汽车烤瓷和镀晶哪个好

Ⅰ 汽车如何烤瓷

首先应该明白烤瓷和镀晶的区别:

镀晶表面的是结晶涂层，主要附着在车漆表面, 增加车漆亮度和硬度。

烤瓷的主要成分是瓷素釉料，在400度以上的高温下，釉料熔化经强力渗透进漆孔形成瓷！

施工方式是：利用宋代哥窑的淬火技术，将陶瓷成分与全合成材料融入一体，然后以热喷涂枪高温热烤致漆孔开放,令瓷素强力渗透进漆层内部,冷毛巾擦拭多余残留物时,使漆孔瞬间遇冷闭合,在原厂“高温烤漆”基础上升级成膜加固，整过程应用“热胀冷缩”之至理理论，完全吻合原厂涂装工艺，相互无排斥，相融合。

由于400度是世界喷涂界公认的高温油漆溶点，此状态下漆孔完全开放，是赫瓷素渗透进漆膜，利于吸收的最佳温度，御瓷炼利用专利淬火热喷涂技术，在操作上达到理论值 400度的临界点，使材料彻底融合入车漆底层，渗透到每一个微细的漆孔里面，形成坚硬而又持久的耐磨擦抗氧化的高分子保护层，达到突破极限的亮度，滑度和硬度。犹如车漆圣衣般吸附于车漆表面。

漆面热胀冷缩的理论，就好比人体皮肤呼吸的原理，遇热膨胀，毛孔张开，方便吸收，遇冷自动收缩，毛孔闭合锁紧，表面固化成膜形成抗体保护。日常遇外界污染或破坏性环境时，则像人体排汗,慢慢渗出、释放出之前闭合锁紧之瓷素以维持漆面光鲜亮丽和持久硬度。

Ⅱ 汽车漆面烤瓷和封铀.镀膜哪个好

首先，我们来明确一下国内汽车美容的进化史：

第一代：打蜡、

原材料为石油提取物，自身会氧化，会产生二次污染，蜡怕水，洗车及下雨就会脱掉，只能起到增光的效果，没有保护作用。时效短。

第二代：封釉

原材料为石油提取物，自身会氧化，会产生二次污染，封釉时的高频次抛光对汽车漆面本身是一种损害，只能起到增加光泽的效果，没有保护作用。时效比打蜡稍长。

第三代：镀膜

原材料为特氟龙乳化剂+玻璃纤维，有一定的提高光泽度、抗氧化、耐酸碱特点，其缺点是，不能提高漆面硬度，抗划痕效果差，特氟龙的粘附性差，时效稍微长。

第四代：镀晶／如今己呈白热化

首先要明白什么是镀晶？

1. 举个很简单的例子：手机贴膜，为什么要贴膜？防止指甲刮花触摸屏，手机花了会怎么样，不好看，自己看着就不舒服，跟旧手机似的。

2. 汽车也一样，漆面也经常面对风吹日晒雨淋虫尸鸟烡等外界伤害。

3.镀晶简单的说就是在汽车的漆面形成一层完全硬化的玻璃结晶体保护层，相当于给汽车穿了一件水晶外衣，让漆面与外界彻底隔离，防止漆面受到伤害，他是保护车漆相对比较好的方式。

镀晶的特点：

1、原材料采用无机质二氧化硅sio2, 自身不会氧化。

2、可以在漆面上形成一层完全硬化的玻璃结晶体，完全隔绝漆面与空气的接触，起到绝佳的保护作用,能防紫外线、防静电、防酸碱等

3、能大大提升漆面的硬度和光泽度。它是一种让旧车变新，新车保值的产品。

4、产品附着力，渗透性、密着性和时效性是一个有争议和见仁见智的焦点问题。

5、其实502瞬间粘合剂也算一个镀晶的产品，与空气自然接触便瞬间粘合固化，故理论支撑不足，难以有底气说服车主更直观买单。

镀晶的现状：

1、镀晶是产品演变、历史进化的产物，代表着一个时期和概念的流行趋势，同样，这种流行会被新出现的新生事物革了命，这是科技进化历史发展的必然，滚滚潮流无法阻挡，所谓各领风骚几十年便是此理！

2、如今行业百花齐放，百家争鸣，无节制的疯狂恶性开发镀晶市场，导致无法逃避“全民皆镀晶，个个不赚钱”的怪圈，已令从业者为其背书同时却受同行制约，无法追逐更高利润。从商业逐利的角度，加速了镀晶被玩死的步伐！

3、市场遇到瓶颈，镀晶己变鸡肋，此时，新一代科技产品 “烤瓷” 因势而出，应运而生！

4、并非镀晶不好,而是烤瓷来了!

