 在蒙古国买车 比国内 贵 还是 便宜

蒙古国的车比中国便宜许多，因为蒙古国汽车关税很低。但是如果要把车开回国是必须经过海关的，而海关是要对入境商品收税的，除非能证明汽车是在国内买的。

中国进口汽车关税为25%。进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税，征收进口关税会增加进口货物的成本，提高进口货物的市场价格，影响外国货物进口数量。

根据《进出口关税条例》第六条，海关及其工作人员应当依照法定职权和法定程序履行关税征管职责，维护国家利益，保护纳税人的合法权益，依法接受监督。

(7)哪个国家的汽车便宜扩展阅读

各种名目的关税也都是进口税，例如，优惠关税、最惠国待遇关税、普惠制关税、保护关税、反倾销关税、反补贴关税、报复关税等。使用过高的进口关税，会对进口货物形成壁垒，阻碍国际贸易的发展。

进口关税会影响出口国的利益，因此，它成为国际间经济斗争与合作的一种手段，很多国际间的贸易互惠协定都以相互减让进口关税或给以优惠关税为主要内容。

“关税及贸易总协定”就是为了促进国际贸易和经济发展为目的而签订的一个多边贸易协定，它倡导国际贸易自由化，逐步取消各种贸易壁垒，其中最主要的一项措施就是通过缔约方之间的相互协商、谈判，降低各国的进口关税水平，对缔约方的关税加以约束，不得任意提高。

由于关税是通过市场机制调节进出口流量的，在阶段还允许以进口关税作为各国保护本国经济的合法手段。但通过几个回合的关税减让谈判，各国的关税水平大大降低。

Ⅷ 美国的车明明很便宜，为什么不是满街豪车

我们都知道，美国是一个经济很发达的国家，他们的消费观念是超前的，那么，针对美国的大街上不都是豪车，我认为具体的原因有以下几点：

1.修车的费用高。

相信大家都知道，价格比较低的汽车如果要维修的话，它的成本是很低的，人们不需要花大的价钱用在维修代步工具小汽车上，而如果买一辆豪车的话，如果他要修理，那么，它的修理费用是十分昂贵的，由此可以看出，小汽车作为一种代步工具，如果他要花很高的价钱去维修的话，人们通常是不愿意这样做的。

由此，我们可以看出，美国人的消费观念，当地的文化和修车的费用驱使他们买性价比高的车，买一些价格低而且实用性高的车，而不是买了豪车以后都把钱都花在了维修，保养上面。这样不符合他们的消费观。

Ⅸ 美国买车很便宜，但为什么美国不是豪车遍地

实际上，这主要与美国的汽车思想和汽车文化有关。在美国人眼中，汽车的本质只是一种旅行手段，而不是为了比较和炫耀财富。因此，美国汽车市场的价格一直非常稳定和“停滞”。如果距离不远，则驾驶Cayenne和Yadi电动汽车没有区别。相反，雅迪更方便，更环保。我想如果您开车去雅迪（Yadi）与远方的朋友见面，我会觉得很尴尬。

无论是进口车还是国内的国产车，在国内市场上的溢价都是非常严重的，但是它已被默认为“面部工具”，并且提价已经是很普遍了。但是，回到商品的本质上，这些高级汽车具有很高的溢价，而且价格已经超过了商品的价值。关于中美汽车市场之间的差异，许多人不禁感到“资本主义仍有待学习”。