⑴ 你知道吗除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器
在国内,如果一台车搭载爱信6AT变速器,那么国内的媒体甚至不需要去试驾,直接就可以写出一篇表现平顺、毫无顿挫地试驾新闻稿,由此可见爱信6AT在国内地位。但是我们抛开主观印象不谈,直接找来几台搭载不同6AT变速器的车型,大家真的能分辨出来哪台搭载的是爱信变速器吗?其实6AT变速器有很多个品牌,即便是国产车搭载的就有8种之多它们的表现各有千秋,今天我们就来盘点一下,除了爱信国产车还用了哪些品牌的6AT变速器。
采埃孚6AT变速器
采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家,他们的6AT也是一个非常古老的从产品,其6HP系列6AT经历了2代,2000-2007年为第一代,2007年以后发展了第二代,是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT,应用了油缸动态压力均衡,抵消离心压力,取消单向离合器等技术。该6AT揭开了乘用车自动变速箱的多挡化进程,同时也奠定了莱佩莱捷机构在6AT的重要地位。
也正是由于东安汽发的产品实力,一向高冷的爱信立即作出反应,在同一天内与国内两家整车企业联手,共同出资成立日资为主的合资企业,在华生产6速自动变速器(AT)以及相关零配件,以打压自主品牌变速器,在汽车权利也是闹得沸沸扬扬。
这台在2017年才上市6AT变速器,自然是集合了众家之所长,保持更小机身的同时使用超长行程变矩器,线性比例电磁阀,低拖曳摩擦技术,克服了传统AT变速器传动效率低,油耗高的毛病。更难能可贵的是,东安汽发这台6AT变速箱是完全根据自主品牌发动机针对性设计的,同时还提供全套的软件标定服务,软硬件结合的方式直接就使得最终的产品表现优于那些只买了爱信硬件产品的车型,形成了弯道超车。
小结
作为传动机构,变速箱的性能直接影响着车辆的行驶性能及舒适性,毫不夸张地说,如果一辆车在其它方面都很优秀,而唯独变速箱很差劲,那么,这款车一定称不上是一辆好车。对于国内复杂的道路环境,AT变速器的强适应能力无疑是最好的选择,6AT又是其中的中流砥柱,它决定了一般家用车的行驶品质。在此前很长一段时间,爱信成为了最优的选择,希望看过本篇文章后,大家可以对变速器有更多的了解,眼光不局限于某一个单一品牌。
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