⑴ 雅马哈的福喜和小林海助力车改装
裸车6400 去年6200 欧2的 欧三的+1000 曹记买送机油和空滤 齿轮油 彪马我就不知道了 总之自己去谈送的东西都要自己谈价格就别指望能便宜到哪边去了。cc是排气量的意思 1000cc=汽车1.0L汽车的排气量 FX是100cc的，二手车想在市区骑尽量买原厂的 带手续的 价格大概在4200左右 西祠上有很多 那些3000左右的车子都是黑车没手续 ，只要你落在交警手里 改装的 没手续的 都是拿不出来的，该声音的话只要换排气管就可以达到效果了，一般改的比较多的就是 静音加速和响排。
⑵ 南京 林海助力车！~~
格格款是最新的，比较贵，3500以上。我骑的是06款，价格3400左右，还有一种老款，3200左右。老款50发动机、前后鼓刹、有胎胆、免维护电瓶、化油器为德利京滨。06款和格格款前刹为碟刹。外观上格格款与前两款差异较大，尾翼比较好看，黑白的款式又叫熊猫款。林海由于与JOG架子大小差不多，很多配件可以拿来改一改就用，建议换胎、电瓶。我的车改了金城80缸，金城华博罗化油器，前后无胆胎，金城传动，加大电瓶，雅马哈O2排气管，毛毛虫坐垫，迅鹰原厂靠背，JOG铝合金脚踏板，铝合金把手，海绵刹车套，水壶架等一干东西，感觉还是很有型的，有机会传你看照片，呵呵
⑶ 林海助力车怎么样
价格：3300元左右
日常休养
1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损，如何判断发动机已充分预热呢，有二种简单的方法：一是用手掌靠近排气管尾部，感觉发动机排出的气体较热且较粘；二是预热后起步慢加油门时有无阻滞感，如顺畅则预热良好，在冬季启动车辆时相当明显。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。许多摩友认为在磨合期快到800KM的时候要拉一拉极速，要不然以后车速上不去，这点基本上是没有什么理论依据的，50排量的车极速也就是70KM，想要体验肾上腺素分泌的快感那还是建议去买大排量的车。
3、定期润滑：
润滑油更换周期：
300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次
齿轮油更换周期：
1000KM 3000KM 以后按正常周期更换 3000KM换一次
另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。
本人夏季使用 嘉士多活能（20W-50） 冬天使用金壳（15W-40） 两种油都不错，就是贵了些，在28-30元之间。但这个钱是省不得的，千万不要图省钱去买一些低价油、散装油，除非你想两年就换一次车，更换润滑油时最好在热车时更换，这样可以使脏油放的比较洁净。
齿轮油金城厂门市部的就不错，10元一支。
4、行驶时间
新车使用后尽量在城市里开，不要出远门，磨合期内夏天每半小时要停车休息5-10分钟左右，冬天一小时要停车休息5-10分钟，虽然很烦，但对发动机的保护是相当有帮助，避免出现过热。
二、车辆保养
1、正确的启动方法：早晨行车前先不急打开电门，可空踩脚踏杆数下，可使气缸多吸入些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，用脚启动车辆。（电启动在早晨冷车时不易点着，对启动电机也会造成一些伤害）这里有个技巧，先慢慢的轻踩，会听到咔哒咔哒的声音，轻踩不动了则代表启动齿轮已吻合好，然后快速的踩到底并要迅速将脚收回，需要用瞬间爆发力！MM们可就吃苦了……，正常情况下1-3次就可启动发动机。停车时也不要突然把点火关掉，慢松油门后等发动机至怠速状态后再熄火。（很多人等红灯时就有这种不良习惯）
2、油门的自由行程和加减油门手法：油门自油行程是指发动机处于怠速状态到车辆能正常行驶扭动手把的距离，一般2-6MM是最合适的，太短行车容易发冲且提速过快，极不安全；太长加速过慢，手臂也不舒适。加减油门一定要慢提慢放，切忌急加油门或急收油门，对于皮带类助力车来说相当容易损伤发动机，我们常常在影片中看到摩托车手在车辆发动时猛加油门再猛收油门，使排气管发出一种比较好听的“……嗯……嗯……”的声音，这绝对是导演对摩托车使用一种误导！
