汽车大修以后还能用多久

‘壹’ 大修过的汽车发动机能正常使用几年

只要在正常保养，15万公里以上都不是问题。

发动机大修后说明发动机已经使用到一定的年限了。

只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。

汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
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‘贰’ 发动机大修过后还能使用多久

发动机大修过后还能使用5-10年。发动机大修完之后的里程会急剧缩短，通常只有10万公里。发动机大修：当发动机动力下降严重，出现冒蓝烟烧机油（机油此时损耗严重）、拉缸、敲缸等现象时必须大修，即彻底分解发动机，更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封胶垫、油封（柴油机还需校泵），使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。发动机维修注意事项：水泵风扇皮带越紧越好：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。用喷灯烘烤油底：冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。盲目拆掉发动机节温器：如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。发动机温度：发动机温度过高或过低时危害性都很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。发动机怠速升温：用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面。且油压也低，会使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作。

‘叁’ 发动机大修后还可以正常使用多久

发动机大修后说明发动机已经使用到一定的年限了。
只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。
发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

‘肆’ 汽车大修后还能开多久

汽车大修后还是和新车一样需要磨合，只要爱惜使用和没有大修过的没有什么区别，好像人动过手术他的病已经痊愈一样，（大修得好的车）觉得回答可以就请采纳。

‘伍’ 烧机油大修发动机后还能用多久

正常情况可以用4~5年。大修发动机以后按时保养，不要暴力操作就没有问题。

‘陆’ 汽车变速箱大修后还能开多久

一般还可以开5-10年甚至更久，不过发动机大修过后，性能会受到不同程度的影响，要是发动机转速过高，就容易出现抖动等问题，所以要想安全开，就把发动机转速控制在3000以内。

在普通车辆未大修时，经常急刹车和急给油都对车辆损害不小，何况是大修过的车。大修过的车可经不起几次急刹车或急给油，这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的。

大修后的变速箱各个档位应该根据车速进行换挡，避免低速高档或者高速抵挡行驶。注意装载质量，不要超过规定的70%事宜，避免发动机和变速箱负荷过大造成过度磨损。

(6)汽车大修以后还能用多久扩展阅读

一般情况下，变速箱故障主要分为以下几种表现形式：

第一种：挂档困难

离合器分离不彻底，动力切断不完全，换挡拨叉松，弯曲，被腐蚀等会导致挂档困难。

第二种：自动脱档

拨叉弹簧弹力减弱或折断，拨叉端面磨损严重、齿轮与轴的花键磨损、轴承磨损、轴承松旷等都会造成自动脱档，严重时会发生事故。

第三种：变速箱异响

变速箱异响是由齿轮油量不足或者油质量差，齿轮齿面磨损严重或者轮齿疲劳剥落或崩边崩角，轴承磨损等引起的。