汽车示波器哪个好

‘壹’ 汽车示波器那个好啊

我学汽修的，我们老师推荐买了麦科信的汽修款示波器，其实做汽修我觉得50M都够了，100M足够用带宽，关键还是看用起来放不方便，准不准。

而且示波器一般都很笨重又要插适配器，他们这个把这2问题都解决了。有电池，也方便携带。

‘贰’ 测量汽车发电机用数字示波器好还是模拟示波器得好，主要测试整流板和

模拟的很少人用了，推荐数字示波器。汽修一般100M带宽的够用了。可以2通道或者4通道

麦科信TO1000

‘叁’ 国产示波器哪个牌子的好点

示波器的主要作用就是用来观察电压随时间变化的曲线，通过不同的传感器探头，示波器也可以测量电流，压强等。示波器是每一个电子爱好者和电子工程师必备的仪器，今天我们来看下在选择入门的基础示波器时，我们要考虑哪些因素。

带宽

带宽作为示波器的首要参数指标，带宽不足时波形就会严重失真，方波甚至可能会变成正弦波，我们用分别20M带宽和100M带宽的示波器来观察20M的方波信号，得出结果入下图：

探头的选择

探头会引入电阻负载、电容负载和电感负载，这些负载会影响测量数据的准确性，为使这种影响达到最小，最好使用示波器同品牌配套的探头。在购买探头时，要保证探头的带宽大于等于示波器的带宽。还要明确测量的是电压还是电流、信号幅度有多大，是否需要以差分方式测量信号等问题都会影响探头的选择。

价格与性价比

示波器除了探头是消耗品，主机本身是非常稳定的，一台示波器使用10年是完全可以的，示波器淘汰往往是因为技术迭代更新导致的，因此购买一台使用顺手、便捷且性能优秀的示波器是十分值得的。目前示波器在中低端领域，国产的示波器其实并不比进口的差，有的甚至还更好。

‘肆’ 汽车维修用什么示波器

示波器可以测量汽车的充电/启动电路，以及各种传感器信号，如油门踏板，空气流量计，凸轮轴，曲轴，爆震，氧传感器，进气压力，节气门等。还有点火信号，通信信号比如CAN, LIN。各种执行器，比如碳罐电磁阀，采油机预热塞，EGR电磁阀，电子燃油泵，怠速控制阀，压力调节器，流量控制阀，节气门伺服电机，冷却风扇等。

‘伍’ 示波器哪个牌子最好

说最好这个很难说，还是要看个人需求。
如果测高速信号的，那没的说，需要高带宽，国产的示波器也做不了，泰克，是德，力科好好选选，毕竟三巨头。
中低端，带宽要求不高的，不差钱的话，也就还是前面那三家选就行了，如果预算有限，追求性价比的话，建议就选国产的示波器，鼎阳啊，普源啊，都还不错的。

‘陆’ 哪个品牌的示波器性能最好

国内的普源做的不错，那是因为普源之前一直是安捷伦DSO3000A示波器的OEM代工。
国外的话，三大品牌：安捷伦、泰克、力科。目前还存在竞争的就是安捷伦与泰克。
如果从性能上来讲，安捷伦是优于泰克的。特别是高端的示波器，如安捷伦的DSO9000A系列，以及带宽上升到8个GHz以上的示波器，安捷伦都是完全优于泰克的。今年安捷伦更是推出了32个G的实时带宽示波器，这一点泰克就做不到了。。。Intel、迈威等全球的芯片巨头，用的都是安捷伦的示波器。

09年之前泰克用的还是十年前的技术，到了今年10月份的时候才又重新推出新产品“熊猫”。但是由于安捷伦的重心一直在射频产品那一块，所以示波器的市场占有率泰克占优。目前泰克的市场占有率在50%左右，安捷伦40%左右。

‘柒’ 示波器品牌哪个好

据我所知的话，国外的主要有泰克、力科、安捷伦，不过国外的示波器基本上都贵，都是万元起的。如果技术指标要求很高，要买高端示波器的话，首选国外品牌。
国内的品牌有普源、固纬、优利得等，这些都是常听说的牌子，相比国外的品牌，技术指标差不多的价格要实惠得多。最近经常见到鼎阳这个牌子，听说在国外的名声不错，中低端仪器的技术指标都挺好的，几千块钱就能买到一台不错的示波器，就是不知道为什么之前没怎么见过，可能广告打得少吧。

‘捌’ 示波器哪个牌子好

要说示波器，我还算比较了解了，平时工作会经常用到。哪个牌子好，那肯定是国外的泰克，安捷伦和力科了，这些企业都是做了很多年的，示波器质量也没得说，但就是有一个缺点，太贵了，，，所以现在很多企业都会用一些国产的品牌，来做替代，当然仅限于中低端的示波器产品，国产品牌很多，普源，鼎阳，优利德，周立功，思仪这些，其中呢，北京的普源和深圳的鼎阳算是国产里面做的不错的示波器产品了，参数，包括功能，性能这些方面，用起来也都还不错。
其实最主要还是看个人用示波器的用途和本身的预算。如果不差钱的，国外那3个品牌随便买一个都挺好，预算有限的，就普源，鼎阳产品好好选选就可以了。

‘玖’ 汽车示波器哪个牌子好呀

汽车电子的频率不是很高，一般的示波器足够了，金涵的手持示波器很不错，小巧便携，耗电低，还带万用表，信号源，很适合汽修使用的。JDS3022E