汽车换压缩机要多少雪种

1、五年内发现制冷效果没问题的，至少空调质量较好。

2、两年内制冷效果下降，不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。

3、如果常添加冷媒证明汽车空调或是某个零件出现问题。

4、八年后制冷效果没什么问题，但制冷效果下降，建皮让含议全面检查汽车空调，再添加冷媒。

汽车雪种加多了会出现的现象以及危害：加多的雪种将导致不稳定的空转，滑带和响声。减压阀自动打开并释放多余的气体。高等级车辆中的高压保护压缩机将停止工作，这将严重导致高压管道爆裂。如果内部制冷剂太小，内部压力就会太低，压缩和释放工作过程中带走的热量就会减少。空调无法达到预期的制冷效果。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

❷ 汽车空调加冷媒一般加几瓶有什么标准！

每款车加多少都有规定的，汽车手册有说明汽车所加的量，或根据压力表的压力显示来控制加注量，若是专用加注机则可自动设置，现在市场一瓶制冷剂一般是220克，或250克，中低档车型加3-4瓶，高档车型4-6瓶。

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的。

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汽车空调冷媒压力标准——如何判断冷媒是否添加:

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。

方式二：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽车空调冷媒压力标准——增加多少合适:

一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？

可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。

当然了，凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。如果真的加多了怎么办？

可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。

❸ 汽车加雪种加多少合适啊！

①一般加3到4罐就可以，要看压缩机的排量和空调管道的长度。

②一般小轿车450G到600G之间，有些 SUV就是600到1000之间。

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加雪种一定要看表加，如果不冻加多也没用，一般三罐左右就会比较冻了，看压力再决定加不加。

制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

❹ 汽车空调加雪种一般要加多少如果加多了会有什么症状，小轿车。

看高压表，一般空调系统正常的话加到高压是10以上到15以下，一般小车加3-5罐左右吧，如果看到高压超过18了，就算没加够也不要再加了，肯定有问题，散热不够或者干燥瓶堵了，膨胀阀有问题等，如果加多了高压表压力会升高很多，会发出皮带打滑，很刺耳的声音，较高档的车有高压保护压缩机会停止工作，严重会导致高压管爆裂，加雪种一定要看表加，如果不冻加多也没用，一般三罐左右就会比较冻了，看压力再决定加不加