汽车加速时转速应该控制多少

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‘贰’ 汽车长时间高速行驶 转速控制在多少

在高速上面控制在3000-3500转速算正常。

因为发动机的转速与车速并不是成正比，发动机转速和车速不是逐一对应的联系，车速是由变速箱决定的，取决于档位，也就是变速箱的速比。业内有一个发动机转速和车速的换算联系：车速=建议机转速X变速箱其时速比X车轮周长。

事实上，汽车动力系统和传动系统在正常运行时是硬连接的，所以发动机多少转，挂几档，车速多少这是已经确定了的。比如有些大排量车，功率高扭矩大，高速上跑120可能转速才2000出头，但是低端车发动机动力弱，配合手动变速箱，高速上跑120转速就已经到了4500转了。

但是把大排量的发动机装到低端车上去，跑到120大排量发动机也得扯着脖子憋到4500转才行。因为变速箱就是这个参数，不输入这么高的转速就达不到想要的车速，与动力无关。

(2)汽车加速时转速应该控制多少扩展阅读：

车子型号不同，所以它呈现出来的转速也不一样，尽管发动机和变速箱相同，还会是出现不同的效果。其实除了上面说的功率以及转速影响之外，还影响的一个原因就是它的阻力就是车身面积，在相同的速度下SUV的车型面积是比较大的，能够克服的阻力也是比较多。

每辆车子的排量都是有高有低，对于不同排量的车子所输出的动力也是有所不同，对于大排量或者是小排量的车子，输出的一个功率相同，那么在相等的条件下，转速次数是要比大排量的车子转速要多很多。

而对于我们高速行驶下，最直接影响的就是一个转速问题，而对于1.5T的发动机来说，如果有一个人坐在车上那么，它输出来的动力其实也是不一样的，也有2000转速的，也有3000转速的。

参考资料来源：凤凰网-爱车在高速上跑到120km/h,发动机转速多少算正常

‘叁’ 汽车平时行驶转速多少合适啊！

一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和开车转速呈反比。

‘肆’ 汽车档位对应的速度是多少

手动挡不同档位对应的车速和转速范围：

一档起步，稍加油门至1200转速，车速不到10KM/H ,即可换到二档（很短时间）；

二档时加油门，发动机转速至1500-2000转1分钟左右，此时车速至30KMH左右，松油门同时换三档；

三档时加油门，发动机转速至1500-2000转1分钟左右，此时车速至40KMH左右，松油门同时换四档；

四档时加油门，发动机转速至1500-2000转1分钟左右，此时车速至50-70KM/H左右，松油门同时换五档；

五档时加油门，发动机转速至1500-3000转／分钟左右，此时车速至80-120KM/H左右。

换挡操作要领

汽车加档前，应根据道路、交通情况，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

根据情况用同样的方法，换入更高一级的档位。平顺加挡的关键在于冲车大小，冲车距离应根据所加挡位的高低而定，档位越高冲车距离越长。冲车时加速踏板要稳踏、快抬中速。档位加挡时在换入高一级档位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递。

以上内容参考网络-档位数

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‘陆’ 汽车的自动挡时速80公里发动机正常转数应该是多少

车型不同，转速不同，普通汽车在2000左右。

车速=发动机转速*变速箱传动比*车轮周长，车速越高，则档位越高，即变速箱齿轮的传动比越大，车速与档位是有一个对应关系的。因此，在车速一定的条件下，不同汽车变速箱传动比都是差不多的，所以发动机转速和车轮周长则决定了车速的大小。

而不同汽车的轮子是不一样的，因此要具体地看发动机转速是否正常，还得在同款车中去比较。当汽车车速在120KM/h时，发动机转速是不会超过3200转的，据观察分析，发动机转速在2000-4000这个区间才能最好的利用发动机，这个范围便被称为健康转速区。

(6)汽车加速时转速应该控制多少扩展阅读

转速过低或过高都不行，过低则燃料燃烧不完全，容易积碳伤害发动机；过高则发动机气缸和变速箱齿轮磨损大，也对发动机不好。

发动机一般都是内燃机，通过燃料的燃烧释能来带动曲柄运动，曲柄再带动飞轮转动。然后才依靠飞轮与变速箱里不同齿轮的结合（这个结合与分离靠的就是离合器了），最终带动齿轮和车轮转动。

变速箱里齿轮有很多，这些齿轮传动比都不尽相同，踩下离合，使得飞轮与齿轮分离，然后选择传动比适合的齿轮进行结合，这个过程就是挂挡操作。