烤瓷是未来科技发展及新一代产品升级的必然趋势。

1、时势造英雄，乱世出豪杰，烤瓷在之前镀晶，锔瓷的基础上推出升级理念及理论，通过高温烤漆，讲究的是内服外调式的漆面保养方式。由于车漆表面好比皮肤毛孔,讲究自由呼吸和渗透保养, 只有内部肌体通过调理,体质变好了,表面再抹护肤品才能确保持久美丽。烤瓷通过400度高温烤漆,令瓷素瞬间强力渗透进开放之漆孔,再以冷毛巾淬火擦拭,令漆层遇冷闭合漆孔，过程好比皮肤遇冷风起鸡皮疙瘩，主动性承担防御保护。从而改变漆面物理形态,令漆层相互融合,达到更持久保护效果。

2、从出厂烤漆一打蜡一封釉一镀膜一镀晶算起，烤瓷自然是第6代漆面瓷化技术，并且是漆面养护的理性回归，因为其高温烤固的独特施工工艺，是完全吻合原厂漆面涂装工艺的。

9、从这个角度说，无疑，御瓷炼项目将越来越受到更多关注，市场将覆盖越来越多的份额，品牌将越来越有价值和份量，漆面烤瓷将越来越成为汽车漆面保护的升级换代的强势主流产品。

Ⅲ 汽车镀晶好还是镀膜好

镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。

而镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

(3)汽车烤瓷和镀晶哪个好扩展阅读

汽车镀膜原理

汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。将车漆变成了一个连续的表面，整体漆表密度增加。

同时也带来了一个好的叠加性能，即叠加无数遍后层与层之间也不产生界面，更不会发生“起皮”的现象。当产品被涂抹在车漆表面后在自然环境下，分子结构在有机硅的作用下发生奇妙的变化，亦即，从链状的结构转化成分子链与链之间的交叉连接的网状结构,
好像毛线织成了毛衣，就似一张无形的连续的网，将车漆保护起来。

分子结构的这种变化提升了产品的物理、化学以及机械性能。使得用于车表后出现光亮持久、手感如丝、雍容华贵的理想效果。泛出阳光镀在水面上的特有的光芒。

Ⅳ 汽车要镀晶好还是镀膜好呀有什么区别

你好，汽车要镀晶好还是镀膜好呀？有什么区别？
镀晶”与“镀膜”，关键就区别在晶、膜上了，那到底两者差异有多么的明显呢？随着汽车进入千家万户，它已经成为了很多家庭必不可少的生活便利“工具”。汽车美容项目也随着汽车的发展迅速崛起。汽车美容看似简单，却不容小觑，车漆护理如同人的肌肤护理一样，马虎不得。下面就和太平洋汽车网小编一起围观镀晶和镀膜的区别吧。
镀晶和镀膜的区别——镀膜
汽车漆面镀膜简单的说就是在车漆表面镀一层保护膜，使漆面在物理上得到一层隐形防护罩，从而达到保护漆面的目的。车漆的主要成分是树脂，分子间隙比较大，镀膜后膜液中的硅素、二氧化硅、纳米无机硅等小分子元素可以充分渗透到车漆分子间隙里和微孔中，在其表面形成一层类似于手机屏幕保护膜的透明结晶膜层。大大提高了车漆表面的硬度和抗划痕能力，对车漆起到长期封闭保护作用，保持车漆长久光亮如新。
作用：
1：抗氧化：漆面镀膜后隔绝了车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化;在有效期内不产生白色车漆发黄、深色车漆变暗变粗糙的现象;
2：易清洁：让车表面不易沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易;
3：光泽度：增加车漆亮度，车漆表面的光泽度更高，始终保持崭新状态;
4：硬 度：镀膜后漆面硬度提高，能有效减轻轻微划痕的产生;
5：耐久性：膜层长期耐久的对车漆保护，车身亮丽如新，在漆面形成一种很薄透明的SiO2玻璃质保护膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，效果长达3年以上。
镀晶和镀膜的区别——镀晶
镀晶，目前最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面。它是为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。
作用：
1：超强防污性：超强防污性及疏水性使灰尘不易粘附并可轻松洗车，使您的保养变的更加方便。
2：超强柔韧性：赋有柔韧性的结晶膜层，有效缓解了急速行驶时，沙砾对漆面造成的伤害。
3：超强耐久性：精密且平滑的膜层具有超强附着力，实现前所未有的耐久性，给予漆面长期完美保护。透明的光泽度、抗氧化、防紫外线等等。其原理是在镀膜的基础上改进镀膜材料，采用100%纯无机结晶材料，在施工环境、施工水平要求上更为严苛。主要成分有硅酮树脂、氧化钛、氟素化合物，其特点是抗酸雨、抗腐蚀，极难溶于水、高韧性，不产生龟裂，非研磨不伤车漆本身，水解作用去污更彻底。持续时间可达2——3年。
镀晶和镀膜的区别——区别
（1）亮度不同。镀晶的光亮度是像钻石一般的3D炫彩效果，而镀膜只是水晶般的镜面作用。
（2）拨水效果不同。镀晶为无机质，完全不受酸雨的侵蚀，拨水效果更持久。
（3）抗划痕能力不同。镀晶形成的膜层厚度是普通镀膜的2-3倍，所以抗划痕的能力更显着。
（4）持久性不同。镀晶因为采用的是无机结晶材料，性质非常稳定，终身不氧化不分解，所以持久性更长久。
（5）耗材成分不同。镀膜是有机质，而镀晶是完全无机质。
（6）原理不同。镀膜是将保护剂渗透到车漆内，增强车漆的保护效果，而镀晶是在车漆表面形成一定厚度保护膜，从而形成坚固的防护。
（7）耗时不同。镀膜耗时2~6小时，镀晶则需要2天。
总结来说，镀晶的功效要优于镀膜，价格上也会相应的增加。为什么我们说镀膜和镀晶能更好保护车漆呢。主要是由于这两者都含有硅和二氧化硅成分。由于二氧化硅的特性是低聚体连成网状结构，形成了致密膜层，可使车漆的保护更加坚固。加上硅的疏水性、高硬度、防紫外线、防污等特点，从而进一步提升车漆的保护性能。而且试剂中的硅本身就具有金属光泽，同时它对光的折射特性可以更好对车漆起到镜面效果。希望能够帮到你！望采纳！