3、化油器的调节
化油器是摩托车中最关键的部件，它对怠速、加速、油耗、稳定性所起到的影响是非常重要的，化油器在出厂时就调节好了，不需要用户做太多的调整，原则是能不动则不动，除非你会调节清洗。下面介绍一下皮带踏板车最常用的等柱真空式化油器的简单调节方法：
打开座垫下方的盖子后，就可以看到化油器，在正下方有一十字型的螺丝钉，按顺时钟方向旋动则怠速提高，逆时针方向则将低。在冬季时就会起上用处，冬季天冷，燃油不容易挥发，增加怠速则可以保证发动机不熄火，反之到夏季时可调低一些，以免浪费燃油。
在化油器左侧方向有两个一字型螺钉，一个是放油螺钉，用来将沉积在化油器低部的脏油和水放掉，（如车辆正常则不需要去拧），另一个是调节混合比的螺钉，混合比在出厂时已设置好，基本上不需要去改动，但厂商为便于新车启动良好往往会把混合比调的高一些，过了走合期后则可以调低一些，节油往往就是靠这个来完成的。顺时针方向燃油供给减少，逆时针则增加。混合比螺钉厂商都会用彩漆刷上，以做区别。
另外关于清洗化油器在这里不做介绍（过于复杂，对新手来说不易掌握）
化油器的两端分别连接的是进气喉管和空滤进气管，平时要检查两个管口是否有松动，发现松动后则要拧紧……在进气喉管的右侧也有一根小管叫负压管，要是掉下来的话车子也是启动不了的。
4、空滤器的保养
空滤器的内部是两层海绵体组成的，起过滤空气的作用，时间长了以后（视车辆使用的环境而定）会使滤芯（海绵体）堵塞，从而影响气和油之间混合配比，带来加速不畅等一些故障，一般在使用2000KM以后需要对滤芯进行一次清洗，方法如下：用毛刷去除表面的灰尘或者用不燃性清洗剂浸泡并轻轻搓洗，凉干后把滤芯放在干净的机油中浸泡，取出后待机油稍干后再复装至空滤壳里即可！
另外空滤器在进气管部分还有一根细软管，另一头是连接曲轴箱的，要注意是否松动或堵死，松动容易让灰尘进入发动机，堵死则会让发动机过热无力。
5、蓄电池的保养
目前踏板车常用蓄电池电压为12V，比早期的6V要强的多，在种类上分为免维护型和可维护型，在这里重点介绍一下可维护型蓄电池，蓄电池在使用过程中是不停进行充放电，利用车辆进行充电所需要电流基本上要在35/KM以上的时速才能充入电能，夜间开灯行驶比白天正常行驶所充入的电量要小得多，有些摩托常期在低速状态下行驶，以至造成蓄电池不断放电而亏电，亏电的现象表现为电启动打滑失灵，喇叭声音沙哑，最终让畜电池提前报销，这时就需要对畜电池进行补充充电，一般车行都有此类设备，充电一天即可恢复电量，价格2-3元，与车行关系好些基本上是免费的。可维护型蓄电池在使用3-6月以后，可拆开蓄电池上部的封条或者是螺帽来检查一下电池液面的高度，如低于下刻线（一般电池壳上都会标注上下刻度）则需要添加纯水或蒸馏水（白开水、矿泉水、自来水严禁使用），加注至规定刻度再按常规方法进行补充充电即可。
6、车身表面的保养
车辆时间长了表面的塑料板会失去光泽从而发暗，在这里向大家介绍一种简单的保养方法，买一瓶喷雾型车用蜡和一块海绵，每半个月对车身做一次打蜡保养，打蜡前需要将车身清洗干净，待塑料板全干后用喷雾型车用蜡对其均匀喷涂，待蜡稍干后用海绵进行打磨，会越擦越亮，其优点是可在塑料板表面形成一层蜡膜，减少空气和雨水对塑料板的腐蚀，对轻微的划伤起到保护作用，本方法对挡风玻璃和头盔面镜的保养同样有效。
7、行车前例行检查事项
早晨大家都习惯启动就走，但多花几秒种时间进行检查对车辆安全还是非常必要的，下面介绍一些简易的方法：
1、轮胎气压检查，不喜欢用手压可用脚踹，脚踹是用脚压在车轮外侧用力蹬一下，如车胎不下陷就没事啦，经常用可以训练出自已的蹬感。
2、润滑油检查：如果不喜欢去拧油标尺那么可以在启动行车后先以低速行驶，听发动机响声，感觉突然变大有可能是润滑油过少。（另外可参考本贴 一、磨合期保养 1、预热中的内容）
3、油量检查：如油表显示油过少不要有侥幸心理，早晨属冷车启动，肯定要费些油，二来在上下班时间车开不快，也费油，这样就会造成行驶的里程比实际估算的要少，如附近没有加油站则更为糟糕，不要把用油量算的过于紧，目前踏板车都不带备用油箱，万一在路上因缺油熄火你就有的推了。皮带车推行是越推越慢，皮带变冷后阻力是相当大的，冬天也可以让你出一身汗，喜欢锻炼身体的朋友可以试试。
