‘壹’ 纯电动汽车一公里用多少度电
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不存在,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
电动汽车的优点:
1、本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显着减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少。
2、由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
‘贰’ 电动汽车充一次电要多少度电
电动汽车每次充电需要多少度电,取决于电动汽车的电池的容量,如果电池容量是50千瓦时,那就是每次充电需要50千瓦时=50度电,实际消耗电还会多一点,电路有损耗的,如果是20千瓦时的汽车,每次充电就是20度电
‘叁’ 走十公里,电动车和汽车分别需要多少钱就是说汽车需要加多少钱油,能走10km,电动车需要充多少电
电动车百公里电耗在15至20度,每十公里约需2度电左右,约需1至2块钱。油车若百公里油耗按8升算,约需50元,每+公里约需5元。
‘肆’ 一般纯电动汽车充电时耗电是多少千互小时
1、国产的大多数是用72V200AH电瓶,
2、充电一次,耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电,
3、充电时,电瓶是将电能转化为化学能,转换效率约50%,
4、放电时,电瓶只能放电80%电量,过放电,会导致电瓶寿命缩短,电瓶过放电,其寿命缩短80%,
5、充电器平均效率在70%左右
(4)汽车10公里能充电多少电扩展阅读:
纯电动汽车充电注意事项:
1、首先,电池不宜过充、过放。小编此前向有关方面专家了解过,电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热,严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险。
2、而在行驶中,如果电量表指示红灯区域时,司机需要停止运行,尽快充电,否则长此以往,电池的损耗率会大大升高。据了解,一般蓄电池的平均充电时间为10小时左右,要控制好充电时间,如果电池温度超过65度时,应该停止充电。
3、其次,最好每天都充电。对很多通勤上班族而言,可能两三天给车充一次电就足够了。然而,有专家建猛卜议,别图省宽知蔽事儿,每天都勤充电,这样就可以使电池处于浅循环的状态,更利于使用寿命的延长。
4、最后,还应重视充电线两端插头接触不良的现象。接触不良就会导致插头发热,一旦发热时间过长就可能会出现短路现象,进而损害充电器和电瓶。所以,车主还需及时检查,及时更换接插件。
在长时间停驶时,也有两点需要特别注意。
1、应避免亏电停放。电动汽车不同于传统汽油车,它对车辆停放的状态有自己的“独特口味”,“饿肚子”放太久再去使用,它就会“造反”了。
2、原理是这样的,当亏电情况下停慎州放电动汽车,电池很容易出现硫酸盐化现象,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。所以,电动汽车在闲置时,应保持其电量的活跃。
3、应定期深放电。当电动汽车快没电时,会自动出现欠压保护,但在此过程中,它的电压并不稳,还会忽上忽下,造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候,一旦再行驶,对其电池伤害会很大。所以,最好是定期对电池进行深放电,对其完全放电后,再进行完全充电,这样对电池就会起到很好的保护作用。
4、电动汽车电池在充电时需要注意什么?当电动汽车起步、上坡时,要尽量避免紧急刹车、加速行驶,因为在此过程中会形成大电流放电,进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下,更需注意。