Ⅳ 新车第一次选择打蜡，镀膜，还是镀晶好

打蜡或贴膜的主要目的其实还是为了保护汽车，所以，
其实大家可以根据自己的需求和经济情况选择适合自己的那款呢：
一、打蜡
市场上的车蜡主要分为固体蜡和液体蜡(研磨蜡)两种，其主要成分都是石蜡和植物油。使用寿命结合洗车的频率而定。一般都在大约为14~30天
产品优点：
1、防水作用
2、省钱、操作简单快速、自己动手就行。
3、增加亮度，一定程度上抗高温，防静电作用。
产品缺点：
1、研磨蜡会对漆面造成磨损，降低漆面厚度。
2、蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。
3、保持时间极短，没硬度，不耐摩擦，遇水易分解雨水一冲就没了。
备注（蜡自身很容易被氧化，经常使用这些蜡制品，只会加速车漆变旧，比较细心地车友会发现白色的车用蜡后不到半年就会发黄。）
二、封釉
市场操作的产物，和车蜡成分相同，封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护漆面的目的。时效性一般在3~4个月
产品优点：
1. 提高亮度
2. 使用寿命高于车蜡
产品缺点：
1、施工前需抛光让漆面达到光亮，会对车漆造成损伤
2、使用寿命相对来说较短
3、没有硬度，不耐摩擦
4、氧化后会腐蚀车漆
5、操作需要专业人员
三、镀晶
汽车镀晶实际上叫：汽车结晶镀膜剂，它是一种汽车镀膜产品，只是它的镀膜粒子是通过结晶的方式，在漆面形成保护膜，是近年来受关注度较高的汽车护理方式。但目前市场上的镀晶产品参差不齐，鱼龙混杂，成分也大不相同。主要成分是石蜡、树脂、氟素化合物、二氧化硅，使用寿命一般在3-12个月，车辆还需定期保养。
产品优点：
可提高漆面的亮度和硬度，减少紫外线对漆面的损伤，具有一定的防水性，耐腐蚀性，硬度一般为4-6H。
产品缺点：
1、施工前需抛光，会对车漆造成损伤。二次施工仍需抛光
2、镀晶产品价格高，市面上的镀晶产品价格在1000-5000
3、停止镀晶后，车漆老化更快。
4、对于施工环境，技术要求极高
四、 隐形车衣
通俗来说，隐形车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种高性能新型环保薄膜，成分为聚氨酯，含抗UV聚合物，抗黄边，具有超强韧性和耐磨性，好的材质永不变黄。聚氨酯塑料如同手机贴膜，能保护车身免遭磨损，划伤，减少紫外线的损伤。使用寿命为12-24个月
产品优点：
1、晶亮透明、耐磨、耐划伤、耐黄变、减缓冲击振荡。
2、养护金属、ABS塑料、漆面、有机材料，可以修复不良材料痕。
3、装贴后具有防柏油、树胶、虫液、鸟粪、耐酸雨、耐盐水腐蚀等功能。
4、耐水冲击5MPA耐高温150度，低温-80度；优异的复合材料在复杂表面不改变产品性能。
5、优异在延展性适合任意角度装贴，大大减少了施工时间。
6、绿色环保。
产品缺点：
1、不易包边，人力成本非常高。
2、价格高，车衣的价格一般在6000-10000
3、硬度低，膜表面容易划伤破损，不耐刮擦。
4、贴膜一旦老化，去除将非常困难，甚至会咬掉车漆，对车身造成严重损伤。
五、 纳米车盾
纳米车盾是镀膜行业第五代产品，源自英国军工技术研发的新一代专门针对汽车表面的防护、耐刮、易清洁、防涂鸦而开发的特种单组分潮气固化的纳米涂层，独特的三涂层纳米技术，完全固化后能形成坚固超致密的三维立体结构的纳米二氧化硅保护层。纳米车盾产品现已获得SGS国际认证报告和中国CMA质量认证报告。
产品优点：
1、9H+超高硬度-行业最高的涂层硬度，耐划痕
2、独特的surfmore表面改性技术，降低灰尘附着，遇水易清洁
3、超强疏水、疏油性和抗污，抗油性记号笔涂鸦
4、增加车漆亮度和滑爽度、抗紫外线，保证车漆不变色
5、耐酸碱，耐鸟粪，抗空调水侵蚀
6、纳米尺度完全填满车漆光油缝隙和小孔，形成超致密纳米涂层，污垢和灰尘无处藏身
7、只需首次做抛光/镜面还原处理，后续施工无需二次处理
希望我的答案对你有所帮助，望采纳~

