❶ 带自动启停的电瓶一般能用多久
【太平洋汽车网】普通电池寿命是3年猛耐左右,这车还有一块启停电池,启停电池寿命可以达到5年。其实从理论上讲,自动启停常开确实会响蓄电池使用寿命。但大部分带启停功能的蓄电池都不是普通的铅酸蓄电池,而是用硫酸水溶液作为电解液并存在于玻璃纤维隔板的特殊蓄电池(AGM型电池),这种蓄电池的循环充电能力比普通蓄电池更高,具有更长的使用寿命,更需频繁地充放电。
要是换成普通蓄电池,不关闭启停功能的派迹话,蓄电池使用寿命肯定会枝羡春缩短,所以说使用普通蓄电池的汽车如果采用启停功能,那就真不敢保证蓄电池使用时间了。当然,一些车型在安装普通蓄电池时无法打开启停功能。先进的吸附式玻璃纤维隔板(AGM)技术
配备具有吸附式玻璃纤维隔板(AGM)技术的AGM蓄电池,可以满足高端车辆及零配件使用需求。创新的AGM技术,与普通蓄电池相比,具有三倍循环寿命,适用于启停汽车和高端豪华轿车。AGM蓄电池性能优异,使用寿命相当于普通富液铅蓄电池的两倍,即使在最严苛的环境下也能保持强劲功率输出,并且无需维护。(图/文/摄:太平洋汽车网罗婷1)
❷ 带自动启停的电瓶一般能用多久
普通电池的寿命约为3年。这款车还有一个启停电池。启停电池寿命可达5年。其实理论上自动启停常开确实会影响电池的使用寿命。然而,大多数具有启停功能的电池不是普通的铅酸电池,而是以硫酸水溶液为电解液,存在于玻璃纤维隔板中的特殊电池(AGM电池)。这种电池循环充电容量更高,使用寿命更长,需要频繁充放电。
如果不关闭启停功能,电池的使用寿命肯定会缩短。因此,如果在使用普通电池的汽车上使用启停功能,确实无法保证电池的使用寿命。当然,有些车型在安装普通电池时不能启停。先进的吸附玻璃纤维分离器(AGM)技术
搭载吸附式玻璃纤维隔膜(AGM)技术的AGM电池,可以满足高端车和零配件的需求。创新的AGM技术,相比普通电池,循环寿命提高了3倍,适用于启停车和高端豪华车。AGM电池性能优异,使用寿命是普通富液铅酸电池的两倍,即使在最恶劣的环境下也能保持强劲的动力输出,无需维护。
❸ 启停的电瓶一般用几年
一般来说,启停电瓶的使用寿命都在3-4年左右,如果超过使用期限的话,就需要加勤检查电瓶的工作状态。当然,字面数据都是“死”的,并不能说明启停电瓶一般用几年,具体还是要根据实际情况来决定,一旦出现以下症状,就需要及时检查一下了。
如果在汽车打火困难的同时,喇叭也没有以前响亮的话,很可能就是因为电瓶已经老化到一定程度了,需要及时将其更换。而且汽车大灯也会受到一定影响的,造成光度变暗淡的情况。
启停电瓶注意事项
一般来说,启停电瓶在充满电的时候,应该为12.5伏-13.1伏的范围区间内,如果低于12.5V的话就需要及时充电了,否则很容易出现打火困难的情况。
但最好不要经常过度充电,虽说充电器产生的电流并不是很大,但由于电解液长时间处于沸腾状态,不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落,严重的话还会使栅架出现氧化,导致活性物质与栅架的松散剥离,所以大家在充电的时候一定要打起十二分精神了。
❹ 启停的电瓶一般用几年
带启停蓄电池的寿命一般是3-4年左右。
自动启停因为在实际应用中,会频繁地启动发御态动机,而启动发动机则需要大电流,这就要求启停电瓶要具备容量大、能快速进行充电、快速储存电量的特点。启停电瓶虽然设计寿命在6年以上,但实际使用寿命大都在3-4年左右。
其种类有两种,即免维护的AGM蓄电池,其特点成本高,高温性能下降,所以适合安装在行李箱或者座椅下面。还有就是可以维护的EFB蓄电池,其特李凳点造价低一些,性能稳定,可以安装在发动机舱和其他地方,如今大有替代AGM的趋势。
启停电瓶被损坏会出现以下这些情况:
1、汽车打火的时镇扰源候会比较吃力,主要是因为电瓶老化导致的,另外,如果电瓶火花塞异常或者积碳的情况比较严重,也会出现打火吃力的情况。
2、如果汽车的喇叭没有之前响亮了,也有可能是因为电瓶老化导致的,且汽车的大灯也会受到一定的影响,亮度会变暗,这种情况下需要及时更换电瓶。
3、电瓶故障灯亮起,这是最为直接的警示,及时更换一个新的电瓶即可。