汽车的刹车在哪个位置

① 汽车刹车和油门各在哪边

在中国,除自动挡的车外，手动挡车都是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，它们的位置都是固定的。具体如图所示：

这里有2个简单的小方法，或者是小窍门，帮助大家快速记忆刹车和油门：

第一个：刹车更宽

大家如果仔细观察汽车刹车和油门会发现，正常情况下的刹车都是比油门要宽一号的，就是为了方便你踩刹车。油门通常情况下都是细长条的，不过说句实话，这个只适合默背，因为真的快出危险的时候你不可能低头看哪个脚踏板长吧。所以，上车前不妨看一眼，然后告诉自己，宽的是刹车，长的是油门。

第二个：刹车更高

一般的刹车都比油门高2cm左右，可能这么说你觉得2cm才多高啊，这个坐到车上可以感受一下，就会很清晰的明白的。其实这么设计也是为了区分刹车和油门，最简单的来说，就是踩刹车没有踩油门舒服。下回一旦遇到紧急情况，需要急刹车的时候就记住踩难踩的那个。

如何避免汽车油门当刹车？

1、不驾驶自己不熟悉的车型

为了个人安全着想，不管你是打算开手动挡车型，还是自动挡车型，首先你必须练熟了。如果不熟，请不要轻易上路。每辆车的油门和刹车感觉会有些不一样，每个人开不同车型都需要时间去适应。这点是不管你是新手还是老手都必须要注意的。

2、养成良好的驾驶习惯

开车集中注意，正确摆放右脚。开车时，负责油门刹车的右脚摆放也有讲究，“脚放在靠刹车的一边，正脚踩刹车，用鞋尖斜踩油门，这样有情况时可缩短踩刹车的时间，也不容易发生慌乱时误踩油门的情况。” 平时开车一定要集中注意力，不要玩手机，要时刻留意岔路口是否有车辆行人，发现情况提早减速，放掉油门适度踩踩刹车。

② 汽车离合，刹车，油门的位置

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。

③ 油门和刹车的位置分别在哪

自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。手动挡车型从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。

在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将减少这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

技巧

刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。

这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动。

但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。

因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。

如果可能造成的话，则必须缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。总的来说对于没有abs刹车装置的汽车来说，点刹几乎在任何时候都可以使用。

④ 汽车的刹车油门在什么地方

油门在右边，中间是刹车，最左边是离合器。（手动挡车）自动挡车只有油门和刹车，摆放位置一样，最右边油门，中间刹车，左边空的放左脚（有的车左边有驻车开关，相当于手刹）

⑤ 小汽车，刹车片的位置明显吗，具体在哪个部位

汽车刹车片在汽车的刹车盘或制动鼓上面，是固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

⑥ 汽车刹车盘在哪里，最好附图

在轮胎中间，盘式的通过轮辋的空隙就可以看到，鼓式的需要拆下轮毂。看车比图片更实在