汽车的使用寿命大概是多久

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❷ 普通汽车一般可以开多少年

这是困扰很多朋友的问题。有些人开3-4年，甚至1-2年就考虑换车了。有些人可能开了10多年还没换。今天我就来给大家科普下，一辆车究竟能够开多少年？

汽车的经济使用寿命是30万到50万公里

这个答案是从国外某工业大学一位理学专业学生的大作中得出的，专业研究这个的就是不一般，他在论述过程中使用到了“低劣化数值法”、“经济分析法”等秘籍，这个30万到50万公里的经济使用寿命，就是业界的重要研究成果之一。

专家称，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。

技术使用寿命，比拼的就是设计功力和制造质量，如果让车主来检验，方法就是“小车不倒只管推”。今年已经75岁高龄的美国人Irv Gordon 1966年买了台沃尔沃P1800S，到现在已经开了超过300万英里（大概是480万公里），老头儿说：“我可能会死在它前面”——这应该是目前人类探索汽车技术寿命的最高记录。（PS:老头儿是个相当爱惜车的人，每次都是到沃尔沃的专修店去保养，并且有完整的保养记录。）

经济使用寿命，意思是一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，还不如淘汰了。

合理使用寿命，是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，有关部门觉得“不合理”，就会想各种办法迫使你淘汰。

如果排个队的话，顺序应该是：技术寿命>合理寿命>经济寿命。

这个大学生自己搜集数据、建立模型，得出结论：中国目前低档次车（比如丰田威驰、雪佛兰乐风）的经济使用寿命是22万公里左右，中档次车（比如丰田卡罗拉、大众速腾）超过30万公里，高档次车（比如雷克萨斯、奥迪）则到了近40万公里。但很多人都对这个结论不以为然，他们的直觉告诉他们汽车这种“大玩具”开个六七年、跑个十几万公里后，小毛病就会层出不穷，维修费也会随之上涨，再不换新的它就成了名副其实的累赘。但人家大学生也不是随口乱说，而是收集了具体车型的维修费、保养费、油耗、折旧费等数据后计算出来的。

再来看个数据，美国着名汽车咨询公司 IHS Automotive 最近发布消息说，美国现在的平均“车龄”达到了11.5年（注意，这是“平均车龄”，1年的新车和22年的老车一平均，或者10年和13年的车一平均，都是这个数值）。事实上，美国现在路上跑的车，还有不少是在克林顿当政时期买的。HIS自从2002年开始跟踪美国的平均车龄以来，这个数字一直在稳步上升，据说，这是因为汽车质量越来越好，可靠性和耐用性不断提高。

我们自己也可以想一下，作为一辆能在沙漠上飞驰、草原上奔跑、泥地里挣扎、马路上行驶的汽车最重要的地方是哪里？发动机。2012年《纽约时报》的一篇报道曾写道15年前，发动机的活塞环跑几十万公里后可能会磨下去50微米，现在做到只磨掉10微米。福特测试了新一代EcoBoost发动机，跑了40万公里后，结论是“看不到明显的老化迹象”。

❸ 汽车寿命多少年

总的来说，汽车的“寿命”受到三个方面的制约，一是法规中提到的使用寿命，二是法规中提到的行驶时间表，三是机动车年检(如果不达标，就不能合法上路，所以和报废没什么区别)。

汽车没有设计的使用寿命，所以理论上只要保养得当，汽车是可以无限期使用的，但实际上还是需要受到国家法律法规的限制，基本上每个国家都会针对机动车出台相应的《机动车强制报废规范》。此外，不同车型的“所需工作年限”也不同。比如我们遇到最多的私家车，往往没有工作年限限制，但是当行驶距离达到60万公里的时候，就会报废，年审不合格的话，可能就不允许上路了，违法上路的话还会面临罚款和扣留机动车。

根据《机动车强制报废条例》，各类机动车的工作年限如下:

(一)使用小型、微型出租车8年，中型出租车10年，大型出租车12年；

(二)租赁客车15年；

(3)小型客车使用10年，中型客车使用12年，大型客车使用15年；

(4)客车客车已使用13年；

(五)其他小型、微型客车使用10年，大型、中型客车使用15年；

(6)专用校车已使用15年；

(七)大中型非营运客车(大型车除外)使用满20年；

(八)三轮汽车、装有单缸发动机的低速载货汽车已使用9年，其他载货汽车(含半挂牵引车和全挂车牵引车)已使用15年；

(九)使用具有载货功能的专用货车满15年，使用不具有载货功能的专用货车满30年；

(10)运输危险货物的全挂车、半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年；

(十一)三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

附:省、自治区、直辖市人民政府有关部门可以根据当地实际情况，对小型、微型出租汽车客车( 纯电动 汽车除外)和摩托车制定严于上述使用年限的规定，但不得少于6年，三轮摩托车不得少于10年，其他摩托车不得少于1年。小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用寿命限制。

注:机动车使用年限起始日期按登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理登记手续的，按出厂日期计算。改变使用性质或者转移登记的机动车，应当按照严格的使用年限报废。

各类机动车的规定行驶路线分别如下(具有下列行驶路线的机动车所有人可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销):

(一)小型、微型出租汽车驾驶员60万干米，中型出租汽车驾驶员50万干米，大型出租汽车驾驶员60万干米；

(二)租用客车驾驶60万干饭；

(3)中小型客车开50万干米，大型客车开60万干米；

(4)乘坐公交客车驾驶干饭40万；

(5)其他小型、微型客车行驶60万干米，中型客车行驶50万干米，大型客车行驶80万干米；

(6)乘坐专用校车驾驶干饭40万；

(七)小型、微型非营运客车和大型非营运客车行驶60万干米，中型非营运客车行驶50万干米，大型非营运客车行驶60万干米；

(8)微型货车行驶50万干米，中轻型货车行驶60万干米，重型货车(含半挂牵引车和全挂车牵引车)行驶70万干米，危险品运输货车行驶40万干米，装有多缸发动机的低速货车行驶30万干米；

(9)专用货车、轮式专用机械车行驶50万干米；

（十）正三轮摩托车驾驶10万干米，其他摩托车驾驶12万干米。