汽车正负极搭铁多少钱

❶ 什么叫做搭铁搭铁线是什么

意思就是“连接上电瓶负极”，因为汽车上的电瓶负极与汽车大架和发动机机体是连接在一起的，所以需要连接电瓶负极时可以直接与大架或发动机连接，称之为搭铁。

汽车搭铁线的主要作用就是保证用电设备与车体之间有良好的连接，减少电路的电阻。因为汽车有些部位不是与车体直接连接的。比如发动机，它要通过橡胶垫安装在车体上，以达到减少振动的效果，但是橡胶垫是绝缘的，所以必须有一根导线将发动机与车身连接起来，让发动机上的电气设备能够构成正常的回路。这根导线极为重要，很多发动机故障都是由于它连接不好引起的。

在汽车上，搭铁线是构成汽车电路回路的一部分，搭铁线在汽车电路中起着十分重要的作用，因此车身搭铁线搭铁状况的好坏是汽车电控系统和汽车电气装置工作好坏的关键。

如果搭铁线有接触不良的故障存在，就相当于在电路中串联了一个电阻一样，从而导致传感器工作信号失准、执行器工作迟缓以及相关电子控制单元工作失灵，从而导致车辆的故障发生。

我们经常在汽车维修中听到维修人员讲“查查搭铁线吧”，但是在汽车维修实践中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间和精力。

在汽车上，我们有时候会发现大量的用电器就靠仅有的1根或2根搭铁线来传递电流。为了确保高精度信号不失准，所以在很多含有电子设备的线路中，设计人员有意识地装了少量的非常好的搭铁线，并且在搭铁的两端还使用了特殊形状的搭铁线连接端子、垫片和紧固螺钉，这就是所谓的主搭铁线。主搭铁线如果出现故障将影响很多线路的正常工作，而不只是影响一条线路的正常工作。

对于搭铁线故障的诊断，是一个比较麻烦的问题，因为该故障的特点是隐蔽性强。诊断搭铁不良的故障的关键是要根据车辆的电路图或者搭铁点布置图确认搭铁部位，然后根据故障的特点，确认最有可能的搭铁不良线路，这样往往可以快速地确认故障点所在。

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1、搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。

让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。

采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。

2、搭铁故障：搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。

搭铁-网络

❷ 汽车搭线最简单的方法

1、如果自己搭电则需要找来另外一个汽车和电瓶搭电线。首先要打开自己车的发动机舱盖子，在方向盘下面有开关，然后在机器盖子前面有物理开关，手伸进手指滑动下能打开前机器盖子，找到电瓶位置，看清楚正负极。因为不同年代汽车配置不同，但是找到电瓶的正极是加号，负极是减号，有的电瓶会有塑料盖子可用手打开就能看到了正负极。
2、电瓶搭线应该是正极上会用红色夹头，负极是黑色夹头。负极连接时要连接被救车辆的车身搭铁位置作为负极连接点。先用红色线连接被救车的正极，在连接搭救车的正极。连接搭救车的负极到被救车的负极。
3、启动救援车发动机后，被救车辆启动发动机后，先将正极电线去下再取负极电线。被救车发动机多启动些时间确保电瓶多进电。

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❹ 汽车搭电怎么收费

汽车搭电一次要花50到100元。

任何购买汽车都会遇到一些尴尬的问题，最常见也是最尴尬的就是汽车没电没油了。

当你的汽车电池没电了，汽车可以打电话给保险公司提供免费的家访，通常一年三次。如果叫来救援车辆，根据距离的不同，需要花费一定的钱。

如果遇到紧急情况，可以找个好心人或者打电话给熟人，准备两根充电线，让两辆车相互靠近。然后打开引擎盖，用充电线连接两辆车的正极和负极（红线连接正极，黑线连接负极）。

然后启动救援车和空转引擎，试图启动车。如果电池没电了，汽车应该很快启动。15至20分钟后，发电机准备给电池充电。

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注意事项：

1、电池的性能在冬天会大大降低，所以跟汽车电池一样，车子稍微老一点，车子在冬天很可能几天没电。

2、如果你发现普通汽车上的车辆不能着火，无论车辆的启动功能如何，都不会起作用。只要车辆不能多次被撞，就不要继续试图着火。