奔驰汽车推动器轴多久换

A. 奔驰气门升程电磁阀坏了还能开吗

奔驰气门升程电磁阀坏了不能开了。进气电磁阀坏了会导致发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏地振抖消声器排黑烟并放炮，发动机的转速、功率下降，振动严重，行车噪音加大。假如进排气凸轮轴的电磁阀好了，那发动机故障问题灯会亮，并且发动机的动力也会有相当严重的降低。

电磁阀的工作原理

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。

B. 汽车厂家都在努力做低惯量涡轮增压器，那为什么不做电子涡轮呢

电子涡轮不是不造，而是一直在很快的技术换代，奔驰刚刚最新的电子涡轮技术，可能会给大家带来更新的涡轮认知。涡轮增压能够在排量不变的前提下，通过提高进气量多喷油以达到增强动力的效果，但它也不是十全十美的，这其中最让人希望改进的就是涡轮增压的响应迟滞问题，这个是涡轮增压本身的物理结构特性决定的，要做到消除在现有的技术背景下很难做到。

据说这套电子涡轮将会用在下一代的C63 AMG上，放弃了经典的V8机器，M139的四缸涡轮增压加混动技术到能不能带来不输给任何大排量自然吸气的驾驶感受呢？让我们拭目以待！

C. 奔驰E300L助力器多少公里换

奔驰E300L助力器车辆行驶5万公里或者是三年时间更换一次，更换的时候检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有激链检查油品是否过脏导致流动性变差。

转向助力油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用可以使方向盘变的轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。

助力器工作原理：

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，键铅蠢利用这压力差来加强制动推力，即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推稿陪力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连

在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。