废旧汽车哪个配件最贵

‘壹’ 修车换下的这四个零件，记得要带走，坏了也值钱！

对于使用年限达到一定程度的车辆来说，内部的不少零部件都会在随着时间的推移而老化，更换零配件是很正常的事情，为了保障行车安全这些钱是必须要花的。但更换以后你是不是直接把零件留在了修车厂或者4S店了呢？很多车主都不知道，其中这四个坏掉的零部件还可以拿回来卖掉，值不少钱。

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三元催化器

三元催化在车辆的排气筒上，这是汽车上一种尾气净化装置，可以将有害气体转化成二氧化碳或者是水。这个零部件中含有很多贵重金属，更换一次起码要花一两千，贵的可能三四千。

价值：这个设备就算是坏了的也比较值钱，因为发电机里面的线圈是由铜丝绕制而成的，光卖个材料钱都不便宜，并且被修复之后，以二手形式在维修渠道中使用掉，找到合适的买家，回收价几百块都是正常的。

所以，各位车主今后修车时，如果坏掉的零部件有以上这几件，记得和修车厂或4S店拿回家哦，至少也可以回点血。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 纯电动汽车报废时，哪些零件最值钱

随着纯电动汽车行业的不断发展，保有量也在稳步增加。但是纯电动汽车毕竟也是代步工具，随着使用时间的延长也会有报废的一天。那么纯电动汽车报废后哪些零件最值钱呢？

除了动力电池之外，车架以及三电系统、轮毂等的都可以进行回收。当然，这部分回收除了少量的贵金属之外，其他的还是以普通金属进行回收利用。相比动力电池来说，价值并不是很高。所以说，纯电动汽车报废后动力电池最值钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 修车换下来的旧件，哪些是比较值钱的

事故车走保险更换下来的旧件，以及车有质量问题走索赔更换下来的旧件，这两种情况是不可以带走的，保险公司和厂家要回收。除此之外，自己花钱更换的旧件都是可以带走的，大部分旧件对于我们车主来说用处不大，带走之后也只能扔掉。不过有这么几种旧件是可以卖掉的，是比较值钱的，不是当作废铁按斤卖。

一般更换比较大价格比较高的配件，都是可以带走出售的。如果在一些大的修理厂更换，修理厂是可以回收的，留下这些旧件会给折现，折现价格也不低，这样车主是最省心的，不需要到出找回收旧件的地方。但如果在4S店维修，旧件是不回收的。想带走4S店会给你放到车上，不带走的话4S店会自己统一卖掉，钱是4S店自己赚了。所有的金属件都是可以卖钱的，至少可以当做废铁卖，就连废旧机油也是可以卖钱的。所以如果你能轻松找到回收旧件的地方，更换的所有金属或者电子配件都是可以带走卖掉的。

‘肆’ 汽车上哪个零件最贵

1、卫星导航系统。也被称为GPS定位系统，价格大约在1500美元。
2、空调。丰田凯美瑞空调压缩机价格约1000美元，雪弗兰空调压缩机约1400美元。
3、安全气囊。丰田保险信息研究所认为，安全气囊是是第三个最贵保险零件，安全气囊是保护成员的装置。

‘伍’ 你知道汽车身上最贵的零件是什么吗

应该是发动机吧。

之前我有几个朋友在那儿聊天，有个一就说到有一次他开出去帮人家迎亲，结果在过一个隧道的时候他看到前面有一个好大的水坑，他以为没多深，就想着直接开过去好了。结果那个水很深，他在驾驶室上面还以为车子会熄火，把他吓了一大跳，结果居然开过去了，他自己都很不相信。之后他过来跟我们吹牛说他还以为车子会报废，结果没有，他开车技术超级好。

之后我就一直在想为啥发动机进了水车子就报废了，把水擦干净不就行了么，大不了换一个发动机就好了嘛。这个疑问我一直保存了一年多，后来认识了一个汽车专业的人，跟他混熟了之后才把这个困扰我很久的问题问了出来。结果他嘲笑我！他说妹子你怎么这么天真，还擦干净换一个，发动机好贵你知道不，换个发动机，其他东西还要修，全部弄下来不如买一辆新车。

‘陆’ 汽车的零件中什么最值钱（发动机不算）

汽车的零件中什么最值钱？（发动机不算）？众所周知，一辆汽车是由无数个零件组合而成的，大家也都知道，发动机是汽车零件中最重要的部分，但有多少人知道其实发动机并不是一辆车里最贵的那部分。下面就带大家来了解一下车内各部分所占的价值比例是多少。汽车最值钱的部件是什么？不是发动机也不是变速箱，很多人猜不到！



1、车内装饰，所占比例：10%



首先来看内饰，占了汽车总价值的10％。车子除了是用来开，也是用来乘坐的。而随着人们生活水平的不断提高，自然要求更舒适的乘坐环境，对内饰的要求也变得越来越高。内饰是一个不容忽视的成本，进入车内给人带来的第一感觉肯定是不能差的。很多汽车厂家为了营造豪华感，都会配备了液晶触摸屏仪表，真皮座椅，实木方向盘等。

2、变速箱，所占比例：10%



变速箱、发动机、底盘悬挂一起并成为汽车的“三大件”，直接决定了汽车的性能。我们常见的变速箱有MT手动变速箱，双离合变速箱，CVT无级变速，AT手自一体变速箱。而一款好的自动变速箱一定要换挡顺滑，降档逻辑合理，这样才能将发动机的动力发挥到极致。

3、电子系统，所占比例：10%-15%



汽车的电子系统可不仅仅是中央的一块大屏，而是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。而这些东西直接决定了一辆汽车的安全性和操控性。

一般小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。

4、发动机，所占比例：15%



发动机可称为汽车的心脏。作为一辆汽车的动力来源，一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格很高的一个零部件，发动机的复杂性超出了大家的想象，研究成本也是非常昂贵的。而且，发动机通常需要电控系统和冷却系统，也就是水箱、空调等，因此就会占有很高的价值比。

5、车身框架，所占比例：15%-20%



车身通俗来说就是汽车壳子，它好比一个人的骨架，是汽车身上体积最大的一个部件，其设计好坏将直接影响到车辆的性能，占汽车总价值的15-20％，比发动机还要“贵”。现在很多厂家都为了能让自己的汽车性能更好而在车身上下功夫，比如减小风阻，使用碳纤维降低车重以提高性能。而车身的刚性也直接决定了汽车的安全性能，最重要的是，车身框架决定了汽车的安全性，在日常生活中，有一些车辆在发生碰撞后仍然毫发无损，就是因为车身框架的质量足够好。

看到最后，相信大家应该都知道一辆汽车最值钱的地方是什么了，发动机只能被认为是比较贵的部分，而车身框架才是最贵的。

‘柒’ 五菱宏光哪个零件值钱一些

五菱宏光最贵的配件还是车辆的三大件，包括车辆的发动机，变速箱和底盘。特别是车辆的发动机，一般价格在一万元以上，一旦发动机出现致命性的损坏，维修的成本将是非常高的，在变速箱的成本也非常高，手动变速箱的成本还稍微低一点，自动挡的变速箱造价也在一万元左右，因此，汽车的三大件任何一个部件坏了，维修费用将会非常的高。
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