汽车车体带电是哪个极

A. 汽车电瓶电闸应接在负极还是正极上

接负极。因为汽车负极是与车身连在一起的，车身是金属的，整个车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。

这样任何用电部件的负极，只要连接车身搭铁即可，电流会通过车身传回负极，不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱，大大节省了导线用量并且降低了电路故障检修难度。

断正极的话负极全车通电还会有小得放电,并且如果是拆掉电瓶的正极，因为扳手是金属的，回具有导电性，如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位，就相当于电瓶的正极直接连接到负答极，导致电瓶短路。所以危险是在拆卸过程中，当拆下来后，无论是正极还是负极，效果就一样了。

车辆在维修的过程中，如果需要断开电瓶的话，首先关闭点火开关，等3-5分钟左右在进行断电操作。这种的操作方法，可以有效防止车辆电器部件的数据信息丢失。在操作断电工作的时候，必须先断开负极连接线后，在断开电瓶正极连接线。

不能直接就拆正极线。因为直接拆电瓶正极线，就跟点火线圈直接断开的原理是一样的，会在断开正极线的一瞬间，产生一个非常高的峰值电压，这个电压有一定的几率，会造成电器部件或者控制单元内部电子原件击穿。而拆电瓶负极线就不会发生这种情况。

因为电瓶的负极线是从电瓶连接到了车身，在断开的一瞬间产生的峰值电压会通过车身释放出去，不会对车辆的电器部件造成伤害。所以断电的话一定要先断开负极。

B. 拆汽车电瓶时，为什么先拆负极，装的时候先装正极啊

因为汽车车身本身负极(负极搭铁)带电所。

拆：先拆负极切断与车身连接哪怕拆极候与车身短路(事实经现用扳拧极螺丝候碰车身)打火

装：先装极再装负极原（红色是正极，黑色是负极）

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D. 现在汽车是车身负极搭铁，请问车身导电吗，如果导电为什么人摸车身没有触电的感觉

车身是金属材质的，所以是导电的。但是人体本身也是具有电阻的，当电压低于36V时，人体是感觉不出来的。这个电压称为安全电压。
目前汽车多数采用12V的电压设计，少数采用24V（柴油车比较多）。所以人感觉不到电的存在。
另外，触电的前提是形成回路，当人体在金属的车身中同时接触电源正极时才能形成回路。
汽车负极搭铁的原因：
1、行业规定统一为负极搭铁；2、这主要与发电机有关，有了负极搭铁的国际规定（现在国际上均是负极搭铁）发电机的极性也就好统一了，现在国际上所有汽车发电机都是负极搭铁，发电机是硅整流直流发电机，是由三相交流发电机和三相全波整流器串联而成，二极管具有单向导电性，如果接反了（把电瓶正极接车身打铁），就会造成发电机整流二极管烧坏，严重的烧坏线束。