4、刹车检查：用手捏拄刹把，坐在车上看看能不能将车往前推，推不动代表刹车正常，这项检查也是平时容易疏忽之处，毕竟安全对自己和家人来说是非常重要的。
5、照明系统检查，装有防盗报警器的车子就简单一些了，可能通过遥控解锁来观察车灯是否闪动，顺便也检查一下大灯，城市里晚上光线较亮，不开大灯问题也不太大，但转向灯是必须要保证能正常工作，降低造成事故的隐患。
补充资料
1、开关塑料件的保养：很多车子时间用长了后会发现转向灯开关、大灯开关、电启、喇叭开关会发涩甚至接触不良，解决方法是找一瓶化油器清洗剂（喷震型带喷管的），插好管子后对开关内喷两下，再快速度拨动开关，既可修复。原理是化油器清洗剂能去除积在开关金属片上的锈化层和氧化层。
补：
两冲程助力车的保养：每1000公里换发动机机油，添加润滑机油（要两冲程摩托车专用的机油，不要搞错了，发动机机油和润滑机油是分开的，要分别添加），每1000公里清洗滤芯海绵，每2000公里清洗或更换火花塞。
四冲程助力车的保养：每1000公里换机油（要用四冲程摩托车的机油），每1000公里更换滤芯，5000公里换火花塞。
⑷ 林海雅马哈cuxi115踏板车多少钱
Cuxi现在没有100的了，14年以后的Cuxi都是115排量的了。100的好像是12000-13000，115的可能13000左右。不过买合资车不如买独资车，所以买大陆车不如买台湾车，买台湾车不如买泰国车。如果你喜欢雅马哈，不如看看GTX125和N-MAX150吧。
⑸ 林海踏板车质量怎么样值7000块吗
骑过这车的才有发言权，我17年买的一台林海4代目 车不好的是后减震太硬，目前骑了2年多了就只换了机油 齿轮油 后碟刹片 轮胎 ，其他细则都做的还是很不错的是，只有油耗在2-3个左右 这车稍微比一般的踏板车重不少
⑹ 您好 想问一下你 林海雅马哈鬼火这车怎么样
最好别买，那是个组装车，跟雅马哈没有任何关系，用的林海100发动机，三阳液晶表，整个一山寨摩托，质量难保证。真的鬼火又称RSZ100，是台湾三叶雅马哈产的，价格人民币两万，电喷四气门的，质量性能特别好，和日本产的质量一样好。
⑺ 林海沙滩车怎么样 结实吗 性能呢
林海现在有300 400 600 三款沙滩车 个人感觉不算很好 我对400 比较了解 四轮独立悬挂 但是没有 四驱锁定 车尾设计的有点突兀 有点丑 价格不算贵2.8万左右（辽宁沈阳价格） 3.2万左右 就能买到 隆鑫的500的 春分500的发动机 跟X5 一样的 有四驱锁定 外形比林海的和谐 望采纳
⑻ 林海400沙滩车油门能改装吗
可以。
林海300是以前的林海260.也是中国最早出口的ATV。机器一直是采用的一款机器，外观和以前有很大的变化，但整体主结构没有大的变动。林海400也生产了十年左右，出口这么多年，质量和性能已经稳定，针对林海300而言比400便宜不了多少，但终归有道理。林海400的性价比要高一点。主要是多了独立悬挂。林海ATV的特点都是低扭比较好。高速不理想。但玩ATV玩越野玩的就是低扭呵呵。要不都买爬赛了。高速限速也是有道理的，因为ATV设计为了越野性能好都采取没有差速锁的特点，（除春风前轮有以外）所以高速很危险。如楼主想收辆2手的林海ATV估计不容易，因为现在国内林海ATV的保有量很少。（今年才投入国内市场）认识的人还不是很多，了解其性能的更是少数。正因为是这样入市的时间晚，价格之所以便宜。本人驾驶过林海600.400 300这3款车。没有水份地讲。总的来说很不错的。要非说两款的车的性能差距我觉得不是很大。当然排量不一样。
⑼ 林海100cc发动机和林海125cc发动车那个好
你好，125cc更好，发动机动力性更好
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！如果有疑问的话，随时可以追问，如果未及时回复，说明我正在工作，请见谅，看到消息后一定及时回复你，谢谢，你的支持是汽车大师前行的动力！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑽ 有谁能把林海和春兰摩托车的报价告诉我!
最新的报价，林海50的：2400左右，70的：2600左右，春兰的差不多。