学汽车维修要多少钱

① 汽车修理学徒工资多少钱一个月到学校学汽修还是修理厂好一些

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。到学校学汽修好一些。技校推荐【石家庄北方汽车学校】校企共育，该校入学签订就业协议 ，企业订单式培养，边学边实习。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。【点击获取专业课程资料】

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② 汽车维修培训班的学费多少

汽车修理如果要学整体维修，1年的时间肯定是不够的，需要两到三年时间，一些基础零部件的维修一年时间还是够用的。

汽车修理要是选择长期专业，有2、3年的，比如学汽车维修工程师，汽车连锁店长等等，课程学习时间都比较长。也有学习时间短的，2、3个月的，比如汽车美容，汽车钣金，汽车机电，这些时间都比较短，学的快。无论选择学习时间多久的专业，都需要自己不断的刻苦钻研，这样学会了才有前途。

随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修都需要懂汽修技术。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才才能填补。

想了解更多关于汽车修理的专业知识，推荐关注石家庄北方汽车学校是一所汽修专业人才输出基地，在国内建立了数十所分校，并与国内外十余所院校合作，始终专注于汽修人才培养的职业技术学校。近30年来学校坚持用20%理论与80%实践相结合的教学理念，培养出40万高水平汽修人才。学校还开设了冬夏令营,寓教于乐。

③ 汽车维修要多少钱

这里先简单的普及一下《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739），《汽车维修业开业条件》对汽车维修业按照规模以及经营项目范围分为一、二及三类维修企业。汽车整车维修企业分为一、二类，汽车综合小修及汽车专项维修业户为三类。对设备、人员等也进行相应的要求。2018年机动车维修经营取消行政许可改为备案制度前期成本如下：场地 经营维修店，地下停车场、厂房、门面这些都可以，但不能太偏僻。合同一般3--5年一签，也有部分是一年一签，付场地租金方式可以与产权方协商（如果自己有上述的类型的场地的产权请忽视）。还需看规划能否开汽车维修，以免前期投资打水漂！见过几家投了十多万没办法开业的生产厂房，停车位，接待室（部分三类没有要求）装修，可以简装，也可以精装。依预算而定。设备 类别不同，所要求的设备各有不同，可以买新的设备，也可以去买二手设备，能正常使用即可。但计量器具及尾气分析仪或不透光烟度计、汽车前照灯检测设备、侧滑试验台、制动性能检验设备需要有检定证书。视维修企业类别部分维修内容可以外协（委托其他企业进行维修），也就是说可以不配备，但必须有相应的外协合同。如果所在地有行业协会的话，可以通过行业协会进行相关设备购买，价格可能比市面上低10%---20%。人员 类别不同，所需人数各有不同，一类要求最高，三类中的一些汽车专项维修要求很低。 一、二类适合大企业，前期投资较高一般是4S店或知名汽修店。三类适合中小企业，前期投资相对较少，一般是专项修理或快修快保。（见过三类的场地规模及装修比二类好的大的，企业负责人不愿意申请二类，愿意申请三类。）没有招投标需求的建议从三类做起，较经营一、二类容易多。另外关于配件进货这一块（保险公司会有要求，涉及保险行业一些问题，不便说清。） 没有资源需要熬店，第一年收入可能较少。

④ 汽修培训要多少钱

学汽修分为不同的专业，专业不一样学费不一样，从3千多-8千多不等。另外，不同的学校收费标准也是不同的，跟学校的办学成本是直接挂钩的。

汽修培训机构是目前参与人数比较多的机构，因为社会的实际需求人数是比较大的，那么汽修培训班学费多少钱呢?汽修培训班培训多长时间呢?一般来说汽修培训班的培训时间在6个月到12个月，分为初级到高级的培训，不同的阶段培训的费用会有所区别。

汽修行业的未来发展方向：

1、汽车维修向专业化、协作化方向发展

在国外，相当一部分企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一或某几家着名公司的产品。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以往那种万能型的维修模式也变得越来越不适应，因而企业的经营不断向自己的特长方向发展。

2、维修作业向机械化、自动化、电子化方向发展

随着科学技术的不断进步，国外汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。

3、注重技术培训，强化职业教育与培训，提高从业人员素质

各国也都普遍重视从业人员的继续教育和再培训，使其能应付汽车技术迅猛发展所带来的挑战，因为人员的素质对现代汽车维修企业的生存和发展有着举足轻重的作用，市场经济条件下企业之间的竞争在很大程度上可以说是人才的竞争。

