❶ 现在学汽修出来后一个月能挣多少钱
学汽修出来后一个月一般是三千多，这个是实习的工资，过了实习期工资就高了，还有提成，提成由老板决定。
学汽修很赚钱的，举外面的汽修店的例子，平常私家车经常会剐蹭，去汽修店做个喷漆，一个小小的刮痕，只需一盏茶的功夫，收费200-300元，这还是便宜的，豪车更贵。另外可以看看招聘网站，汽修行业人才平均薪资6000-8000元，远高于其他行业的平均薪资。目前，随着汽车工艺的不断进步和发展，现有的技术人员已经不能满足行业发展需求，因此，整体上来说，学汽车维修薪资待遇比较可观。现在买车的人越来越多了，以后和汽车相关行业的需求量也会越来越大，但是又因为现在汽车的质量越来越好，所以单纯的汽修工不会需要太多，更多的是汽车美容、装潢、保养之类的工作，这些后市场的利润是很可观的。
想学汽修，可以咨询沈阳北方职业学校 。沈阳北方职业学校坐落在东北地区重要的中心城市沈阳，隶属于全国连锁的大型职业教育集团，北方国际职业教育，全国90多所同等规模的职业院校，培养了数十万高薪技能人才，学员毕业后自主创业达到11万家之多。已为国家培养输送了46万高技能人才和技术骨干。
❷ 为什么网站的汽车编辑都需要本科学历哪些省市着名的汽车媒体多些谢谢！
我在汽车网站工作过。。。本科不一定。。。但是一定要懂车 或者有相关的工作经验。。。你能写一篇像样的稿子 给他们的编辑主管看就行了。。。 不要指望去那边接受培训什么的。。。另外说一句 当编辑也是一件挺苦的是。。。。
❸ 汽车编辑挣钱吗
写一些软文还能赚点钱！
❹ 80后月入3000+，上班单程16公里，没房子压力，能养什么车合适，困难吗
您好！我也是80后的3000+一族 而且我也特别喜欢汽车 我还是汽车编辑。一直想拥有一辆车，但是这工资实在是太低，现在什么都贵，一顿饭就得20 所以即使没有贷款压力也很难想象养车有多艰难。所以建议您还是根据自己的实际情况选择，如果你吃饭住宿都是在家，且基本没有开销，那养个5万以下的车还是没有问题的。如果收入在不断提升，而且提升速度还不错，那可以考虑买个好一点的。按您的条件，买个3、4万的车一个月1000就足够了 但问题是每年要交保险也是个不小的费用，如果你善于理财就没有问题。祝您好运！
❺ 如何能当一名汽车编辑，月薪大概是多少（北京地区）
现在一般在北京有1.5-2万
❻ 北京网上车市汽车编辑薪资待遇多少
在这里能了解到单位详细内部的待遇、发展情况，这个概率是有的，但很低很低，建议面试时和招聘人员了解清楚。同时看下工作环境和工作氛围如何，你可要求了解实际应聘岗位的工作内容，就有机会和员工直接交流（最好单独交流）。
先问岗位工作都做些什么。之后问下他们吃住情况，下班都做些什么，了解日常花销，就能估计工资大概范围。有的也会说公司情况和发展什么的。
或面试前先到单位附近转转，看周边有什么人，比如小店、保安什么的聊聊，有希望了解到一些情况，这样面试就有谱了。
说了一点自己的看法。不一定适合你。
祝你找到好工作。
❼ 汽车媒体资深人士进：汽车网站编辑发展前途大么
挺不错的一个想法。 但是现在是个现实社会~ 你要面临一个实际的问题~那就是人际关系。 （不然你就个天才，一般天才纯在的几率很小。）
❽ 汽车三维造型，用alias，一般大城市的工资如何
目前，工业设计师趋于年轻化，他们在注重传统的设计表现、设计传达、设计工程的同时，也更多地关注于计算机设计表现能力的培养；计算机在工业设计中扮演着不可取代的作用，它的可修改、易保存、表现能力强和数控程度高等优势是其他工具不可替代的。在实际的工业设计流程中，更是离不开计算机.?用计算机进行辅助工业设计也占大部分比例，如工业产品造型平面表现、工业产品造型三维渲染表现，工业产品模具开发等都涉及计算机Photoshop、CorelDraw、Rhino、3ds max、Pro/E等软件，这也是绝大多数工业设计专业学生必修软件课程。
跟工业设计有关的软件包括平面软件CorelDRAW、Photoshop、Illustrator等，三维软件Rhinoceros、3ds max、Maya、Cinema 4D、Alias、Pro/E、UG、SolidWorks、Catia等等.
