汽车和火车哪个快

⑴ 火车跟汽车谁快一点

火车和汽车如果不绕路比直线运行速度：目前我国普通旅客列车120KM/h左右，动车组最高350KM/h汽车在国道上和小道上跑也不一样，但总体来说火车更快可是不论火车还是汽车都受运行线路的限制，火车的局限性更大

⑵ 火车和汽车哪个快

火车快，火车尤其是动车，速度可以和飞机比较，普通火车由于没有红绿灯，也比汽车快。

⑶ 火车的速度快还是汽车的速度快

理论上与实际上都不一定!
理论上:现在我国的机车有电力机车和内燃机车.电力机车的话,如果是SS1型或SS3型牵引的列车,与高速奔驰的汽车比,是汽车稍微快.如果是MM(SS7E型),扫把(SS8型),烧酒(SS9型)等准高速机车来牵引的列车,与开120的汽车比,汽车也太逊了.
至于内燃机车,如果是像DF5之类的调车机车来牵引的火车,与汽车比,汽车是很威风的.但如果是猪(DF11G型双机重联准高速内燃机车)来牵引的话,汽车一般是跟不上的(除非严重超速,但你也不想付出沉重的代价啊).
实际上:SS1型电力机车(80-90km/h)牵引临时旅客列车的话,与在高速公路上以120km/h的速度狂奔的汽车相比,汽车快.如果是猪来牵引直达特快列车的话,当然是火车比汽车快.
你再想想,如果你用汽车来跟时速200km/h的和谐号来决一胜负的话,我相信你会输给它的,就算你赢了,你可能也死于非命了，如果这样也还活着的话，罚你几千块已经丹钉草固禺改碴爽厂鲸是很幸运的了。

⑷ 是火车快还是汽车快

现在还是汽车便捷一点~~汽车可以上高速~~火车的话要绕铁路走~~~但意义上还是火车快

⑸ 火车快还是汽车快

大多数的情况下，汽车要比火车快，原因是我们就目前常坐的火车速度都在120公里以内，而且同时从甲地到乙地的里程，铁路要比公里远，况且火车的站停多和停车时间长，现在只有一站直达的列车和汽车的时间差不多，也许将来火车在大幅度的提速，才可能比汽车快，目前只有津京高速列车比汽车快。

⑹ 汽车和火车谁跑得更快

个人觉得两者没有可比性；最快的汽车时速可达每小时三百多公里（可是他对路面、驾驶者的要求很高，只能用于科研什么的，无法民用。）。最快的火车（如高铁）时速可达每小时近三百公里，搭载几百人。
如果单纯的从速度出发，汽车快一些。
求采纳

⑺ 火车跑得快，还是汽车跑得快

在条件允许的情况下，肯定是火车跑得快！比如高铁时速达到300公里/小时，汽车在高速公路上最快也只能跑120公里/小时，再快就超速啦！但是火车种类比较多，线路也不一样，在部分等级较低的线路上，由于标准低，火车运行速度是比较低的，这种情况下可能汽车比火车要快！总的来说，笼统的讲火车跑得快还是汽车跑得快是没有意义的，你说那个快都是正确的！

⑻ 汽车快还是火车快

不限速的话，汽车快。
一般小汽车的最大设计时速在160Km/h左右，高档轿车能达到240Km/h，由于市区道路及高速道路的限速问题，一般最高只允许跑到120Km/h；而对于火车，因其整车重量及拖动车厢的负载很大，最终的设计时速在120Km/h左右，但动车和高铁的最大设计时速能到330Km/h。随意具体问题具体对待，但一般来说，汽车的速度更快些。

⑼ 一辆行驶速度为72km/h的汽车与一列行驶速度为28m/s的火车谁更快

火车速度乘3.6等于100.8千米每小时,所以火车快。

早在1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里。

这台机车没有设计驾驶室，机车行驶时，驾驶员跟在车旁边走边驾驶。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”引，于是一直沿用至今。

20世纪60年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达260公里；日本东京至大阪的高速列车时这也达到200公里以上。人们对这样的高速列车仍不满足。法国、日本等国率先开发了磁悬浮列车。

我国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场。这种列车悬浮于轨道之上，时速可达400－500公里。

⑽ 火车和汽车··到底哪个速度快。

那得看你怎么比，汽车随意驾驶，火车(排除高铁动车和老式蒸汽机车)按任务正常驾驶？因为火车会在中途车站停车、待避，遇到限速区域还会低速行驶，如果是跟这种任务中的火车比，那一般是汽车快，因为汽车一般都是直达目的地，中途基本不会像火车一样走走停停
但你如果说像竞赛一样来比的话，那么，把火车多达几十节的车厢全部解放，只剩一个毫无压力的车头，然后一根笔直的铁轨，不规定任何限速，中途不会走走停停，这种情况下，哪个汽车还能比过火车头，也许就起步的时候汽车快一点，速度上去了火车碾压汽车是分分钟的事