汽车打火多久电瓶回充

⑴ 汽车电瓶没电了，正常弄着车后多长时间能充满

汽车电瓶没电了，需充电4小时左右就充满了。电瓶：又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备使用。工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。保养：切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

⑵ 汽车运行多久才给电瓶充电

汽车启动发动机后，发电机就会开始给电瓶充电。启动机在启动时瞬间产生的电流较大，因此在启动时会关闭车内所有电器，以确保电瓶的电量能够正常带动启动马达启动发动机。
理论上，只需怠速3至5分钟，就可以将刚刚启动的发动机的电量充回来。如果电瓶处于正常状态，搭电启动后，怠速10分钟已经可以多次启动发动机了，因此发电机充电速度很快。
跑3到5分钟，但我不确定您是以多少时速行驶。如果前3分钟以60至80时速行驶，那么总共行驶了大约6公里。汽车的发电机在车辆行驶时充电更快，因为发动机转速会变高，加油门充电比原地怠速充电快得多。因此，充电的电量也会更多。
从理论上讲，启动车辆跑3至5公里，电瓶才不容易亏电。但如果每天只行驶1、2公里，对电瓶会有一定损害，因为即使不堵车，也很容易到达目的地。但这也比长期停放要好。
我的同事有一辆车，上下班总里程不到3公里，但休息时间或其他时间会出去跑跑，所以电瓶已经使用了快5年，检测结果仍然良好。
跑3-5分钟，即使在冬天，发动机水温也不会达到最佳工作温度，但总比停着不开好。总之，一旦汽车启动，发电机就会给电瓶充电。原地或行驶时加油门可以更快地充电。
以前有一辆车，发电机皮带断了，直接开到熄火，电瓶几乎没电了，只能打开车门和解锁。更换皮带后，搭电启动半个钟，然后使用电瓶检测仪检测，结果显示电池状态良好，因此发电机充电速度很快。

⑶ 汽车电瓶搭接启动后多久可充满电

时间需要20小时。

以开车让发动机的皮带带动发电机转动，然后给电瓶充电的方式，要充满电瓶电量所需时间是比较长的。以12V60Ah电瓶为例，通过恒压限流的充电方式，先是恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流电充4小时，需要20个小时的充电时间。

分类特点

普通蓄电池

普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

干荷蓄电池

它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。