① 汽车油刹和气刹有什么区别
一、工作原理不同
1、气刹工作原理:当踩下制动踏板时,拉杆带动制动阀臂向下,以销轴为支点压下上端,使制动阀上下腔的进风口分别与腔的出风口相连,从而储风缸前后室中的空气分别通过制动阀上、下腔进入后、前制动室,从而推动制动阀。
系统执行器进入工作。当松开制动踏板时,制动阀将制动气室连接到大气中以释放制动器。
2、汽车油刹工作原理:通过油压碟刹,油压传动制动。
二、特点不同
1、气刹特点:
(1)除了刹车总泵、分泵、连接管路外,还设有气泵(通过皮带与发动机连接)、储气罐、高压控制器(调节压力,车辆可达到8大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构复杂。为了保证安全,后制动分泵现采用空气制动(成本增加,结构复杂)。
(2)气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。
2、汽车油刹特点:
(1)油刹结构简单,安装空间小。只需要制动主泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他辅助设备。
(2)油刹反应速度稍慢,制动平缓,力小。
三、应用不同
1、气刹应用:气刹主要用于大型卡车和公共汽车。它空间大,制动力大,距离远,反应速度快,增加的成本体现在整车的比例上。
2、汽车油刹应用:油刹多用于中小型汽车,体积小,结构简单,本身重量轻,不需要太大的强度。近年来,有向中型车发展的趋势(载重10吨以下,部分载重19座以下的中型客车均装有油刹)。