Ⅵ 汽车封釉和镀晶哪个好

您好：1.打蜡——就像将脸部清洗干净以后再抹上大宝，是一种比较简单的车漆养护。
2.封釉——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将“釉” 通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。不过“釉”的功效保用时间略长，能够持续1-3个月。
3.镀膜——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、 植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成，变“结合”为“覆盖”：以透明“膜”的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆 面的损伤，同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，单次保护车漆长达1年左右。好的镀膜甚至可以达到2年以上。
4.镀晶——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成了一个密实的保护层。“晶”是将类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料。 因为是纳米级结构，分子结构远远小于漆孔N倍，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，有效保护车漆。海桥世纪城店张经理说：镀晶的持久性非常强，一般都能长达2到3年。
其实打蜡、封釉、镀膜、镀晶它们是递进的关系。
看自己的实际需求来定。时间充裕可以定期保养车辆选择打蜡、封釉、如果没有时间定期保养那就选镀膜、镀晶。

Ⅶ 汽车镀晶和镀膜有什么不同，哪个好

镀膜是给漆面做过抛光后再打一层高级蜡，形成膜体。而镀晶，是给漆面做个镜面处理，达到一个还原新车的状态，然后在做一层坚固的隐形隔离，这种晶体他具有防紫外线，不容易使您漆面的养分流失，也比较坚固。

Ⅷ 去4S提车时送的镀瓷，求教和镀晶的区别

我来说一说吧。
镀膜、镀晶、烤瓷、镀瓷、叠加镀晶、疏晶。
在国外除了打蜡，其他的没有这样的称呼。
我来分析下。国外就连封釉都没有这个名词。
国外汽车车漆养护统称；车漆密封剂；
混合类密封剂；也就是国内所说的；封釉、镀膜（倒出来呈乳液）
化工类的密封剂；也就是今天我们所听到的镀晶烤瓷。
说白了成分是一样的，只是国内换了个称呼换了个花样的营销手段。
镀晶4S店的镀晶不是很专业，以前给全国销量最高的奔驰工资做培训指导，施工只追求效率。整体效果不理想。
汽车美容店的镀晶镀出来和4S店区别相对专业些。
现在网上也有卖的只要判断出是真镀晶就可以，自己施工或买回来去汽车美容店施工。价格要实惠得多。
如何判断好镀晶；第一是玻璃瓶装
第二、倒出来是透明液体，干燥后呈透明固体。
第三。倒在餐巾纸上干燥后滴水呈水珠状。
判断好，很多镀晶是棕色玻璃亚光瓶。
现在网上也有售。。

Ⅸ 汽车镀膜与镀晶哪个更好

汽车镀膜好。