面对这么多的选择，工业设计师最理想的做法是：根据自己的技能和工作的要求使用适当的软件。但就现实说来，工作环境的框定才是要害。如果公司对软件之间的接口要求很严格，那么一名Photoshop的熟练工就不够条件；如果设计单位只需提供三视图效果，那么一名Alias高手就太奢侈了。
Alias是最专业的工业设计软件，无缝连接创意表现、精确建模、真实渲染、输出（制造）整个流程，而且每一个环节都可以充分体现设计师的天赋和能力。Alias还可以通过动画展示产品.
Pro/E、UG、SolidWorks和Catia更适宜称为工程软件，它们建模和结构设计的功能很强大，直接支持制造生产，但缺乏对创意和渲染阶段的支持。很多公司有专门的结构设计师使用这些软件，而工业设计师负责概念、创意及效果制作。Catia更是汽车结构设计师专用软件.
Rhinoceros（Rhino，犀牛）是由Robert McNeel & Associates公司为工业与产品设计师、场景设计师所开发的高阶曲面模型建构工具。它是第一套将强大的AGLib NURBS模型建构技术完整引进Windows操作系统的软件，不论是建构工具，汽机车、零件、消费性产品的外型设计，或是船壳、机械外装或齿轮等工业制品，甚至是人物、生物造型等CG系列商品，Rhino可提供使用者易学易用、极具弹性及高精确度的模型建构工具.
3ds max和Maya的多边形建模和渲染都很出色。相对来说Maya的综合功能更强一些，但max的外挂插件更丰富多样，尤其是近年高级渲染插件一个接一个，其中Brazil、FinalRENDER和Vray尤为火爆，用来进行产品渲染非常合适.
Cinema 4D近些年来拥护者也越来越多，它的建模和渲染同样出色。相类似的软件还有Softimage和LightWave。
虽然三维动画软件不是工业设计的专业软件，但很适合进行准确度不高的建模和细腻的渲染。也有很多人各取所长，用工程软件精确建模，然后导入这些软件中进行渲染.
用平面软件做产品设计总让人感觉不够专业，但实际上它们很受欢迎，上至老板下至雇员。CorelDRAW、Illustrator被称为绘图软件，Photoshop为图像处理软件，这样称呼不是没有道理：用矢量绘图软件进行图形绘制、编辑和效果控制很方便，但用得不精的话别对效果抱太大希望；用图像处理软件可以得到更丰富细腻的效果，但不熟练的话光是轮廓描绘就够受的，而且改动不如矢量软件方便。矢量软件的原始曲线还可以直接输出为CAD格式，进而导入工程软件作为参考.
如果你想一直从事工业设计，并且想做得更尽量出色，那么最好学会Alias。
如果你想让制造出来的产品百分之百地符合自己的理念，那么掌握一个工程软件Pro/E是必要的.
如果想把自己的设计概念、意图用平面软件快速并能淋漓尽致地表现出来，不防选择CorelDRAW、Photoshop。
如果习惯使用三维软件不防选择Rhino、3ds max。
但是，归根结底，软件永远是工具，更重要的是工业设计专业知识与设计思想，这些才是致胜大法宝。
有理由相信，随着中国国力和制造水准的提高以及工业设计的发展，高端软件的使用更加普及，对设计师的技能要求也越来越高.在工业设计蓬勃发展的中国，在不远的将来，也许高端软件会是块敲门砖，是吃这碗饭的筷子.
PS:希望看到这篇文章可以帮到你。朋友
❾ 在呼市据我所知汽车网站有易车网，网上车市，汽车之家，这三个网站的编辑工资怎么样
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❿ 北京汽车编辑待遇怎么样好不好
看你的本事了，基本工资是死的，人是活的，能干的上万，不行的就几千。