① 汽车机油的等级如何划分
汽车机油的分类体系涉及两个主要标准：质量等级和粘度等级，对于理解和选择适合的机油至关重要。
质量等级<!--：汽油机油以"S"为开头，如SAE，而柴油机油则以"C"开头。字母值越低，等级越高，表示机油的性能和适用性更佳。国际知名品牌的机油通常具备SF级别或更高的质量保证。
粘度等级<!--：低温性能用"W"来标识，"W"前的数字越小，机油在低温下的流动性越好，对于发动机在寒冷条件下的启动保护作用越显着。例如，"5W-30"中的"5W"，"5"代表了其在极低温环境下的适用性。"W"后面紧跟着的数字，如"30"，则表示机油在高温下的粘度指数。数值越高，粘度越大，能提供更好的发动机保护，但可能导致燃油消耗增加。
在SAE等标准中，10W-40是一个常用的粘度等级。"10W"表明该机油是多级粘度，适用于冬季，且"10"表示其在低温下的流动性。数值越小，表示机油在低温启动时的性能更优秀。
② 汽车机油到什么位置才算标准
1、汽车机油介于机油尺较低及较高的机油液面高度这两个刻度的之间即为标准。在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
2、机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。
3、如果能在中间位置当然是较好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力较小油耗较低，同时润滑能也能保持稳定。