⑤ 学习汽修一般要多少钱

专业不同学费也不同的。一年以上的专业学费一般一万多，但专业不同，学费有很大的差异，比如短期的就几千元，一年以上的专业学费要多一些，不过学技术你最注重的应该还是能不能学到真东西。总体来讲汽修目前是朝阳行业，每个专业的就业情况以及以后的发展都非常不错。汽修人才发展空间大。选择学汽修在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。具体选择学习什么专业其实要看你个人的兴趣以及以后的发展方向。祝你成功！望采纳！

⑥ 学汽修维修要多少学费

学汽修高端点的学校一般在1万左右一年，建议实地考察，了解下软硬件实力，祝 你学有所成。

⑦ 进一般的汽车维修学校要多少钱

汽修学校学费多少？很多想要学汽修的学生都会有这样的疑问。事实上，汽修学校会根据不同学校，不同专业会有所区别。
首先，我们来说不同的学校。不同学校教学水平不同，其学费自然有所不同。如果你选择一所设备老旧、老师不专业的学校，也许学费会低几千块钱，但学到的技术自然也是大打折扣。好的学校不断引入先进的教学设备，聘请经验丰富的专家教师团队，真正让你学到实用技术，让你觉得学有所值。
其次，我们来说不同的专业。专业不同，学时不同，学费自然有所不同。以我们学校为例，学校有短期的汽车美容装潢，钣喷美专修等专业，学习时间多为几个月，学费为几千元。而像长期的汽车4S维修高级技师、汽车检测与运营工程师等专业，学习时间为1年以上，学费也多为上万元。
当然，学费不同，学到的东西自然也不同。短期专业多为专攻型专业，帮助学生掌握美容等方面的专业技能，而长期专业多为综合型专业，能够全面掌握汽修知识，成为汽车维修行业的全能型人才。
虽然汽修学校学费多少的问题是需要考虑的问题，但能够学习到一门热门的技术才是最重要的。前期的投入才能产生后期的收获。

⑧ 汽修学校费用一般多少

5000-8000元/年。

大部分的汽修学校学费都在5000-8000元/年，这样的费用，对于很多家庭应该还是比较能够承受得起的。在读汽修技校学费不是很高的情况下，未来毕业之后，学生从事汽修行业，工资基本都能达到4000元以上。

注意事项

一般汽车学校根据专业不同、学制不同，学历加技术多数是在2-3年，现在汽修的前景是很不错的，而且汽修学校出来的专业人才。

在选择汽车培训课程的时候还是要根据市场需求以及个人兴趣选择。

⑨ 学汽修一般要多少钱 需要学多久

你好 学汽修一般需要2年左右的时间。汽车维修是一门专业技术性比较强的专业，所学的内容涵盖与汽车相关的各种内容。既要懂得汽车发动机的原理及构造，又要掌握电子电工理论、汽车电控技术和汽车故障诊断、检测、维修等相关知识，必须要经过2年左右的学习，才能全面掌握汽车维修的技术。

汽车维修专业一般是在高职高专院校当中开设的，学制是三年，前两年是理论学习时间，第三年是实践操作和实习。
所以，如果是纯粹学习汽车维修技术的话，有2年左右的时间就可以基本掌握。

学会汽车维修技术以后，可以在汽车维修行业从事专业技术工作，也可以在汽车销售企业从事销售工作，还可以在汽车生产企业从事生产经营管理工作或者具体生产汽车的工作。
作为时代不断发展的产物，汽车是我们每天出行必须的交通工具之一，已经深入了千家万户。

随着汽车保有量的不断增加，汽车维修行业也面临着广阔的发展潜力和较大的职业发展前景。

⑩ 学修车一般多少钱一个月

学汽修一般要学三年左右，短期专业也只有几个月
1:看你去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识。
2：有修理厂，学习实际操作。
3：看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。
4：学校学习：毕业后实习。时间就是你毕业的时间。
5：学修理还要分种类：机修专业修底盘或专修发动机。专修电路，专修空调。焊接，汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。经过努力不论学什么专业在笨的人都应该不会超过3年都说汽修行业很暴利！那么现在进入汽修行业到底有没有钱赚？

最近看到很多大佬都在说这个问题！也有很多想入门汽修行业的朋友在打听这个问题！

当然我们都知道我们说的情况都是大家的经历和猜测。那么到底谁出来说这个话才有权威呢？

答案当然是自己了！对这东西有兴趣。

爱好这个行业！那么我相信谁都会混出头的。

所以在这里针对这个问题我也只能给我我自己的答案！

目前汽车后市场是有空间的。

按照目前的市场，养家糊口肯定是没问题。

现在还在修车界混的大多都是80后。90后的小伙子只是小部分。

而按照目前汽车科技的不断升级，很多修车的老师傅已经开始走下坡路了！原因也很简单，技术跟不上了。

修车不是老中医，并不是修的时间越久技术越好。现在的汽车科技已经开始甩开80后的观点了。

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