❶ 怎样理性选择汽车音响
汽车音响改装概念
汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级,改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。
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4、后声场调试
先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来,将主机的音量调大(比正常音量稍大即可),最后把功放音量调大,只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。
5、低音调试
调试低音最好由两个人配合完成,一个人在车内听,一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键,调整得好的话,能使音响锦上添花。
我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止频率)调至MIN(最小值),然后将GAIN(增益控制)调至前声场的一半或者3/4,接着将主机音量调大(比正常音量稍大即可),最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话,那就证明GAIN(增益控制)过高了,要赶快调低。
调整完后,将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下,低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬,而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时,您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起,也就是低频不再从后排发出了,而是和前门的喇叭融合在一起,这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意,低音的GAIN(增益控制)必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,这也是汽车音响调音难度最高的部分。
到此,整个汽车音响调音就告一段落。如您所见,完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间,更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性,也能在这个过程中多去感受音乐,慢慢成长。
总结
❷ 汽车密封条放仓库的保质期
汽车密封条放仓库的保质期是五年左右。
汽车密封条是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位,具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能,保持和维护车内小环境,从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。
❸ 汽车贴膜如何去除
你好很高兴为你解答,
好膜可以直接撕下来,差一点的时间久了就就撕不干净了。不管你撕不撕得下来,上面一般都有残留物。除非贴上去没多久。 撕膜比贴膜更费劲,换一整车膜两个人一般需要一上午。
膜撕下来后,一般用洗洁精水跟刀片除掉上面的残留物,也可以使用游返钢丝球加洗洁精水,但是一定要全新的钢丝球。别用刷过锅的钢丝球,上面有油垢,沾在玻璃上,更难清洗。
然后需要注意,现在后档玻璃一般都带有除雾加热线,如果直接用刀片或者钢丝球去清洗,会毁掉上面的加热线,后档玻璃就会失去除雾功能。还有有些侧后三角玻璃带收音机天线的,同样需要注意。
清洗带除雾加热线的玻璃,我们可以用热水加洗洁精,用粗糙一点抹布或者清洗汽车内饰的抹布,慢慢清洗。当然如果你贴的差一点的膜,上面肯定会有撕不干净的膜,我轿磨明们可以用刀片一点一点的撕,注意不要刮到加热线。当然如果你不需要除雾加热线,就用刀片或者钢闭告丝球直接清洗。