Ⅰ 汽车在起步的时候油耗特别高,达到40L左右,这是怎么回事
汽车起步油耗过高,首先是因为轮胎气压异常。当轮胎充气不足时,会影响油耗。胎压过小时,轮胎与地面的接触面积增大,行驶阻力更大,车辆自然会浪费更多的机油。同理,排量、型号、载重等相同的车型,假设A车使用原厂轮胎,B车选择胎宽较大的轮胎,那么由于车辆增加,B车会比A车多行驶阻力。消耗更多的燃料。当然,如果车主将胎压充气过多,更换胎宽过窄的轮胎,则会增加爆胎、轮胎偏磨的可能性,降低驾驶舒适性。
另外要知道空气滤清器,如果不更换,就会影响发动机的进气量,导致发动机动力不足,油耗升高。空气滤芯与防雾霾口罩类似,原理相同。如果一直戴着口罩不更换,原来的防雾效果就没有了,还会起反作用,有害物质会被人体吸入。 如果购买劣质的空气滤清器进行更换,也会增加进气阻力,导致发动机功率下降。而且安装也需要注意,如果安装位置不对,也会影响发动机进气。
Ⅱ 为什么汽车起步时油耗特别高,可以达到40L
车子起步时的瞬间油耗,瞬间能达到三、四十升/100km。然后行驶中油耗缓缓下降到正常值。路上即使急加速也不会再有这样大的油耗。起步瞬间是1档,而且离合器半接合(或者液力变矩器未锁止),这就意味着从曲轴到车轮的传动比最大。而瞬间油耗是根据瞬时喷油量和车轮转速计算的,所以在这时的瞬时油耗最高。那么为什么车子起步时瞬时油耗很高?
从另一方面,我们还可以这样理解,假如一、二两挡的速度相差一倍,那么要跑完相同的路程,用一挡就要比二挡多用一倍时间,也就是说发动机要多工作一掊的时间,那油耗高就是必然的了。